หน้าแรก› โครงการด้านคนพิการ› รายละเอียดโครงการ

📋 โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนเทอดดำริจากสะพานดำ - สถานีกลางบางซื่อ

เริ่มดำเนินการแล้ว ปีงบประมาณ 2569 รหัส 63579
👁 ดูข้อมูลอย่างเดียว ← กลับรายการโครงการ
95%
ความคืบหน้าโครงการ
2,500,000 บาท
งบประมาณที่ได้รับ
1
ตัวชี้วัดของโครงการ
22
ขั้นตอนการดำเนินงาน

🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ

1. เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในถนนเทอดดำริที่มีลักษณะเป็นคอขวด
2. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ รองรับศูนย์คมนาคมพหลโยธิน (บางซื่อ)
3. เพื่อใช้เป็นทาง เข้า - ออก สถานีกลางบางซื่อ สอดคล้องกับแผนพัฒนาศูนย์คมนาคมพหลโยธิน (บางซื่อ)
4. เพื่ออำนวยความสะดวกและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่และประชาชนทั่วไป

📊 ตัวชี้วัดของโครงการ

ตัวชี้วัดเป้าหมายผลความคืบหน้า
อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
รหัส 7674 · ปี 2569 · หน่วย: ร้อยละ
 100 0
0%

🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน

  1. ประชุมจัดทำบันทึกข้อตกลงรวมจ้างก่อสร้าง 23-09-2025 – 23-09-2025
    1%
    แผน 1% · ผลที่รายงาน 1%
  2. กฟน. กปน. แจ้งเห็นชอบบันทึกข้อตกลง แจ้งวงเงิน และผู้ลงนาม 29-09-2025 – 29-09-2025
    1%
    แผน 1% · ผลที่รายงาน 1%
  3. ผอ.สนย. เห็นชอบข้อตกลง 30-09-2025 – 03-10-2025
    3%
    แผน 3% · ผลที่รายงาน 3%
  4. ลงนามบันทึกข้อตกลง กทม. - กฟน. - กปน. 07-10-2025 – 07-10-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  5. ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง 08-10-2025 – 08-10-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  6. แต่งตั้ง คกก. แบบรูปรายการ 20-10-2025 – 20-10-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  7. จัดทำและเห็นชอบร่างของเขตของงาน/รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ 21-10-2025 – 07-11-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  8. แต่งตั้ง คกก. กำหนดราคากลาง 13-11-2025 – 13-11-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  9. จัดทำและเห็นชอบราคากลาง 14-11-2025 – 05-01-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  10. รายงานขอเห็นชอบจัดจ้าง 02-02-2026 – 13-02-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  11. จัดทำร่างประกาศ/เอกสารเผยแพร่ทางเว็บไซต์ 24-02-2026 – 27-02-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  12. เผยแพร่ประกาศและเอกสารทางเว็บไซต์ 04-03-2026 – 01-04-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  13. ยื่นเอกสารเสนอราคา 01-04-2026 – 01-04-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  14. พิจารณา/ต่อรองราคา/สรุปผลการพิจารณา 02-04-2026 – 16-04-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  15. รายงานผลการพิจารณา/อนุมัติจ้าง 30-04-2026 – 26-05-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  16. ขออนุมัติเงินจัดสรร 22-05-2026 – 04-06-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  17. ประกาศผลผู้ชนะการเสนอราคา 28-05-2026 – 28-05-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  18. เว้นระยะอุทธรณ์ 28-05-2026 – 10-06-2026
    2%
    แผน 2% · ผลที่รายงาน 2%
  19. ผู้เสนอราคาทำ BOQ/หน่วยงานพิจารณา 10-06-2026 – 15-06-2026
    3%
    แผน 3% · ผลที่รายงาน 3%
  20. ตรวจร่างสัญญา/ทำหลักประกันสัญญา 25-06-2026 – 10-07-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  21. ลงนามสัญญา 04-08-2026 – 04-08-2026
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน 10%
  22. ส่ง กคส. บริหารสัญญา 05-08-2026 – 28-08-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน —

🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด

วันที่รายงานตัวชี้วัดผลการดำเนินงานหมายเหตุ
30-09-2026 7674 100 ลงนามสัญญาแล้ว สัญญาเลขที่ กคส.สนย.22-15-69 ลว. 5 สิงหาคม 2569
25-08-2026 7674 95 ลงนามสัญญาแล้ว สัญญาเลขที่ กคส.สนย.22-15-69 ลว. 5 สิงหาคม 2569
27-07-2026 7674 85 นิติการตรวจร่างสัญญาเสร็จเรียบร้อยแล้ว และ ล.สนย. มีหนังสือประสานบริษัทฯ แจ้งให้เตรียมเอกสารและนัดลงนามสัญญา คาดว่าจะลงนามสัญญาวันที่ 4 ส.ค. 69
26-06-2026 7674 65 30 เม.ย. - 15 มิ.ย. 69 รายงานผลการพิจารณา/อนุมัติจ้าง ส่วนของ กทม. (โดยหน่วยงานสาธารณูปโภค แยกไปขออนุมัติจ้าง)
22-05-2026 7674 65 อยู่ระหว่างรายงานผลพิจารณา/อนุมัติจ้าง
30-04-2026 7674 45 อยู่ระหว่างจัดทำร่างประกาศ/เอกสารเผยแพร่ทางเว็บไซต์
17-03-2026 7674 45 อยู่ระหว่างจัดทำร่างประกาศ/เอกสารเผยแพร่ทางเว็บไซต์
22-02-2026 7674 40 อยู่ระหว่าง สนย. เสนอ ป.กทม. รายงานขอเห็นชอบจัดจ้าง รป.กทม.
27-01-2026 7674 0 อยู่ระหว่างจัดทำและเห็นชอบราคากลาง (สวก. เสนอวันที่ 20 ม.ค. 69 เห็นชอบราคากลางพร้อมกับหน่วยงานสาธารณูปโภค วันที่ 26 ม.ค. 69)
23-12-2025 7674 35 23 ก.ย. 68 ประชุมจัดทำบันทึกข้อตกลงรวมจ้างก่อสร้าง 29 ก.ย. 68 กทม. กฟน. กปน. ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง 8 ต.ค. 68 ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง (วงเงินโครงการรวม 173,000,000 บาท) 7 พ.ย. 68 จัดทำและเห็นชอบร่างขอบเขตของงาน/รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ 13 พ.ย. 68 แต่งตั้ง คกก.กำหนดราคากลาง 14 พ.ย. - 5 ม.ค. 69 จัดทำและเห็นชอบราคากลาง
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
ID
63579
รหัสโครงการ_งบประมาณ
0403001-69-05
ประเภทโครงการ/กิจกรรม
โครงการ
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนเทอดดำริจากสะพานดำ - สถานีกลางบางซื่อ
วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
1. เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในถนนเทอดดำริที่มีลักษณะเป็นคอขวด
2. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ รองรับศูนย์คมนาคมพหลโยธิน (บางซื่อ)
3. เพื่อใช้เป็นทาง เข้า - ออก สถานีกลางบางซื่อ สอดคล้องกับแผนพัฒนาศูนย์คมนาคมพหลโยธิน (บางซื่อ)
4. เพื่ออำนวยความสะดวกและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่และประชาชนทั่วไป
งบประมาณที่ได้รับ
2500000
สถานะโครงการปัจจุบัน
เริ่มดำเนินการแล้ว
ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
95.00
แนบไฟล์เอกสาร โครงการ(word) (ขนาดไม่เกิน 3 MB)
roadengineering_10140000_23-12-2025-114804_(8) โครงการปรับปรุงถนนเทอดดำริ จากสะพานดำ - สถานีกลางบางซื่อ.pdf
ปีงบประมาณ
2569
ผู้สร้างข้อมูล
1139
ผู้แก้ไขล่าสุด
1139
วันที่สร้างข้อมูล
23-12-2025 11:48:04
วันที่แก้ไขล่าสุด
25-08-2026 16:16:04
สำนักฯ/สำนักงานเขต
10000000
กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
10140000
พิกัด Latitude
13.7648878
พิกัด Longitude
100.4987564
เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
1
ผู้ยืนยันข้อมูล
1139
วันที่ยืนยันข้อมูล
25-08-2026 16:16:04
Integrated Plan
0
Benefit
1. สามารถแก้ไขปัญหาการจราจรในถนนเทอดดำริ แก้ปัญหาคอขวด ทำให้การจราจรมีความคล่องตัวมากขึ้น
2. เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ รองรับศูนย์คมนาคมพหลโยธิน (บางซื่อ)
3. สามารถใช้เป็นทาง เข้า - ออก สถานีกลางบางซื่อ ได้
4. อำนวยความสะดวกและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่และประชาชนทั่วไป
Goal
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 4 ช่องจราจร จากสะพานดำ - สถานีกลางบางซื่อ ระยะทางประมาณ 600 เมตร พร้อมก่อสร้างปรับปรุงสะพานข้ามคลอง ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์ เครื่องหมายป้ายจราจร และอื่น ๆ
Contract
ร้อยโท ธัชพงศ์ ชำนาญกูล, นายศีลพสิษฐ์ ชูติกุล โทร. 0 2203 2444 หรือโทร. 2126
Conception
ถนนเทอดดำริเป็นถนนที่อยู่ในพื้นที่ความรับผิดชอบของการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นถนนสายรอง ในพื้นที่เขตดุสิตและเขตบางซื่อ ถูกกำหนดให้เป็นถนนตามแนวผังเมืองสาย ง12 ตั้งแต่ถนนเศรษฐศิริ ถึงถนนปูนซีเมนต์ไทย ปัจจุบันเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจรเกือบตลอดทั้งเส้น เขตทางกว้างประมาณ 20 เมตร ยกเว้นบริเวณตั้งแต่สะพานดำถึงถนนปูนซีเมนต์ไทย ที่มีขนาดเพียง 2 ช่องจราจร ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด เนื่องจากเป็นลักษณะคอขวด ประกอบกับปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยได้พัฒนาพื้นที่บริเวณดังกล่าวให้เป็นศูนย์คมนาคมพหลโยธิน (บางซื่อ) พื้นที่ประมาณ 2,325 ไร่ และก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อโดยมีทางเข้า-ออก จากถนนเทอดดำริด้วย ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยมีโครงการก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟ ช่วงจากสถานีกลางบางซื่อ - วัดเสมียนนารี โดยขยายถนนเทอดดำริเป็น 4 ช่องจราจร และก่อสร้างถนนต่อเนื่องจนถึงวัดเสมียนนารี โดยก่อสร้างในเขตทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย ยกเว้นบริเวณตั้งแต่สะพานดำ - สถานีกลางบางซื่อ ที่มีเขตทางไม่เพียงพอต่อการขยายถนนเป็น 4 ช่องจราจร ดังนั้น กรุงเทพมหานครจึงมีความจำเป็นต้องก่อสร้างปรับปรุงถนนเทอดดำริ จากสะพานดำ - สถานีกลางบางซื่อ ให้มีขนาด 4 ช่องจราจร เขตทางกว้าง 20 เมตร ระยะทางประมาณ 600 เมตร เพื่อให้เกิดความต่อเนื่องของโครงข่ายถนน ลดปัญหาคอขวด เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ เพิ่มความสามารถในการรองรับปริมาณจราจร รองรับสถานีกลางบางซื่อ และศูนย์คมนาคมพหลโยธิน (บางซื่อ) อำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในพื้นที่
Pp Flag
0