🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ
เพื่อให้ทางเท้าและผิวจราจรที่ปรับปรุงแล้วเสร็จเกิดประโยชน์ต่อประชาชนที่อยู่อาศัยในย่านถนนอ่อนนุช และประชาชนทั่วไปที่สัญจรไปมามีความปลอดภัย สะดวก สวยงาม และรองรับการใช้งานสำหรับทุกคน
🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน
-
รื้อคันหิน ยาวประมาณ 1,998 ม.
20-11-2025 – 19-12-2025
แผน 7% · ผลที่รายงาน 7%
-
ปรับปรุงคันหิน ค.ส.ล. ยาวประมาณ 1,650 ม.
20-11-2025 – 19-12-2025
แผน 8% · ผลที่รายงาน 8%
-
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. ตามแบบและรายการ
20-12-2025 – 19-01-2026
แผน 20% · ผลที่รายงาน 20%
-
ปรับปรุงคันหิน ค.ส.ล. / กระเบื้องทางเท้า ระยะทาง 2.0 กิโลเมตร
20-01-2026 – 19-02-2026
แผน 15% · ผลที่รายงาน 15%
-
ปรับปรุงช่องรับน้ำ พร้อมตะแกรงเหล็ก ตามแบบและรายการ จำนวน 498 แห่ง
20-02-2026 – 19-03-2026
แผน 19% · ผลที่รายงาน 19%
-
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม.(ทางเข้า-ออก)โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 24 ชั่วโมง Cylinder ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 1200 ตร.ม
20-03-2026 – 19-04-2026
แผน 20% · ผลที่รายงาน 20%
-
ปรับปรุงทางเข้า-ออก ซอยอ่อนนุช 70-64 ระยะทาง 220 เมตร
20-04-2026 – 19-05-2026
แผน 3% · ผลที่รายงาน 3%
-
ปรับปรุงทางเข้า-ออก ซอยอ่อนนุช 70-64
20-04-2026 – 19-05-2026
แผน 3% · ผลที่รายงาน 3%
-
อยู่ระหว่างขยายอายุสัญญา อาจทำให้เปอร์เซ็นงานลดลง
20-05-2026 – 19-06-2026
แผน 0% · ผลที่รายงาน 0%
-
จัดซ่อมผิวจราจร เทพื้นฐานทางเข้า
20-06-2026 – 19-07-2026
แผน 2% · ผลที่รายงาน 2%
-
งานทำความสะอาดพื้นทางเท้า
20-07-2026 – 19-08-2026
แผน 3% · ผลที่รายงาน 3%
🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผลการดำเนินงาน | หมายเหตุ |
|---|
| 20-08-2026 |
7382 |
7.6 |
งานทำความสะอาดพื้นทางเท้า 600 เมตร |
| 22-07-2026 |
7382 |
7 |
จัดซ่อมผิวจราจร เทพื้นฐานทางเข้า 520 เมตร |
| 19-06-2026 |
7382 |
6.48 |
ปรับปรุงกระเบื้องทางเท้า 1 กิโลเมตร |
| 18-05-2026 |
7382 |
5.48 |
ปรับปรุงทางเข้า-ออก ซอยอ่อนนุช 70-64 ระยะทาง 220 เมตร |
| 21-04-2026 |
7382 |
5.26 |
ปูกระเบื้องทางเท้าปรับปรุงบ่อพักช่องรับน้ำ ระยะทาง 760 เมตร |
| 20-03-2026 |
7382 |
2 |
ปูกระเบื้องทางเท้าปรับปรุงบ่อพักช่องรับน้ำ ระยะทาง 2000 เมตร |
| 20-02-2026 |
7382 |
2 |
ปรับปรุงคันหิน ค.ส.ล. / กระเบื้องทางเท้า ระยะทาง 2.0 กิโลเมตร |
| 20-01-2026 |
7382 |
0.5 |
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. ตามแบบและรายการ ระยะทาง 500 เมตร |
| 26-12-2025 |
7382 |
0 |
ปรับปรุงคันหิน ค.ส.ล. ยาวประมาณ 1,650 ม. |
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
- ID
- 63372
