หน้าแรก
กรุงเทพมหานคร มติสมัชชาสุขภาพกรุงเทพมหานคร
1. สร้างมติ
2. เชื่อมKey Results
3. ตารางความคืบหน้า
เข้าสู่ระบบ
กลับหน้าหลัก Home
ย้อนกลับ
รายละเอียดโครงการ : ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่วงจากทางเข้าคลังน้ำมัน ปตท. ถึงสุดพื้นที่เขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางนา และพื้นที่เขตพระโขนง และจากซอยแสนสบายถึงถนนสุขุมวิท พื้นที่เขตคลองเตย
:: รายละเอียดโครงการ/กิจกรรมฯ >> (แบบ สยป #1)
Showing
1-1
of
1
item.
สยป.1
File
ชื่อโครงการ/กิจกรรม
งบประมาณฯ
หน่วยงานที่รับผิดชอบ
ส่วนราชการ/ฝ่าย
ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่วงจากทางเข้าคลังน้ำมัน ปตท. ถึงสุดพื้นที่เขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางนา และพื้นที่เขตพระโขนง และจากซอยแสนสบายถึงถนนสุขุมวิท พื้นที่เขตคลองเตย
124,496,000.00
สำนักการโยธา
สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ
:: การเชื่อมโยงตัววัดผลหลัก (KRs/KPI) ที่เกี่ยวข้อง >> (แบบ สยป #2)
Showing
1-3
of
3
items.
สยป.2
Action
KEY_RESULT
หน่วยนับ
ค่าเป้าหมาย
ผลการดำเนินงาน
ความคืบหน้าของ KPI (%)
-
(940) OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
กม.
5.00
5.00
100.00
-
(5009) 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
กม.
4.58
4.58
100.00
-
(5033) ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
กม.
2.29
2.29
100.00
:: ผลการดำเนินงานฯ ตามเป้าหมาย OKR/KPI >> (แบบ สยป #3)
Showing
1-20
of
28
items.
KEY RESULT
สยป.3
วันที่รายงาน
ผลการดำเนินงาน
Photo
รายละเอียดเพิ่มเติม
เจ้าหน้าที่ ตรวจสอบแบบ สยป#3
940
24-04-2025
5.00
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
-
940
27-03-2025
0.00
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
-
940
24-02-2025
0.00
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
-
940
22-01-2025
0.00
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
-
940
24-12-2024
0.00
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
-
940
24-12-2024
0.00
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
-
940
26-09-2024
0.00
ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจร (โดยใช้ฝาเดิม) ตามแบบและรายการ
-
940
27-08-2024
0.00
รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
-
940
25-07-2024
0.00
รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
-
940
24-06-2024
0.00
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. (อยู่ระหว่างขอแก้ไขสัญญา 200 วัน)
-
940
24-05-2024
0.00
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
-
940
26-04-2024
0.00
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
-
940
23-03-2024
0.00
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล
-
940
03-03-2024
0.00
อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงกายภาพถนน
-
5009
24-04-2025
4.58
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
-
5009
27-03-2025
0.00
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
-
5009
24-02-2025
0.00
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
-
5009
22-01-2025
0.00
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
-
5009
24-12-2024
0.00
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
-
5009
24-12-2024
0.00
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
-
«
1
2
»
ขั้นตอนการดำเนินงานโครงการ/กิจกรรม
สยป.2 (2)
ลำดับ
ขั้นตอน/รายละเอียดงาน
ร้อยละของงาน
ความคืบหน้า
เริ่มต้นวันที่
สิ้นสุดวันที่
No results found.
ผลการดำเนินกงานของโครการ/กิจกรรมฯ **
Showing
1-13
of
13
items.
วันที่รายงาน
ผลการดำเนินงาน
REPORT_NOTE
26-10-2023
5.00
(not set)
26-11-2023
7.00
(not set)
25-12-2023
9.00
(not set)
24-01-2024
10.00
(not set)
21-02-2024
12.00
(not set)
20-03-2024
12.00
(not set)
23-04-2024
12.00
(not set)
21-05-2024
12.00
(not set)
21-06-2024
12.00
(not set)
23-07-2024
16.00
(not set)
23-08-2024
18.00
(not set)
24-09-2024
30.00
(not set)
25-10-2024
45.00
(not set)