🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ
1. เพื่อจัดหาผู้เชี่ยวชาญ ผู้มีประสบการณ์ ความชำนาญงานพิเศษ ในการบำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ
2. เพื่อดูแล บำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ให้ใช้งานได้ใช้งานได้ดี มีประสิทธิภาพ
3. เพื่อตรวจสอบ บริหารและสั่งการแก้ไขปัญหาการจราจร ให้ครอบคลุมถึงกรณีอุบัติเหตุ เพื่อให้ ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและทันเหตุการณ์
🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน
-
ก่อหนี้ (ได้ตัวผู้รับจ้าง)
01-11-2025 – 05-12-2025
แผน 9% · ผลที่รายงาน 9%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนธันวาคม
06-12-2025 – 05-01-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนมกราคม
06-01-2026 – 05-02-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนกุมภาพันธ์
06-02-2026 – 05-03-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนมีนาคม
06-03-2026 – 05-04-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนเมษายน
06-04-2026 – 05-05-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนพฤษภาคม
06-05-2026 – 05-06-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนมิถุนายน
06-06-2026 – 05-07-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนกรกฎาคม
06-07-2026 – 05-08-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนสิงหาคม
06-08-2026 – 05-09-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนกันยายน
06-09-2026 – 30-09-2026
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผลการดำเนินงาน | หมายเหตุ |
| 02-10-2026 |
7674 |
100 |
บำรุงรักษาประจำเดือนกันยายน 2569 |
| 22-09-2026 |
7674 |
90.9 |
บำรุงรักษาประจำเดือนกันยายน 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 30 กันยายน 2569) |
| 03-09-2026 |
7674 |
90.9 |
บำรุงรักษาประจำเดือนสิงหาคม 2569 |
| 20-08-2026 |
7674 |
81.8 |
บำรุงรักษาประจำเดือนสิงหาคม 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 สิงหาคม 2569) |
| 04-08-2026 |
7674 |
81.8 |
บำรุงรักษาประจำเดือนกรกฎาคม 2569 |
| 20-07-2026 |
7674 |
72.7 |
บำรุงรักษาประจำเดือนกรกฏาคม 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 กรกฎาคม 2569 |
| 03-07-2026 |
7674 |
72.3 |
บำรุงรักษาประจำเดือนมิถุนายน 2569 |
| 19-06-2026 |
7674 |
63.6 |
บำรุงรักษาประจำเดือนมิถุนายน 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 30 มิถุนายน 2569 |
| 04-06-2026 |
7674 |
63.6 |
บำรุงรักษาประจำเดือนพฤษภาคม 2569 |
| 20-05-2026 |
7674 |
54.5 |
บำรุงรักษาประจำเดือนพฤษภาคม 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 พฤษภาคม 2569) |
| 05-05-2026 |
7674 |
54.5 |
บำรุงรักษาประจำเดือนเมษายน 2569 |
| 20-04-2026 |
7674 |
0 |
บำรุงรักษาประจำเดือนเมษายน 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 30 เมษายน 2569) |
| 02-04-2026 |
7674 |
45.4 |
บำรุงรักษาประจำเดือนมีนาคม 2569 |
| 19-03-2026 |
7674 |
36.3 |
บำรุงรักษาประจำเดือนมีนาคม 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 มีนาคม 2569) |
| 04-03-2026 |
7674 |
9.1 |
บำรุงรักษาประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2569 |
| 18-02-2026 |
7674 |
0 |
บำรุงรักษาประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568) |
| 04-02-2026 |
7674 |
9.1 |
บำรุงรักษาประจำเดือนมกราคม 2569 |
| 05-01-2026 |
7674 |
0 |
บำรุงรักษาประจำเดือนธันวาคม 2568 (สิ้นสุดการบำรุงฯ ประจำเดือนธันวาคมแล้ว) |
| 29-12-2025 |
7674 |
9.1 |
บำรุงรักษาประจำเดือนธันวาคม 2568 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 ธันวาคม 2568) |
| 02-12-2025 |
7674 |
9 |
ก่อหนี้ (ได้ตัวผู้รับจ้าง) |
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
- ID
- 61587
- รหัสโครงการ_งบประมาณ
- 03259-7
- ประเภทโครงการ/กิจกรรม
- โครงการ
- ชื่อโครงการ
- ค่าบำรุงรักษาระบบเสริมสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนบริเวณแหล่งชุมชนและสถานที่สำคัญ
- วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
- 1. เพื่อจัดหาผู้เชี่ยวชาญ ผู้มีประสบการณ์ ความชำนาญงานพิเศษ ในการบำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ
2. เพื่อดูแล บำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ให้ใช้งานได้ใช้งานได้ดี มีประสิทธิภาพ
3. เพื่อตรวจสอบ บริหารและสั่งการแก้ไขปัญหาการจราจร ให้ครอบคลุมถึงกรณีอุบัติเหตุ เพื่อให้ ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและทันเหตุการณ์
- งบประมาณที่ได้รับ
- 5416100
- สถานะโครงการปัจจุบัน
- ดำเนินการแล้วเสร็จ
- ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
- 100.00
- แนบไฟล์เอกสาร โครงการ(word) (ขนาดไม่เกิน 3 MB)
