หน้าแรก› โครงการด้านคนพิการ› รายละเอียดโครงการ

📋 โครงการก่อสร้างสะพานทางจักรยานข้ามถนนรามอินทรา

ดำเนินการแล้วเสร็จ ปีงบประมาณ 2569 รหัส 63764
👁 ดูข้อมูลอย่างเดียว ← กลับรายการโครงการ
100%
ความคืบหน้าโครงการ
12,000,000 บาท
งบประมาณที่ได้รับ
1
ตัวชี้วัดของโครงการ
20
ขั้นตอนการดำเนินงาน

🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ

1. ลดอัตราอุบัติเหตุของผู้ขับขี่จักรยาน และคนเดินเท้าบริเวณจุดตัดถนนรามอินทรา และถนนประดิษฐ์มนูธรรม
2.การสร้างโครงข่ายจักรยานต่อเนื่องจะช่วยจูงใจให้ประชาชนปรับเปลี่ยนรูปแบบการเดินทาง (modal shift) จากรถยนต์ส่วนบุคคลไปสู่การเดินและปั่นจักรยาน

📊 ตัวชี้วัดของโครงการ

ตัวชี้วัดเป้าหมายผลความคืบหน้า
อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
รหัส 7674 · ปี 2569 · หน่วย: ร้อยละ
 100 0
0%

🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน

  1. ประชุมจัดทำบันทึกข้อตกลงรวมจ้างก่อสร้าง 17-11-2025 – 17-11-2025
    1%
    แผน 1% · ผลที่รายงาน 1%
  2. กฟน. กปน. แจ้งเห็นชอบบันทึกข้อตกลง แจ้งวงเงิน และผู้ลงนาม 19-11-2025 – 19-11-2025
    1%
    แผน 1% · ผลที่รายงาน 1%
  3. ผอ.สนย. เห็นชอบข้อตกลง 20-11-2025 – 24-11-2025
    3%
    แผน 3% · ผลที่รายงาน 3%
  4. ลงนามบันทึกข้อตกลง กทม. - กฟน. - กปน. 26-11-2025 – 26-11-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  5. ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง 28-11-2025 – 28-11-2025
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  6. แต่งตั้ง คกก. แบบรูปรายการงานก่อสร้าง 12-01-2026 – 15-01-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  7. แต่งตั้ง คกก. กำหนดราคากลาง 16-01-2026 – 20-01-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  8. จัดทำและเห็นชอบราคากลาง 21-01-2026 – 23-03-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  9. รายงานขอเห็นชอบจัดจ้าง 26-03-2026 – 03-04-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  10. จัดทำร่างประกาศ/เอกสารเผยแพร่ทางเว็บไซต์ 07-04-2026 – 10-04-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  11. เผยแพร่ประกาศและเอกสารทางเว็บไซต์ 17-04-2026 – 20-05-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  12. ยื่นเอกสารเสนอราคา 20-05-2026 – 20-05-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  13. พิจารณา/ต่อรองราคา/สรุปผลการพิจารณา 20-05-2026 – 26-05-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  14. รายงานผลการพิจารณา/อนุมัติจ้าง 27-05-2026 – 08-06-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  15. ขออนุมัติเงินจัดสรร 09-06-2026 – 22-06-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  16. ประกาศผลผู้ชนะการเสนอราคา 09-06-2026 – 09-06-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  17. เว้นระยะอุทธรณ์ 09-06-2026 – 19-06-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  18. ผู้เสนอราคาทำ BOQ/หน่วยงานพิจารณา 22-06-2026 – 26-06-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  19. ตรวจร่างสัญญา/วางค้ำประกันสัญญา/เอกสารประกอบการทำสัญญา 01-07-2026 – 14-07-2026
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  20. ลงนามสัญญา 22-09-2026 – 22-09-2026
    15%
    แผน 15% · ผลที่รายงาน 15%

🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด

วันที่รายงานตัวชี้วัดผลการดำเนินงานหมายเหตุ
22-09-2026 7674 100 ลงนามสัญญาแล้ว ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า MAC วงเงิน 59,600,000 บาท สัญญาเลขที่ กคส.สนย.22-21-69 ลง. 21 ก.ย. 69 เริ่มงานวันที่ 22 ก.ย. 69 สิ้นสุดสัญญา 16 ก.ย. 70 ระยะเวลาดำเนินการ 360 วัน
26-08-2026 7674 50 ล.สนย. เสนอ รผอ.สนย. รายงานขอเห็นชอบจัดจ้าง ครั้งที่ 2 (รผอ.สนย. เห็นชอบ วันที่ 14 ก.ค. 69)
27-07-2026 7674 50 ล.สนย. เสนอ รผอ.สนย. รายงานขอเห็นชอบจัดจ้าง ครั้งที่ 2 (รผอ.สนย. เห็นชอบ วันที่ 14 ก.ค. 69)
26-06-2026 7674 50 5 มิ.ย. 69 ประกาศยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ครั้งที่ 1 / 9 มิ.ย. 69 สวก. จัดทำหนังสือแจ้งผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ครั้งที่ 2 ให้ กปน. จัดส่งเอกสารร่วมประกวดราคา
22-05-2026 7674 50 29 เม.ย. - 20 พ.ค. 69 เผยแพร่ประกาศและเอสารทางเว็บไซต์ (วิธีประกาศเชิญชวนทั่วไป) 20 พ.ค. 69 ยื่นเสนอราคา (ไม่มีผู้ยื่นเสนอราคา)
30-04-2026 7674 30 อยู่ระหว่างจัดทำและเห็นชอบราคากลาง
17-03-2026 7674 30 อยู่ระหว่างจัดทำและเห็นชอบราคากลาง
22-02-2026 7674 25 อยู่ระหว่างจัดทำและเห็นชอบราคากลาง
27-01-2026 7674 0 อยู่ระหว่างจัดทำและเห็นชอบราคากลาง
26-12-2025 7674 25 17 พ.ย. 68 ประชุมจัดทำบันทึกข้อตกลงรวมจ้างก่อสร้าง 26 พ.ย. 68 ลงนามบันทึกข้อตกลง 28 พ.ย. 68 ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง 3-12 ธ.ค. 68 แต่งตั้ง คกก.แบบรูปรายการงานก่อสร้าง/เห็นชอบ 22-23 ธ.ค. 68 แต่งตั้ง คกก.กำหนดราคากลาง
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
ID
63764
รหัสโครงการ_งบประมาณ
0403001-69-26
ประเภทโครงการ/กิจกรรม
โครงการ
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างสะพานทางจักรยานข้ามถนนรามอินทรา
วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
1. ลดอัตราอุบัติเหตุของผู้ขับขี่จักรยาน และคนเดินเท้าบริเวณจุดตัดถนนรามอินทรา และถนนประดิษฐ์มนูธรรม
2.การสร้างโครงข่ายจักรยานต่อเนื่องจะช่วยจูงใจให้ประชาชนปรับเปลี่ยนรูปแบบการเดินทาง (modal shift) จากรถยนต์ส่วนบุคคลไปสู่การเดินและปั่นจักรยาน
งบประมาณที่ได้รับ
12000000
สถานะโครงการปัจจุบัน
ดำเนินการแล้วเสร็จ
ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
100.00
ปีงบประมาณ
2569
ผู้สร้างข้อมูล
1139
ผู้แก้ไขล่าสุด
1139
วันที่สร้างข้อมูล
26-12-2025 16:55:15
วันที่แก้ไขล่าสุด
22-09-2026 14:43:30
สำนักฯ/สำนักงานเขต
10000000
กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
10140000
พิกัด Latitude
13.7648878
พิกัด Longitude
100.4987564
เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
1
ผู้ยืนยันข้อมูล
1139
วันที่ยืนยันข้อมูล
22-09-2026 14:43:30
Integrated Plan
0
Benefit
1. ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุของผู้ขับขี่จักรยาน และคนเดินเท้าบริเวณจุดตัดถนนรามอินทรา และถนนประดิษฐ์มนูธรรม
2. จูงใจให้ประชาชนเปลี่ยนจากรถยนต์ส่วนบุคคลมาเดิน-ปั่นในระยะสั้นมากขึ้น ช่วยลดการปล่อย CO? และลดค่าฝุ่น PM 2.5
3. สามารถอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้ผู้พิการ ผู้สูงอายุ และผู้ด้อยโอกาสในลักษณะอารยสถาปัตย์ (Universal Design)
4. ยกระดับ “กรุงเทพฯ เมืองจักรยานสีเขียว” สร้างบรรยากาศการเดิน-ปั้นจักรยานที่สะดวกปลอดภัย
Goal
ก่อสร้างทางจักรยานข้ามถนนรามอินทรา บริเวณจุดตัดถนนประดิษฐ์มนูธรรม และถนนรามอินทรา ขนาดความกว้างประมาณ 3.50 เมตร ความยาวประมาณ 300 เมตร พร้อมระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์ เครื่องหมายป้ายจราจร และอื่น ๆ
Contract
นายศีลพสิษฐ์ ชูติกุล วิศวกรโยธาปฏิบัติการ โทร. 0 2203 2444 หรือโทร. 2126
Conception
โครงการก่อสร้างทางจักรยานข้ามถนนรามอินทรา เป็นยุทธศาสตร์สำคัญในการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในเขตบางเขน – คันนายาว และย่านใกล้เคียง โดยยึดแนวคิด “เดินทางปลอดภัย เมืองเป็นมิตรต่อทุกคน” ของกรุงเทพมหานครเป็นหลัก ถนนรามอินทราเป็นถนนสายหลักที่มีปริมาณจราจรหนาแน่นตลอดทั้งวัน ทำให้การข้ามถนนของผู้ขี่จักรยาน และคนเดินเท้ามักต้องเสี่ยงอันตรายจากรถยนต์ที่มีความเร็วสูง ก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง อีกทั้งยังสามารถอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้ผู้พิการ ผู้สูงอายุ และผู้ด้อยโอกาสในลักษณะอารยสถาปัตย์ (Universal Design) นอกจากการลดอุบัติเหตุแล้ว โครงการนี้ยังสอดคล้องกับแผนแม่บท “กรุงเทพฯ เมืองเดินเท้า – จักรยาน พ.ศ. ๒๕๖๗ – ๒๕๗๕” และวิสัยทัศน์มุ่งสู่มหานครคาร์บอนต่ำ (Low-Carbon Bangkok 2030) โดยการสร้างโครงข่ายจักรยานต่อเนื่องช่วยส่งเสริมการเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางจากรถยนต์ส่วนบุคคลไปสู่การเดินและปั่นจักรยาน ซึ่งจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและฝุ่น PM 2.5 ได้อย่างเป็นรูปธรรม
Pp Flag
0