| 1 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
| ความสำเร็จในการบริหารจัดการระบบ ITMS (Command Center)ค่าเป้าหมาย ระบบ
( 0.00% ) | 0.00 | 2568 | ติดตั้งศูนย์ควบคุมและบริหารจัดการระบบเทคโนโลยีการจราจรและความปลอดภัยของกรุงเทพมหานคร ระยะที่ 1 (งบประมาณปี 67 ที่ยังไม่เสร็จสิ้น)
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 194,600,000.00 |
| 2 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
| ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signalingค่าเป้าหมาย ทางแยก
( 0.00% ) | 100.00 | 2568 | จัดหาพร้อมติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive
( 149.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 149.00 | 48,649,678.00 |
| 3 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
| ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signalingค่าเป้าหมาย ทางแยก
( 0.00% ) | 100.00 | 2568 | ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยก แบบ adaptive 50 ทางแยก
( 135.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 135.00 | 124,180,595.00 |
| 4 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
| แยกที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรมีค่าความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) เฉลี่ยลดลงค่าเป้าหมาย ร้อยละ
( 0.00% ) | 9.00 | 2569 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร
( 52.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 52.00 | 0.00 |