- chrysoberyl_17140000_25-11-2025-095626_โครงบำรุงรักษาระบบเสริมสร้างฯ 69.docx
- ปีงบประมาณ
- 2569
- ผู้สร้างข้อมูล
- 16027
- ผู้แก้ไขล่าสุด
- 16027
- วันที่สร้างข้อมูล
- 25-11-2025 09:56:25
- วันที่แก้ไขล่าสุด
- 01-10-2026 08:36:07
- สำนักฯ/สำนักงานเขต
- 17000000
- กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
- 17140200
- พิกัด Latitude
- 13.7648878
- พิกัด Longitude
- 100.4987564
- เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
- 1
- ผู้ยืนยันข้อมูล
- 16027
- วันที่ยืนยันข้อมูล
- 01-10-2026 08:36:07
- Integrated Plan
- 0
- Benefit
- 1. อุปกรณ์ระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ได้รับการบำรุงรักษาต่อเนื่อง จัดซ่อมได้ตามกำหนดระยะเวลา
2. เพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารสั่งการ ควบคุม แก้ไขปัญหาจราจร ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ลดกำลังพลเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในการควบคุมการจราจร
3. บรรเทาปัญหาการติดขัดของการจราจร และลดความล่าช้าของการเดินทางในพื้นที่ของประชาชนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
4. สามารถแจ้งเก็บข้อมูลการจราจรตามเส้นทางต่าง ๆ เพื่อนำมาประมวลผล ในการบริหารแบบองค์รวม ประชาชนสามารถเดินทางบนท้องถนนที่ปลอดภัยและใช้เวลาที่เหมาะสม
- Goal
- ดูแลบำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ตลอด 24 ชั่วโมง
- Contract
- ว่าที่ร้อยตรีภาณุวัฒน์ ศรีขจร
โทร. 0891838262
- Conception
- ด้วยกองบัญชาการตำรวจนครบาล ได้ดำเนินการรณรงค์และกวดขันวินัยจราจรเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนในบริเวณพื้นที่ที่เป็นแหล่งชุมชมมีสถานศึกษาและสถานที่สำคัญ ๆ ซึ่งมีนักท่องเที่ยวมาเข้าชมจำนวนมาก ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยและสะดวกในการจราจร จึงได้ออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วย การกำหนดอัตราความเร็วของรถ พ.ศ. 2561 เพื่อรองรับการกำหนดอัตราความเร็วของรถในถนนต่าง ๆ โดยถนนที่กำหนดอัตราความเร็วของรถไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีดังต่อไปนี้
- ถนนนครราชสีมา ตั้งแต่แยกสวนรื่น ถึงแยกวังแดง
- ถนนราชวิถี ตั้งแต่แยกอุภัยเจษฎุทิศ ถึงเชิงสะพานกรุงธน
- ถนนสามเสน ตั้งแต่แยกบางกระบือ ถึงแยกสี่เสาเทเวศร์
- ถนนอู่ทองนอก ตั้งแต่แยกอู่ทองนอก ถึงแยกท่าวาสุกรี
- ถนนสุโขทัย ตั้งแต่แยกสวนรื่น ถึงแยกสุโขทัย
- ถนนศรีอยุธยา ตั้งแต่แยกกองพลที่ 1 ถึงแยกเสาวนีย์
- ถนนพระราม 5 ตั้งแต่แยกพาณิชย์ ถึงแยกสุโขทัย
- ถนนสวรรคโลก ตั้งแต่แยกยมราช ถึงแยกสวรรคโลก
ดังนั้นผู้บริหารของกรุงเทพมหานครจึงได้เล็งเห็นความสำคัญ และความจำเป็นเร่งด่วนดังกล่าวในการรณรงค์และการกวดขันวินัยจราจรเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนในบริเวณพื้นที่ที่เป็นแหล่งชุมชนมีสถานศึกษาและสถานที่สำคัญ ๆ บนถนนสายต่าง ๆ จึงได้กำหนดนโยบาย และสั่งการให้สำนักการจราจรและขนส่ง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดูแล และรับผิดชอบ เกี่ยวกับระบบการจราจรและขนส่ง เครือข่ายสื่อสารสายเคเบิลเส้นใยนำแสง รวมถึงระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ของกรุงเทพมหานคร ให้ติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วบนถนน(Speed Camera) ในบริเวณพื้นที่สถานศึกษาและสถานที่สำคัญ เพื่อใช้ในการตรวจจับความเร็วบนถนน(Speed Camera) พร้อมทั้งตรวจสอบสภาพการจราจร ข้อมูลปริมาณการจราจร (Traffic Volume Data) ประเภทยานพาหนะ (Classified Volume Data) ความหนาแน่นของจราจร (Density) ข้อมูลการขับขี่ที่เร็วเกินกว่ากำหนด (Over Speed) พร้อมการเชื่อมโยงสัญญาณข้อมูลและภาพจากระบบกล้องตรวจจับความเร็วบนถนน (Speed Camera) สู่ศูนย์ควบคุมระบบฯ เพื่อใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลด้านการจราจร ระบบบริหารจัดการการระบบ และรายงานผลข้อมูลจราจร รวมทั้งสามารถแสดงผลข้อมูลการวิเคราะห์ และสั่งการ ร่วมกับทางเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ที่ศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) เพื่อให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องสามารถปฏิบัติงาน หรือแก้ไขปัญหาสภาพจราจรได้อย่างทันท่วงที
โดยเพื่อให้อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ โปรแกรมตรวจสอบ ควบคุม บริหารจัดการระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพเชื่อมโยงไปที่ศูนย์ระบบเทคโนโลยีจราจรศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) และศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) กองบังคับการตำรวจจราจร กองบัญชาการตำรวจนครบาลให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด จึงจำเป็นต้องดูแลบำรุงรักษา ให้สามารถใช้งานได้ตลอดเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการ
- Pp Flag
- 0