หน้าแรก› โครงการด้านคนพิการ› รายละเอียดโครงการ

📋 โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนประดิพัทธ์ จากแยกสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ

ดำเนินการแล้วเสร็จ ปีงบประมาณ 2569 รหัส 63448
👁 ดูข้อมูลอย่างเดียว ← กลับรายการโครงการ
100%
ความคืบหน้าโครงการ
2,500,000 บาท
งบประมาณที่ได้รับ
1
ตัวชี้วัดของโครงการ
22
ขั้นตอนการดำเนินงาน

🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ

1. เพื่อพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่และบริเวณเขตเมืองของกรุงเทพมหานคร
2. เพื่อใช้เป็นเส้นทางคมนาคมและขนส่งติดต่อระหว่างกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา
3. เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในถนนประดิพัทธ์จากสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ
4. เพื่อรองรับปริมาณจราจรที่เกิดขึ้นจากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกาย

📊 ตัวชี้วัดของโครงการ

ตัวชี้วัดเป้าหมายผลความคืบหน้า
อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
รหัส 7674 · ปี 2569 · หน่วย: ร้อยละ
 100 0
0%

🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน

  1. ประชุมจัดทำบันทึกข้อตกลงรวมจ้างก่อสร้าง 23-09-2025 – 23-09-2025
    1%
    แผน 1% · ผลที่รายงาน 1%
  2. กฟน. กปน. แจ้งเห็นชอบบันทึกข้อตกลง แจ้งวงเงิน และผู้ลงนาม 29-09-2025 – 29-09-2025
    1%
    แผน 1% · ผลที่รายงาน 1%
  3. ผอ.สนย. เห็นชอบข้อตกลง 30-09-2025 – 03-10-2025
    3%
    แผน 3% · ผลที่รายงาน 3%
  4. ลงนามบันทึกข้อตกลง กทม. - กฟน. - กปน. 07-10-2025 – 07-10-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  5. ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง 08-10-2025 – 08-10-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  6. แต่งตั้ง คกก. แบบรูปรายการ 03-11-2025 – 03-11-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  7. จัดทำและเห็นชอบร่างขอบเขตของงาน/รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ 04-11-2025 – 04-11-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  8. แต่งตั้ง คกก. กำหนดราคากลาง 07-11-2025 – 07-11-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  9. จัดทำและเห็นชอบราคากลาง 06-11-2025 – 27-11-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  10. รายงานขอเห็นชอบจัดจ้าง 03-12-2025 – 16-12-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  11. จัดทำร่างประกาศ/เอกสารเผยแพร่ทางเว็บไซต์ 17-12-2025 – 23-12-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  12. เผยแพร่ประกาศและเอกสารทางเว็บไซต์ 23-12-2025 – 23-01-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  13. ยื่นเอกสารเสนอราคา 23-01-2026 – 23-01-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  14. พิจารณา/ต่อรองราคา/สรุปผลการพิจารณา 06-02-2026 – 27-02-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  15. รายงานผลการพิจารณา/อนุมัติจ้าง 05-03-2026 – 23-03-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  16. ขออนุมัติเงินจัดสรร 23-03-2026 – 17-04-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  17. ประกาศผลผู้ชนะการเสนอราคา 07-04-2026 – 07-04-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  18. เว้นระยะอุทธรณ์ 07-04-2026 – 21-04-2026
    2%
    แผน 2% · ผลที่รายงาน 2%
  19. ผู้เสนอราคาทำ BOQ/หน่วยงานพิจารณา 21-04-2026 – 24-04-2026
    3%
    แผน 3% · ผลที่รายงาน 3%
  20. ตรวจร่างสัญญา/ทำหลักประกันสัญญา 08-05-2026 – 29-04-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  21. ลงนามสัญญา 23-07-2026 – 23-07-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  22. ส่ง กคส. บริหารสัญญา 31-07-2026 – 21-08-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%

🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด

วันที่รายงานตัวชี้วัดผลการดำเนินงานหมายเหตุ
24-08-2026 7674 100 สวก. ส่งให้ กคส. บริหารสัญญาเรียบร้อยแล้ว
27-07-2026 7674 95 ลงนามสัญญาแล้ว ผู้รับจ้าง บริษัท ไออีทีแอล จำกัด วงเงิน 91,980,000 บาท สัญญาเลขที่ กคส.สนย.22-13-69 ลง. 23 ก.ค. 69 เริ่มงานวันที่ 24 ก.ค. 69 สิ้นสุดสัญญา 16 ต.ค. 70 ระยะเวลาดำเนินการ 450 วัน
26-06-2026 7674 85 อยู่ระหว่างตรวจร่างสัญญา/ทำหลักประกันสัญญา
22-05-2026 7674 85 อยู่ระหว่างตรวจร่างสัญญา/ทำหลักประกันสัญญา
30-04-2026 7674 65 อยู่ระหว่างรายงานผลการพิจารณา/อนุมัติจ้าง
17-03-2026 7674 65 อยู่ระหว่างรายงานผลการพิจารณา/อนุมัติจ้าง
22-02-2026 7674 60 5 ก.พ. 69 ยื่นเอกสารเสนอราคา จำนวน 3 ราย ได้แก่ (1) บมจ.ไออีทีแอล เสนอราคาต่ำสุด 286,888,000 บาท (2) บมจ.สระหลวง เสนอราคา 312,999,888 บาท และ (3) บมจ.ซีวิล คอนสตรัคชั่น เซอร์วิสเซส แอนด์ โปรดักส์ เสนอราคา 320,000,000 บาท อยู่ระหว่างต่อรองราคา
27-01-2026 7674 10 อยู่ระหว่างเผยแพร่ประกาศและเอกสารทางเว็บไซต์ (วิธีประกาศเชิญชวนทั่วไป)
19-12-2025 7674 40 23 ก.ย. 68 ประชุมจัดทำบันทึกข้อตกลงรวมจ้างก่อสร้าง 29 ก.ย. 68 กทม. กฟน. กปน. ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง 8 ต.ค. 68 ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง (วงเงินโครงการรวม 335,090,000 บาท) 4 พ.ย. 68 จัดทำและเห็นชอบร่างขอบเขตของงาน/รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ 7 พ.ย. 68 แต่งตั้ง คกก.กำหนดราคากลาง 6-27 พ.ย. 68 จัดทำและเห็นชอบราคากลาง 3 ธ.ค. 68 สวก.เสนอขอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ 3-16 ธ.ค. 68 สนย. เสนอ ป.กทม. รายงานขอเห็นชอบจัดจ้าง
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
ID
63448
รหัสโครงการ_งบประมาณ
0403001-69-06
ประเภทโครงการ/กิจกรรม
โครงการ
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนประดิพัทธ์ จากแยกสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ
วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
1. เพื่อพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่และบริเวณเขตเมืองของกรุงเทพมหานคร
2. เพื่อใช้เป็นเส้นทางคมนาคมและขนส่งติดต่อระหว่างกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา
3. เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในถนนประดิพัทธ์จากสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ
4. เพื่อรองรับปริมาณจราจรที่เกิดขึ้นจากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกาย
งบประมาณที่ได้รับ
2500000
สถานะโครงการปัจจุบัน
ดำเนินการแล้วเสร็จ
ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
100.00
แนบไฟล์เอกสาร โครงการ(word) (ขนาดไม่เกิน 3 MB)
roadengineering_10140000_19-12-2025-140554_(7) โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนประดิพัทธ์จากแยกสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ.pdf
ปีงบประมาณ
2569
ผู้สร้างข้อมูล
1139
ผู้แก้ไขล่าสุด
1139
วันที่สร้างข้อมูล
19-12-2025 14:05:54
วันที่แก้ไขล่าสุด
24-08-2026 10:28:22
สำนักฯ/สำนักงานเขต
10000000
กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
10140000
พิกัด Latitude
13.7648878
พิกัด Longitude
100.4987564
เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
1
ผู้ยืนยันข้อมูล
1139
วันที่ยืนยันข้อมูล
24-08-2026 10:28:22
Integrated Plan
0
Benefit
1. สามารถแก้ไขปัญหาการจราจรในถนนประดิพัทธ์ ทำให้การจราจรมีความคล่องตัวมากขึ้น
2. เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ รองรับปริมาณจราจรจากสะพานเกียกกาย
3. สามารถพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่
4. อำนวยความสะดวกและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่และประชาชนทั่วไป
Goal
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ขนาด ๖ ช่องจราจร จากสะพานแดง - ถนนเทอดดำริ ระยะทางประมาณ ๕๕๐ เมตร พร้อมก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ปรับปรุงแยกสะพานแดง ก่อสร้าง ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์ เครื่องหมายป้ายจราจร และอื่น ๆ
Contract
ร้อยโท ธัชพงศ์ ชำนาญกูล โทร. 0 2203 2444 หรือโทร. 2126
Conception
ถนนประดิพัทธ์เป็นถนนที่เชื่อมระหว่างทางแยกสะพานแดงถึงแยกสะพานควายปัจจุบันมีความกว้างของถนน ๔ ช่องจราจร เนื่องจากมีการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกายเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมขนส่งต่างๆ โครงข่ายถนนในแนวเขตตะวันออก – ตะวันตก บริเวณโดยรอบมีสถานที่ราชการจำนวนมาก รวมถึง อาคารรัฐสภาที่ใช้เป็นที่ประชุมร่วมกันของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยและวุฒิสภาไทย ตลอดจนหน่วยงานอื่นๆของรัฐสภา หน่วยงานทหาร สถานีกาลางบางซื่อ และหน่วยงานราชการ ในบริเวณโดยรอบทำให้ปริมาณการจราจรมีจำนวนมากและอาจจะเกิดปัญหาการจราจรหนาแน่นทั้งบนสะพานและทางแยกที่ต่อเนื่องติดขัดอย่างรุนแรงขึ้นได้ ดังนั้น กรุงเทพมหานครจึงมีความจำเป็นต้องก่อสร้างปรับปรุงถนนประดิพัทธ์จากแยกสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ ให้มีขนาด ๖ ช่องจราจร เขตทางกว้าง ๓๐ เมตร ระยะทางประมาณ ๕๕๐ เมตร เพื่อให้เกิดความต่อเนื่องของโครงข่ายถนน เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายคมนาคมขนส่งในพื้นที่ เพิ่มความสามารถในการรองรับปริมาณจราจร อำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในพื้นที่
Pp Flag
0