หน้าแรก› โครงการด้านคนพิการ› รายละเอียดโครงการ

📋 ติดตั้งราวเหล็กกันตกสะพานทางเดิน ค.ส.ล. เลียบคลองพระโขนงเก่า จากถนนศรีนครินทร์ถึงซอยอ่อนนุช 43

ดำเนินการแล้วเสร็จ ปีงบประมาณ 2569 รหัส 63129
👁 ดูข้อมูลอย่างเดียว ← กลับรายการโครงการ
100%
ความคืบหน้าโครงการ
541,500 บาท
งบประมาณที่ได้รับ
1
ตัวชี้วัดของโครงการ
5
ขั้นตอนการดำเนินงาน

🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ

1. เพื่อเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้สะพานทางเดินค.ส.ล.
2. เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการพลัดตกลงคลองพระโขนงเก่า
3. เพื่อสร้างความมั่นใจในการใช้เส้นทางสัญจรแก่ประชาชน
4. เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้เหมาะสมและได้มาตรฐาน
5. เพื่อส่งเสริมคุณภาพชีวิตและความปลอดภัยของชุมชนโดยรอบ

📊 ตัวชี้วัดของโครงการ

ตัวชี้วัดเป้าหมายผลความคืบหน้า
อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
รหัส 7674 · ปี 2569 · หน่วย: ร้อยละ
100 0
0%

🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน

  1. ประกาศเผยแพร่แผนการจัดซื้อจัดจ้าง 01-10-2025 – 31-12-2025
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  2. ประกาศประกวดราคา/พิจารณาผล/ประกาศผู้ชนะ 01-11-2025 – 01-01-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  3. ลงนามสัญญา 01-12-2026 – 28-02-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  4. ดำเนินการตามสัญญาติดตั้งราวเหล็กกันตกสะพานทางเดิน ค.ส.ล. เลียบคลองพระโขนงเก่า จากถนนศรีนครินทร์ถึงซอยอ่อนนุช 43 01-01-2026 – 30-09-2026
    60%
    แผน 60% · ผลที่รายงาน 60%
  5. ส่งมอบงาน/ตรวจรับงานติดตั้งราวเหล็กกันตกสะพานทางเดิน ค.ส.ล. เลียบคลองพระโขนงเก่า จากถนนศรีนครินทร์ถึงซอยอ่อนนุช 43 01-09-2026 – 30-09-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%

🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด

วันที่รายงานตัวชี้วัดผลการดำเนินงานหมายเหตุ
26-05-2026 7674 100 ดำเนินการแล้วเสร็จ ส่งมอบงานเเล้ว
24-04-2026 7674 30 อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญาติดตั้งราวเหล็กกันตกสะพานทางเดิน ค.ส.ล. เลียบคลองพระโขนงเก่า จากถนนศรีนครินทร์ถึงซอยอ่อนนุช 43
24-03-2026 7674 30 อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญาติดตั้งราวเหล็กกันตกสะพานทางเดิน ค.ส.ล. เลียบคลองพระโขนงเก่า จากถนนศรีนครินทร์ถึงซอยอ่อนนุช 43
25-02-2026 7674 30 อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญาติดตั้งราวเหล็กกันตกสะพานทางเดิน ค.ส.ล. เลียบคลองพระโขนงเก่า จากถนนศรีนครินทร์ถึงซอยอ่อนนุช 43
24-01-2026 7674 5 อยู่ระหว่างผลิตราวเหล็ก
25-12-2025 7674 0 อยู่ระหว่างจัดสรรเงินประจำงวด
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
ID
63129
รหัสโครงการ_งบประมาณ
05313-17
ประเภทโครงการ/กิจกรรม
โครงการ
ชื่อโครงการ
ติดตั้งราวเหล็กกันตกสะพานทางเดิน ค.ส.ล. เลียบคลองพระโขนงเก่า จากถนนศรีนครินทร์ถึงซอยอ่อนนุช 43
วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
1. เพื่อเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้สะพานทางเดินค.ส.ล.
2. เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการพลัดตกลงคลองพระโขนงเก่า
3. เพื่อสร้างความมั่นใจในการใช้เส้นทางสัญจรแก่ประชาชน
4. เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้เหมาะสมและได้มาตรฐาน
5. เพื่อส่งเสริมคุณภาพชีวิตและความปลอดภัยของชุมชนโดยรอบ
งบประมาณที่ได้รับ
541500
สถานะโครงการปัจจุบัน
ดำเนินการแล้วเสร็จ
ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
100.00
ปีงบประมาณ
2569
ผู้สร้างข้อมูล
248
ผู้แก้ไขล่าสุด
301
วันที่สร้างข้อมูล
15-12-2025 00:03:54
วันที่แก้ไขล่าสุด
26-05-2026 10:01:59
สำนักฯ/สำนักงานเขต
50380000
กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
50380300
พิกัด Latitude
13.730143
พิกัด Longitude
100.651324
เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
1
ผู้ยืนยันข้อมูล
301
วันที่ยืนยันข้อมูล
26-05-2026 10:01:59
Integrated Plan
0
Benefit
1. ผู้ใช้สะพานมีความปลอดภัยสูงขึ้น ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุพลัดตกน้ำ
2. ประชาชนสามารถสัญจรด้วยความมั่นใจทั้งกลางวันและกลางคืน
3. ชุมชนรอบคลองมีสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและน่าอยู่อาศัยมากขึ้น
4. ลดค่าใช้จ่ายและความเสียหายจากอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
5. ส่งเสริมการใช้สะพานอย่างต่อเนื่องและสนับสนุนกิจกรรมทางสังคมและเศรษฐกิจของพื้นที่
Goal
1. ให้สะพานทางเดินค.ส.ล. เลียบคลองพระโขนงเก่าจากถนนศรีนครินทร์ถึงซอยอ่อนนุช 43 มีราวเหล็กกันตกที่ได้มาตรฐานและมั่นคง
2. ให้ผู้ใช้สะพานสัญจรได้อย่างปลอดภัยและมั่นใจ
3. ลดอุบัติเหตุจากการพลัดตกน้ำลงคลองพระโขนงเก่าอย่างเป็นรูปธรรม
4. ยกระดับความปลอดภัยและคุณภาพชีวิตของประชาชนในชุมชน
5. ส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่ให้เอื้อต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน
Contract
ฝ่ายโยธา 023227293
Conception
สะพานทางเดินคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) เลียบคลองพระโขนงเก่า จากถนนศรีนครินทร์ถึงซอยอ่อนนุช 43 เป็นเส้นทางสัญจรของประชาชนทั้งการเดินและจักรยานอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันสะพานดังกล่าวยังไม่มีราวเหล็กกันตกหรือมีราวที่ชำรุด ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนหรือเวลาค่ำคืน ซึ่งอาจเกิดการพลัดตกน้ำได้
ดังนั้น การติดตั้งราวเหล็กกันตกจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้สะพาน และสร้างความมั่นใจในการสัญจรให้กับประชาชน รวมทั้งสนับสนุนการพัฒนาสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัยและเหมาะสมต่อการใช้งาน
Pp Flag
0