🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ
1. ด้านการสัญจรและความปลอดภัย (Mobility and Safety)
- เสริมความมั่นคงและปลอดภัยของโครงสร้าง: วัตถุประสงค์หลักคือการซ่อมแซมหรือสร้างสะพานทางเดินและเขื่อนริมคลอง (หากมี) ให้มีสภาพแข็งแรง ปลอดภัย และได้มาตรฐานทางวิศวกรรม เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินเท้าสัญจรข้ามคลองหรือเลียบคลองได้อย่างมั่นใจ
- เพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางสัญจรทางเลือก: พัฒนาทางเดินให้เป็นเส้นทางสัญจรทางเท้าที่สะดวกและน่าใช้มากขึ้น เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางภายในชุมชนหรือไปยังถนนหลัก/ระบบขนส่งสาธารณะใกล้เคียง (เช่น รถไฟฟ้าสายสีเหลือง) ลดการพึ่งพาการจราจรบนถนน
- เป็นมิตรกับผู้ใช้งานทุกคน: ปรับปรุงผิวทางเดิน ติดตั้งราวกั้น และอาจรวมถึงการติดตั้งทางลาดหรือปรับความสูงให้เหมาะสม เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้สูงอายุและผู้พิการ
2. ด้านการจัดการน้ำและภูมิทัศน์ (Water Management and Landscape)
- ป้องกันตลิ่งพังและจัดระเบียบพื้นที่: หากโครงการรวมงานเขื่อน ค.ส.ล. จะมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการกัดเซาะของตลิ่งริมคลองกะจะ ซึ่งจะช่วยรักษาแนวคลองและโครงสร้างทางเดิน
- ปรับปรุงภูมิทัศน์และสิ่งแวดล้อม: จัดระเบียบพื้นที่ริมคลองให้มีความสะอาด สวยงาม และน่ามองมากขึ้น เช่น การปลูกต้นไม้ หรือการติดตั้งไฟส่องสว่าง เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้ที่อาศัยอยู่ริมคลองให้ดีขึ้น
🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน
-
อยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างหรือดำเนินการปรับปรุง
01-10-2025 – 31-03-2026
แผน 50% · ผลที่รายงาน 50%
-
ดำเนินการปรับปรุง ซ่อมแซมทางเท้า/ทางเดินริมคลอง ในความรับผิดชอบให้อยู่ในความเป็นระเบียบเรียบร้อย
01-10-2025 – 30-09-2026
แผน 50% · ผลที่รายงาน 50%
🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผลการดำเนินงาน | หมายเหตุ |
|---|
| 23-08-2026 |
7737 |
100 |
#ปรับปรุงทางเดินเลียบคลอง รวม 0.1 กม ดังนี้ 1) ปรับปรุงสะพานทางทาเดินเลียบคลองควาย (บริเวณข้างหมู่บ้านปัญญา จากคลองพระโขนงถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.03 กม. 2) ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองหัวหมาก (บริเวณท้ายซอยศรีนครินทร์ 18 ถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.05 กม. 3) ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ (บริเวณท้ายซอยระรามเก้า 43 ถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.02 กม.
# ปรับปรุงทางเท้าตามลักษณะพื้นที่ Universal Disign ให้อยู่ในความเป็นระเบียบเรียบร้อย ดังนี้ 1) ปรับปรุงทางเท้าถนนพระราม 9 ซอย 41 (จากถนนพระราม 9 ถึงคลองลาว) ระยะทาง 0.46 กม. 2) ปรับปรุงทางเท้าถนนพระราม 9 ซอย 45 (จากถนนพระราม 9 ถึงแยก 1) ระยะทาง 0.68 กม.
# รวมปรับปรุงทางเดินเลียบคลอง 0.1 กม + ปรับปรุงทางเท้า 1.14 กม. = 1.24 กม. คิดเป็น ร้อยละ 100 |
| 24-04-2026 |
7382 |
0.02 |
ดำเนินการปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ เเล้วเสร็จ |
| 24-03-2026 |
7382 |
0 |
อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง |
| 25-02-2026 |
7382 |
0 |
อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง |
| 22-01-2026 |
7382 |
0 |
อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง |
| 25-12-2025 |
7382 |
0 |
อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำเเบบรูปรายการ |
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
- ID
- 60091
- ประเภทโครงการ/กิจกรรม
- กิจกรรม
- ชื่อโครงการ
- ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ (บริเวณท้ายซอยระรามเก้า 43 ถึงจุดที่กำหนด)
- วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
- 1. ด้านการสัญจรและความปลอดภัย (Mobility and Safety)
- เสริมความมั่นคงและปลอดภัยของโครงสร้าง: วัตถุประสงค์หลักคือการซ่อมแซมหรือสร้างสะพานทางเดินและเขื่อนริมคลอง (หากมี) ให้มีสภาพแข็งแรง ปลอดภัย และได้มาตรฐานทางวิศวกรรม เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินเท้าสัญจรข้ามคลองหรือเลียบคลองได้อย่างมั่นใจ
- เพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางสัญจรทางเลือก: พัฒนาทางเดินให้เป็นเส้นทางสัญจรทางเท้าที่สะดวกและน่าใช้มากขึ้น เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางภายในชุมชนหรือไปยังถนนหลัก/ระบบขนส่งสาธารณะใกล้เคียง (เช่น รถไฟฟ้าสายสีเหลือง) ลดการพึ่งพาการจราจรบนถนน
- เป็นมิตรกับผู้ใช้งานทุกคน: ปรับปรุงผิวทางเดิน ติดตั้งราวกั้น และอาจรวมถึงการติดตั้งทางลาดหรือปรับความสูงให้เหมาะสม เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้สูงอายุและผู้พิการ
2. ด้านการจัดการน้ำและภูมิทัศน์ (Water Management and Landscape)
- ป้องกันตลิ่งพังและจัดระเบียบพื้นที่: หากโครงการรวมงานเขื่อน ค.ส.ล. จะมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการกัดเซาะของตลิ่งริมคลองกะจะ ซึ่งจะช่วยรักษาแนวคลองและโครงสร้างทางเดิน
- ปรับปรุงภูมิทัศน์และสิ่งแวดล้อม: จัดระเบียบพื้นที่ริมคลองให้มีความสะอาด สวยงาม และน่ามองมากขึ้น เช่น การปลูกต้นไม้ หรือการติดตั้งไฟส่องสว่าง เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้ที่อาศัยอยู่ริมคลองให้ดีขึ้น
- งบประมาณที่ได้รับ
- 0
- สถานะโครงการปัจจุบัน
- ดำเนินการแล้วเสร็จ
- ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
- 100.00
- ปีงบประมาณ
- 2569
- ผู้สร้างข้อมูล
- 248
- ผู้แก้ไขล่าสุด
- 301
- วันที่สร้างข้อมูล
- 17-11-2025 15:16:43
- วันที่แก้ไขล่าสุด
- 24-04-2026 10:26:55
- สำนักฯ/สำนักงานเขต
- 50380000
- กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
- 50380300
- พิกัด Latitude
- 13.730143
- พิกัด Longitude
- 100.651324
- เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
- 1
- ผู้ยืนยันข้อมูล
- 301
- วันที่ยืนยันข้อมูล
- 24-04-2026 10:26:55
- Integrated Plan
- 0
- Benefit
- 1. ประโยชน์ด้านความปลอดภัยและการเข้าถึง (Safety and Accessibility)
- สัญจรอย่างมั่นใจ: ผู้ใช้งานสามารถเดินเท้าได้อย่างปลอดภัยมากขึ้น เนื่องจากสะพานและทางเดินที่ได้รับการปรับปรุงจะมีความมั่นคงแข็งแรง พื้นผิวเรียบเสมอกัน และมีราวกั้นที่ได้มาตรฐาน
- ลดอุบัติเหตุ: การซ่อมแซมจุดชำรุดทรุดโทรม และการติดตั้งแสงสว่างที่เพียงพอ จะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุจากการสะดุดล้มหรือพลัดตกน้ำ โดยเฉพาะในช่วงเวลากลางคืน
- เป็นมิตรต่อทุกคน: หากมีการออกแบบตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design) จะช่วยให้ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ใช้รถเข็น สามารถเข้าถึงและใช้ทางเดินได้สะดวกขึ้น
2. ประโยชน์ด้านการสัญจรและคุณภาพชีวิต (Mobility and Quality of Life)
- ทางเลือกในการเดินทาง: ทางเดินเลียบคลองที่สะดวกสบายจะกลายเป็นเส้นทางลัด/ทางเลือกที่ดีในการเดินทางระยะสั้น (เช่น เดินไปตลาด, ร้านค้า, หรือโรงเรียน) ช่วยหลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดขัดบนถนนหลัก
- ส่งเสริมสุขภาพ: การมีทางเดินที่น่าใช้จะส่งเสริมให้ประชาชนหันมาเดินเท้าหรือใช้จักรยานมากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อสุขภาพ
- ภูมิทัศน์ที่น่ามอง: การปรับปรุงทางเดินมักจะรวมถึงการจัดระเบียบพื้นที่ริมคลอง ทำให้ทัศนียภาพโดยรอบคลองกะจะดูสะอาดตา เป็นระเบียบ และน่าอยู่มากขึ้น
- การเชื่อมต่อที่ดีขึ้น: ช่วยเชื่อมโยงชุมชนที่ตั้งอยู่ริมคลองกับพื้นที่เศรษฐกิจและระบบขนส่งสาธารณะในบริเวณใกล้เคียง
3. ประโยชน์ด้านการจัดการโครงสร้าง (Structural Management)
- ยืดอายุการใช้งาน: การซ่อมแซมและปรับปรุงโครงสร้างสะพานและทางเดินอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐาน และลดภาระค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมใหญ่ในอนาคต
- ป้องกันตลิ่งพัง: หากโครงการรวมถึงการซ่อมแซมหรือก่อสร้างเขื่อนริมคลอง (ตอม่อสะพาน) จะช่วยป้องกันการกัดเซาะของตลิ่งคลองกะจะ และรักษาความมั่นคงของโครงสร้างทั้งหมด
- Goal
- 1. ทางเดินเลียบคลองกะจะและสะพานข้ามคลองที่ได้รับการปรับปรุงต้องมี "ความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยตามมาตรฐานทางวิศวกรรม" ตลอดอายุการใช้งานที่กำหนด และสามารถรองรับการสัญจรของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. เปลี่ยนพื้นที่ริมคลองกะจะให้เป็น "พื้นที่สาธารณะที่มีคุณภาพและเป็นระเบียบ" ซึ่งสามารถใช้เป็นเส้นทางสัญจรและพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจของชุมชนได้
- Contract
- ฝ่ายโยธา 023227293
- Pp Flag
- 0