• หน้าแรก
  • สรุปผลดำเนินงาน (2569)
    1. สรุปผลดำเนินงาน (ทุกหน่วยงาน) 2. ข้อมูล กลุ่มกรุงธนเหนือ 3. ข้อมูล กลุ่มกรุงธนใต้ 4. ข้อมูล กลุ่มกรุงเทพกลาง 5. ข้อมูล กลุ่มกรุงเทพตะวันออก 6. ข้อมูล กลุ่มกรุงเทพเหนือ 7. ข้อมูล กลุ่มกรุงเทพใต้
  • ตรวจสอบผลการดำเนินงานฯ
    1. สยป.แจ้งเตือนผลตรวจยืนยันข้อมูล ปี 2569 2. สรุปผลดำเนินงาน (ทุก KR) ปี 2569 3. แสดงข้อมูลงบประมาณ ปีงบฯ พ.ศ.2569 4. ตรวจสอบผลงาน KR21106 (TraffyFondue) 5. P/P : ระดับยุทธศาสตร์ 9 ด้าน 9 ดี 6. P/P : ระดับประเด็นพัฒนา (28) 7. P/P : ระดับตัวชี้วัด/ตัววัดผลหลัก (KR) 8. P/P : ระดับโครงการฯ
  • เข้าสู่ระบบ

กลับหน้าหลัก Home โครงการฯ ของหน่วยงาน


รายละเอียดโครงการ : โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า

:: รายละเอียดโครงการ/กิจกรรมฯ >> (แบบ สยป #1)

Showing 1-1 of 1 item.
สยป.1Fileชื่อโครงการ/กิจกรรมงบประมาณฯความคืบหน้าฯหน่วยงานที่รับผิดชอบส่วนราชการ/ฝ่าย
โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า0.0075.00สำนักงานเขตทวีวัฒนาฝ่ายเทศกิจ

:: การเชื่อมโยงตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง >> (แบบ สยป #2)

Showing 1-1 of 1 item.
สยป.2ActionKEY_RESULTหน่วยนับค่าเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้าของ KPI (%)
-(7600) ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง ร้อยละ25.0096.35385.40

:: ผลการดำเนินงานฯ ตามเป้าหมาย OKRs >> (แบบ สยป #3)

Showing 1-7 of 7 items.
KEY RESULTสยป.3Actions (สยป.3)วันที่รายงานผลการดำเนินงานPhotoรายละเอียดเพิ่มเติมเจ้าหน้าที่ ตรวจสอบแบบ สยป#3
760025-05-202696.35- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 เมษายน 69 - 25 พฤษภาคม 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 2 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 พฤษภาคม 2569 จำนวน 28 ราย-
760026-04-202696.61- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 26 มีนาคม 69 - 25 เมษายน 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 10 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 เมษายน 2569 จำนวน 26 ราย-
760025-03-202697.91- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 กุมภาพันธ์ 69 - 25 มีนาคม 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 1 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 มีนาคม 2569 จำนวน 16 ราย-
760024-02-202698.04- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี -ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 23 มกราคม 69 – 24 กุมภาพันธ์ 69 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 2 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 24 กุมภาพันธ์ 2569 จำนวน 15 ราย แก้ไขข้อมูลฐานการคำนวณ //[06-04-2026 15:29:20]
760024-02-202698.30**แก้ไขข้อมูลเดือน มกราคม 2569 มีผู้กระทำผิด จำนวน 7 ราย** - ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี -ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 ธันวาคม 68 – 22 มกราคม 69 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 7 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 22 มกราคม 2569 จำนวน 13 รายแก้ไขข้อมูลฐานการคำนวณ //[06-04-2026 15:29:30]
760022-01-202698.30- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี -ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 ธันวาคม 68 – 22 มกราคม 69 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 7 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 22 มกราคม 2569 จำนวน 13 รายแก้ไขข้อมูลฐานการคำนวณ //[06-04-2026 15:29:33]
760024-12-202599.20- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี+จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี -ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 68 – 24 ธันวาคม 68 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 6 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย แก้ไขข้อมูลฐานการคำนวณ //[06-04-2026 15:29:38]

ขั้นตอนการดำเนินงานโครงการ/กิจกรรม

Showing 1-4 of 4 items.
สยป.2 (2)ลำดับขั้นตอน/รายละเอียดงานร้อยละของงานผลการดำเนินงานเริ่มต้นวันที่สิ้นสุดวันที่
1เขียนและขออนุมัติโครงการ รวมทั้งการจัดทำแผนปฏิบัติงานและคำสั่งมอบหมายเจ้าหน้าที่ในการปฏิบัติงาน25.0025.0001-10-202531-10-2025
2สำรวจวัสดุอุปกรณ์และเอกสารที่ใช้ในการปฏิบัติงาน 25.0025.0001-10-202531-10-2025
3เจ้าหน้าที่ออกปฏิบัติหน้าที่ตามปฏิทินแผนฯ พร้อมการประชาสัมพันธ์เสริมสร้างความเข้าใจ กลุ่มเป้าหมาย เช่น โรงเรียน สถานประกอบการ วินจักรยานยนต์รับจ้าง สื่อออนไลน์25.0025.0001-10-202530-09-2026
4รายงานผลการปฏิบัติงานและประเมินผลการปฏิบัติงาน รวมทั้งการแก้ไขปัญหา อุปสรรคการปฏิบัติงานตามโครงการ25.000.0001-10-202530-09-2026


ผลการดำเนินกงานของโครการ/กิจกรรมฯ **

วันที่รายงานผลการดำเนินงานREPORT_NOTE
No results found.
กรอกเหตุผลแก้ไข
กรอกเหตุผลที่ไม่ผ่าน

2026© สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล

กรุงเทพมหานคร.