หน้าแรก› โครงการด้านคนพิการ› รายละเอียดโครงการ

📋 กิจกรรมตรวจสอบสภาพยานพาหนะเพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ผ่านระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS)

ดำเนินการแล้วเสร็จ ปีงบประมาณ 2569 รหัส 57235
👁 ดูข้อมูลอย่างเดียว ← กลับรายการโครงการ
100%
ความคืบหน้าโครงการ
0 บาท
งบประมาณที่ได้รับ
1
ตัวชี้วัดของโครงการ
10
ขั้นตอนการดำเนินงาน

🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ

- เพื่อติดตามตำแหน่ง (Tracking): เพื่อให้ศูนย์บัญชาการสามารถทราบตำแหน่งของยานพาหนะทุกคันแบบ Real-time บนแผนที่ดิจิทัล (GIS)
- เพื่อตรวจสอบสถานะ (Status Monitoring): เพื่อแสดง "สภาพ" หรือ "สถานะความพร้อม" ของยานพาหนะแต่ละคัน เช่น
สีเขียว: พร้อมปฏิบัติงาน (Available) - จอดที่สถานี, น้ำ/โฟมเต็ม, บุคลากรพร้อม
สีแดง: กำลังปฏิบัติภารกิจ (Deployed) - กำลังเดินทาง หรือ อยู่ ณ ที่เกิดเหตุ
สีเหลือง: กำลังบำรุงรักษา (Maintenance) - เช่น เติมเชื้อเพลิง, เติมน้ำ, ตรวจเช็ค
สีเทา: ไม่พร้อมใช้งาน (Out of Service) - ชำรุด หรือส่งซ่อม
- เพื่อสนับสนุนการตัดสินใจ (Decision Support): เพื่อให้ผู้บังคับบัญชาสามารถเลือกสั่งการ "ยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุด" (คันที่อยู่ใกล้ที่สุด และ มีสถานะพร้อมปฏิบัติงาน) ไปยังที่เกิดเหตุได้ทันที
- เพื่อรวบรวมข้อมูล (Data Logging): เพื่อบันทึกประวัติการเดินทาง, เวลาที่ใช้ในการปฏิบัติภารกิจ, และสถานะของรถ เพื่อนำไปวิเคราะห์และประเมินผลประสิทธิภาพการทำงานในภายหลัง

📊 ตัวชี้วัดของโครงการ

ตัวชี้วัดเป้าหมายผลความคืบหน้า
หน่วยงานที่มีการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย" (R-การตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย")
รหัส 7594 · ปี 2569 · หน่วย: รอบ/ปี
 22 0
0%

🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน

  1. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือนตุลาคม 2568 01-10-2025 – 31-10-2025
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  2. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือนพฤศจิกายน 2568 01-11-2025 – 30-11-2025
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  3. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือนธันวาคม 2568 01-12-2025 – 31-12-2025
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  4. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือนมกราคม 2569 01-01-2026 – 31-01-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  5. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2569 01-02-2026 – 28-02-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  6. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน มีนาคม 2569 01-03-2026 – 31-03-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  7. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน เมษายน 2569 01-04-2026 – 30-04-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  8. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน พฤษภาคม 2569 01-05-2026 – 31-05-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  9. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน มิถุนายน 2569 01-06-2026 – 30-06-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  10. รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน กรกฎาคม 2569 01-07-2026 – 31-07-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%

🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด

วันที่รายงานตัวชี้วัดผลการดำเนินงานหมายเหตุ
27-09-2026 7594 24 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน กันยายน 2569
31-08-2026 7594 22 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน สิงหาคม 2569
31-07-2026 7594 20 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน กรกฎาคม 2569
30-06-2026 7594 18 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน มิถุนายน 2569
31-05-2026 7594 16 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน พฤษภาคม 2569
30-04-2026 7594 14 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน เมษายน 2569
31-03-2026 7594 12 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน มีนาคม 2569
28-02-2026 7594 10 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2569
31-01-2026 7594 8 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน มกราคม 2569
29-12-2025 7594 2 สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือนตุลาคม - ธันวาคม 2568 จำนวน 2 รอบรายงาน เรียบร้อยแล้ว
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
ID
57235
ประเภทโครงการ/กิจกรรม
กิจกรรม
ชื่อโครงการ
กิจกรรมตรวจสอบสภาพยานพาหนะเพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ผ่านระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS)
วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
- เพื่อติดตามตำแหน่ง (Tracking): เพื่อให้ศูนย์บัญชาการสามารถทราบตำแหน่งของยานพาหนะทุกคันแบบ Real-time บนแผนที่ดิจิทัล (GIS)
- เพื่อตรวจสอบสถานะ (Status Monitoring): เพื่อแสดง "สภาพ" หรือ "สถานะความพร้อม" ของยานพาหนะแต่ละคัน เช่น
สีเขียว: พร้อมปฏิบัติงาน (Available) - จอดที่สถานี, น้ำ/โฟมเต็ม, บุคลากรพร้อม
สีแดง: กำลังปฏิบัติภารกิจ (Deployed) - กำลังเดินทาง หรือ อยู่ ณ ที่เกิดเหตุ
สีเหลือง: กำลังบำรุงรักษา (Maintenance) - เช่น เติมเชื้อเพลิง, เติมน้ำ, ตรวจเช็ค
สีเทา: ไม่พร้อมใช้งาน (Out of Service) - ชำรุด หรือส่งซ่อม
- เพื่อสนับสนุนการตัดสินใจ (Decision Support): เพื่อให้ผู้บังคับบัญชาสามารถเลือกสั่งการ "ยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุด" (คันที่อยู่ใกล้ที่สุด และ มีสถานะพร้อมปฏิบัติงาน) ไปยังที่เกิดเหตุได้ทันที
- เพื่อรวบรวมข้อมูล (Data Logging): เพื่อบันทึกประวัติการเดินทาง, เวลาที่ใช้ในการปฏิบัติภารกิจ, และสถานะของรถ เพื่อนำไปวิเคราะห์และประเมินผลประสิทธิภาพการทำงานในภายหลัง
งบประมาณที่ได้รับ
0
สถานะโครงการปัจจุบัน
ดำเนินการแล้วเสร็จ
ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
100.00
ปีงบประมาณ
2569
ผู้สร้างข้อมูล
407
ผู้แก้ไขล่าสุด
407
วันที่สร้างข้อมูล
30-10-2025 16:44:01
วันที่แก้ไขล่าสุด
31-07-2026 14:52:37
สำนักฯ/สำนักงานเขต
02000000
กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
02000100
พิกัด Latitude
13.7648878
พิกัด Longitude
100.4987564
เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
1
ผู้ยืนยันข้อมูล
407
วันที่ยืนยันข้อมูล
31-07-2026 14:52:37
Integrated Plan
0
Benefit
- ลดเวลาในการตอบสนอง (Faster Response): ศูนย์บัญชาการสามารถ "ลัดวงจร" การสื่อสาร โดยสั่งการไปยังรถที่อยู่ใกล้จุดเกิดเหตุที่สุดได้ทันที ทำให้ประชาชนได้รับความช่วยเหลือเร็วขึ้น
- เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากร (Efficiency): สามารถบริหารจัดการยานพาหนะที่มีอยู่อย่างจำกัดได้อย่างคุ้มค่าสูงสุด ไม่เกิดการสั่งการที่ซ้ำซ้อน หรือสั่งการรถที่ไม่พร้อม
- เพิ่มความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน (Officer Safety): ศูนย์บัญชาการทราบตำแหน่งของผู้ปฏิบัติงานตลอดเวลา หากเกิดเหตุฉุกเฉินกับทีมกู้ภัย (เช่น รถเสีย, หลงทาง, ขาดการติดต่อ) ก็สามารถส่งทีมสนับสนุนไปช่วยเหลือได้ทันที
- การวางแผนเชิงรุก (Proactive Planning): ระบบ GIS ช่วยให้สามารถวางแผนการจอดรถ (Staging Area) ในจุดเสี่ยง หรือการกระจายกำลังในช่วงเทศกาลได้อย่างมีกลยุทธ์
Goal
- เป้าประสงค์สูงสุดคือ "การสร้างระบบบัญชาการอัจฉริยะ (Smart Command and Control) ที่สามารถลดระยะเวลาเผชิญเหตุ (Response Time) และลดความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนให้เหลือน้อยที่สุด"
โดยมีเป้าหมายเชิงผลลัพธ์ (Goals) ดังนี้:
- เป้าประสงค์ด้านการรับรู้: ศูนย์บัญชาการต้องมี "ภาพสถานการณ์ร่วม" (Common Operating Picture) ที่ถูกต้อง 100%
- เป้าประสงค์ด้านเวลา: ลดเวลาเฉลี่ยในการเดินทางถึงที่เกิดเหตุ (Average Arrival Time) ลงอย่างน้อย X% (เช่น 10-20%)
- เป้าประสงค์ด้านความพร้อม: อัตราความพร้อมใช้งาน (Uptime Rate) ของยานพาหนะหลัก ต้องสูงกว่า 95% ตลอดเวลา
- เป้าประสงค์ด้านข้อมูล: ระบบต้องสามารถบันทึกข้อมูลการปฏิบัติงานทุกครั้ง เพื่อใช้ในการถอดบทเรียน (After Action Review) และปรับปรุงแผนปฏิบัติการต่อไป
Contract
อาทิตย์ เพชราภา โทร. 022262712
Conception
- หลักการ: ในการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (เช่น อัคคีภัย, น้ำท่วม, อาคารถล่ม) "เวลา" (Response Time) คือปัจจัยชี้วัดความสำเร็จในการรักษาชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน ยานพาหนะและเครื่องมือเฉพาะทาง (เช่น รถดับเพลิง, รถกู้ภัย, รถพยาบาล, รถไฟฟ้าส่องสว่าง) คือหัวใจสำคัญในการปฏิบัติภารกิจ
- เหตุผล (Rationale): ในอดีต ศูนย์บัญชาการ (Command Center) อาจทราบจำนวนรถทั้งหมดที่มี แต่ไม่ทราบ "ตำแหน่ง" ที่แท้จริง และ "สถานะความพร้อม" (Operational Status) ของรถแต่ละคันแบบ Real-time การสั่งการจึงอาจเกิดข้อผิดพลาด เช่น สั่งการรถที่อยู่ไกลที่สุด, สั่งการรถที่กำลังเติมเชื้อเพลิง, หรือสั่งการรถที่อุปกรณ์ขัดข้อง
- การนำระบบ GIS มาใช้ จึงเป็น "การปฏิวัติ" การสั่งการ โดยเปลี่ยนจากการ "คาดเดา" มาเป็นการ "ตระหนักรู้สถานการณ์" (Situational Awareness) ระบบ GIS จะแสดงผลบนแผนที่ ว่ายานพาหนะแต่ละคันอยู่ที่ไหน (Location) และมี "สภาพ" เป็นอย่างไร (Status)
Pp Flag
0