- ประเภทโครงการ/กิจกรรม
- โครงการ
- ชื่อโครงการ
- ปรับปรุงทางเท้าและผิวจราจรถนนอ่อนนุช ช่วงจากถนนศรีนครินทร์ถึงคลองสองห้อง พื้นที่เขตประเวศ และเขตสวนหลวง
- วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
- เพื่อให้ทางเท้าและผิวจราจรที่ปรับปรุงแล้วเสร็จเกิดประโยชน์ต่อประชาชนที่อยู่อาศัยในย่านถนนอ่อนนุช และประชาชนทั่วไปที่สัญจรไปมามีความปลอดภัย สะดวก สวยงาม และรองรับการใช้งานสำหรับทุกคน
- งบประมาณที่ได้รับ
- 41431000
- สถานะโครงการปัจจุบัน
- ดำเนินการแล้วเสร็จ
- ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
- 100.00
- แนบไฟล์เอกสาร โครงการ(word) (ขนาดไม่เกิน 3 MB)
- skb2567_10100000_17-12-2025-143230_skb2567_10100000_05-02-2025-163040_ของบ 68 ชื่อโครงการ วัตถุประสงค์ ถนนอ่อนนุช.docx
- ปีงบประมาณ
- 2569
- ผู้สร้างข้อมูล
- 1125
- ผู้แก้ไขล่าสุด
- 1125
- วันที่สร้างข้อมูล
- 17-12-2025 14:32:30
- วันที่แก้ไขล่าสุด
- 20-08-2026 10:05:42
- สำนักฯ/สำนักงานเขต
- 10000000
- กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
- 10100203
- พิกัด Latitude
- 13.7648878
- พิกัด Longitude
- 100.4987564
- เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
- 1
- ผู้ยืนยันข้อมูล
- 1125
- วันที่ยืนยันข้อมูล
- 20-08-2026 10:05:42
- Integrated Plan
- 0
- Benefit
- 1. กรุงเทพมหานคร มีโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแรง มั่นคง ใช้งานได้ดี และประชาชนมีความสะดวกปลอดภัยในการใช้บริการโครงสร้างพื้นฐาน
2. เพิ่มประสิทธิภาพการสัญจรของประชาชนให้มีความสะดวกปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
- Goal
- 1. ปรับปรุงทางเท้าและผิวจราจรถนนอ่อนนุช ช่วงจากถนนศรีนครินทร์ถึงคลองสองห้อง พื้นที่เขตประเวศ และเขตสวนหลวง
2. บำรุงรักษา ซ่อมแซม และบูรณะ ทางเท้าและผิวจราจรให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี ไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน
- Contract
- ว่าที่ร้อยตรี ปกรณ์ ศรีวรรณา / 0863582863
- Conception
- เนื่องจากถนนอ่อนนุช ช่วงจากถนนศรีนครินทร์ถึงคลองสองห้องเป็นถนน ค.ส.ล. ขนาด 6 ช่องจราจรไป-กลับ ทางเท้ากว้างฝั่งละ 3.50 เมตร เปิดใช้งานเมื่อประมาณปี 2539 ความยาวถนนช่วงที่จะปรับปรุงประมาณ 3,800 เมตร และเป็นถนนที่เปิดใช้งานมามากกว่า 20 ปี ปัจจุบันผิวจราจร ค.ส.ล. เกิดการชำรุดแตกร้าว ตามสภาพอายุ การใช้งาน สภาพทางเท้าอินเตอร์ล็อค (ตัวหนอน) มีสภาพทรุดโทรมไม่เรียบและไม่เคยได้รับการปรับปรุงเป็นเส้นทางสายหลักที่จะเดินทางสู่สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งสภาพเมืองมีการขยายตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้การจราจรคล่องตัวและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
- Pp Flag
- 0