:: GENDER SEAL (@BANGKOK)

กลับหน้าหลัก Home โครงการฯ ของหน่วยงาน

รายละเอียดโครงการ : กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

:: รายละเอียดโครงการ/กิจกรรมฯ >> (แบบ สยป #1)

Showing 1-1 of 1 item.

สยป.1	File	ชื่อโครงการ/กิจกรรม	งบประมาณฯ	หน่วยงานที่รับผิดชอบ	ส่วนราชการ/ฝ่าย
		กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า	0.00	สำนักงานเขตตลิ่งชัน	ฝ่ายเทศกิจ

:: การเชื่อมโยงตัววัดผลหลัก (KRs/KPI) ที่เกี่ยวข้อง >> (แบบ สยป #2)

Showing 1-1 of 1 item.

สยป.2	Action	KEY_RESULT	หน่วยนับ	ค่าเป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้าของ KPI (%)
	-	(7600) ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง	ร้อยละ	25.00	0.00	0.00

:: ผลการดำเนินงานฯ ตามเป้าหมาย OKR/KPI >> (แบบ สยป #3)

Showing 1-6 of 6 items.

KEY RESULT	สยป.3	วันที่รายงาน	ผลการดำเนินงาน	Photo	รายละเอียดเพิ่มเติม	เจ้าหน้าที่ ตรวจสอบแบบ สยป#3
7600		21-05-2026	0.00		ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 57 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw มีจำนวน 45 ราย	-
7600		20-04-2026	0.00		ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 35 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw มีจำนวน 45 ราย	-
7600		20-03-2026	0.00		ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 32 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw มีจำนวน 40 ราย	-
7600		19-02-2026	0.00		ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนกุมภาพันธ์ 69 มีจำนวน 5 ราย	-
7600		20-01-2026	0.00		ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนมกราคม 69 มีจำนวน 1 ราย	-
7600		24-12-2025	0.00		ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนตุลาคม 2568 มีจำนวน 5 ราย ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนพฤศจิกายน 2568 มีจำนวน 1 ราย ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนธันวาคม 2568 มีจำนวน 2 ราย	-

ขั้นตอนการดำเนินงานโครงการ/กิจกรรม

Showing 1-5 of 5 items.

สยป.2 (2)	ลำดับ	ขั้นตอน/รายละเอียดงาน	ร้อยละของงาน	ความคืบหน้า	เริ่มต้นวันที่	สิ้นสุดวันที่
	1	จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ	5.00	(not set)	01-10-2025	31-10-2025
	2	จัดทำแผนการ และคำสั่งมอบหมายงาน	5.00	(not set)	01-10-2025	31-10-2025
	3	จัดเจ้าหน้าที่กวดขัน ตามแผน	10.00	(not set)	01-11-2025	31-01-2026
	4	รายงานผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement และดำเนินการตามขั้นตอนของระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw	60.00	(not set)	01-10-2025	30-09-2026
	5	สรุป ประเมินผล และรายงานผลผู้บริหาร	20.00	(not set)	01-10-2025	30-09-2026

ผลการดำเนินกงานของโครการ/กิจกรรมฯ **

วันที่รายงาน	ผลการดำเนินงาน	REPORT_NOTE
No results found.