• หน้าแรก
  • สรุปผลดำเนินงาน (2569)
    x. คู่มือการประเมินผลฯ ปี 2569 1. สรุปผลดำเนินงาน (ทุกหน่วยงาน) 2. ข้อมูล กลุ่มกรุงธนเหนือ 3. ข้อมูล กลุ่มกรุงธนใต้ 4. ข้อมูล กลุ่มกรุงเทพกลาง 5. ข้อมูล กลุ่มกรุงเทพตะวันออก 6. ข้อมูล กลุ่มกรุงเทพเหนือ 7. ข้อมูล กลุ่มกรุงเทพใต้ 8. คำรับรองการปฏิบัติราชการ 2569 9. แผนปฏิบัติราชการ กทม ปี 2569
  • เข้าสู่ระบบ

กลับหน้าหลัก Home โครงการฯ ของหน่วยงาน


รายละเอียดโครงการ : โครงการกวดขันตามกฎหมาย สร้างวินัยไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า

:: รายละเอียดโครงการ/กิจกรรมฯ >> (แบบ สยป #1)

Showing 1-1 of 1 item.
สยป.1Fileชื่อโครงการ/กิจกรรมงบประมาณฯความคืบหน้าฯหน่วยงานที่รับผิดชอบส่วนราชการ/ฝ่าย
-โครงการกวดขันตามกฎหมาย สร้างวินัยไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า0.0030.00สำนักงานเขตบางกะปิฝ่ายเทศกิจ

:: การเชื่อมโยงตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง >> (แบบ สยป #2)

Showing 1-1 of 1 item.
สยป.2ActionKEY_RESULTหน่วยนับค่าเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้าของ KR (%)
-(7600) ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง ร้อยละ25.0050.00200.00

:: ผลการดำเนินงานฯ ตามเป้าหมาย OKRs >> (แบบ สยป #3)

Showing 1-10 of 10 items.
KEY RESULTสยป.3Actions (สยป.3)วันที่รายงานผลการดำเนินงานPhotoรายละเอียดเพิ่มเติมเจ้าหน้าที่ ตรวจสอบแบบ สยป#3
760023-07-202650.00กวดขันดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 22 ก.ค. 69 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน ..... ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน ... ราย 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement และการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI รวม 177 ราย 2. จำนวนผู้กระทำผิด ปี 68 เท่ากับ 302 ราย > ผลการดำเนินการ (302 - 177) / 302 x 100 = 33.11 ผลการดำเนินการ คือ ลดลง 33.11 %-
760026-06-202633.11กวดขันดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 25 มิ.ย. 69 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน ..... ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน ... ราย 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement และการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI รวม 177 ราย 2. จำนวนผู้กระทำผิด ปี 68 เท่ากับ 302 ราย > ผลการดำเนินการ (302 - 202) / 302 x 100 = 33.11 ผลการดำเนินการ คือ ลดลง 33.11 %-
760021-05-202633.11กวดขันดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 25 พ.ค. 69 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน ..... ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน ... ราย 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement และการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI รวม 177 ราย 2. จำนวนผู้กระทำผิด ปี 68 เท่ากับ 302 ราย > ผลการดำเนินการ (302 - 202) / 302 x 100 = 33.11 ผลการดำเนินการ คือ ลดลง 33.11 %-
760020-04-202633.11กวดขันดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 20 เม.ย. 69 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน ..... ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน ... ราย 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement และการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI รวม 177 ราย 2. จำนวนผู้กระทำผิด ปี 68 เท่ากับ 302 ราย > ผลการดำเนินการ (302 - 202) / 302 x 100 = 33.11 ผลการดำเนินการ คือ ลดลง 33.11 %-
760025-03-202641.39ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 มี.ค. 69 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน ..... ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน ... ราย 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement และการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI รวม 177 ราย 2. จำนวนผู้กระทำผิด ปี 68 เท่ากับ 302 ราย > ผลการดำเนินการ (302 - 177)/ 302 x 100 = 41.39 ผลการดำเนินการ คือ ลดลง 41.39 %-
760017-02-202648.68ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 28 ก.พ. 69 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน ..... ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน ... ราย 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement และการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI รวม 155 ราย 2. จำนวนผู้กระทำผิด ปี 68 เท่ากับ 302 ราย > ผลการดำเนินการ (302 - 155)/ 302 x 100 = 48.68 ผลการดำเนินการ คือ ลดลง 48.68 %-
760018-01-202653.64ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 ม.ค. 69 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน ..... ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน ... ราย 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement และการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI รวม 140 ราย 2. จำนวนผู้กระทำผิด ปี 68 เท่ากับ 302 ราย > ผลการดำเนินการ (302 - 140)/ 302 x 100 = 53.64 ผลการดำเนินการ คือ ลดลง 53.64 %-
760023-12-2025100.00- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 23 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 0 ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 23 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 0 ราย ฝ่ายเทศกิจดำเนินการกวดขันไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขีรถบนทางเท้าและดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืน-
760025-11-20250.00จัดเจ้าหน้าที่กวดขัน ตรวจตรา ไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าพร้อมดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืน-
760021-11-2025100.00- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 21 พ.ย. 68 สะสมจำนวน 0 ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 21 พ.ย. 68 สะสมจำนวน 0 ราย-

ขั้นตอนการดำเนินงานโครงการ/กิจกรรม

Showing 1-3 of 3 items.
สยป.2 (2)ลำดับขั้นตอน/รายละเอียดงานร้อยละของงานผลการดำเนินงานเริ่มต้นวันที่สิ้นสุดวันที่
1ตรวจพื้นที่ กวดขันไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับรถบนทางเท้า30.0030.0001-10-202530-09-2026
2กวดขัน ดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับรถบนทางเท้า 50.000.0001-10-202530-09-2026
3กวดขัน ดำเนินคดี เปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืน อย่างต่อเนื่อง20.000.0001-10-202530-09-2026


ผลการดำเนินกงานของโครการ/กิจกรรมฯ **

วันที่รายงานผลการดำเนินงานREPORT_NOTE
No results found.
กรอกเหตุผลแก้ไข
กรอกเหตุผลที่ไม่ผ่าน

2026© สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล

กรุงเทพมหานคร.