กลับหน้าหลัก Home โครงการฯ ของหน่วยงาน
รายละเอียดโครงการ : โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
:: รายละเอียดโครงการ/กิจกรรมฯ >> (แบบ สยป #1)
Showing 1-1 of 1 item.
| สยป.1 | File | ชื่อโครงการ/กิจกรรม | งบประมาณฯ | ความคืบหน้าฯ | หน่วยงานที่รับผิดชอบ | ส่วนราชการ/ฝ่าย |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | - | โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า | 0.00 | 70.00 | สำนักงานเขตบางนา | ฝ่ายเทศกิจ |
:: การเชื่อมโยงตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง >> (แบบ สยป #2)
Showing 1-2 of 2 items.
| สยป.2 | Action | KEY_RESULT | หน่วยนับ | ค่าเป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้าของ KR (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | (7587) 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | ร้อยละ | 100.00 | 0.00 | 0.00 |
| - | (7600) ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | ร้อยละ | 25.00 | 70.74 | 282.96 |
:: ผลการดำเนินงานฯ ตามเป้าหมาย OKRs >> (แบบ สยป #3)
Showing 1-18 of 18 items.
| KEY RESULT | สยป.3 | Actions (สยป.3) | วันที่รายงาน | ผลการดำเนินงาน | Photo | รายละเอียดเพิ่มเติม | เจ้าหน้าที่ ตรวจสอบแบบ สยป#3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7587 |  | | 25-07-2026 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 25 กรกฎาคม 2569 เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลได้ จำนวน 9 ราย | - |
| 7587 | | | 24-06-2026 | 0.00 | .jpg){kind=tracking} | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 24 มิถุนายน 2569 เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลได้ จำนวน 9 ราย | - |
| 7587 | | | 25-05-2026 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 25 พฤษภาคม 2569 เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลได้ จำนวน 9 ราย | - |
| 7587 | | | 25-04-2026 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 24 เมษายน 2569 เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลได้ จำนวน 9 ราย | - |
| 7587 | | | 25-03-2026 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 24 มีนาคม 2569 เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลได้ จำนวน 9 ราย | - |
| 7587 | | | 24-02-2026 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2569 เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลได้ จำนวน 58 ราย | - |
| 7587 | | | 25-01-2026 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 25 มกราคม 2569 เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลได้ จำนวน 5 ราย | - |
| 7587 | | | 28-12-2025 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 25 ธันวาคม 2568 เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลได้ จำนวน 3 ราย | - |
| 7587 | | | 28-12-2025 | 0.00 |  | 1. จัดทำและขออนุมัติโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 2. จัดทำแผนดำเนินการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3. จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่เจ้าหน้าที่เทศกิจ ตามคำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 32/2568 ลงวันที่ 1 ตุลาคม 2568 | - |
| 7600 | | | 25-07-2026 | 70.74 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 25 กรกฎาคม 2569 1. ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 เท่ากับ 229 ราย 2. ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน 58 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน 9 ราย 3. ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง = (229 - (58+9))/229*100 = 70.74 | - |
| 7600 | | | 24-06-2026 | 80.79 | .jpg){kind=tracking} | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 24 มิถุนายน 2569 1. ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 เท่ากับ 229 ราย 2. ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน 35 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน 9 ราย 3. ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง = (229 - (35+9))/229*100 = 80.79 | - |
| 7600 | | | 25-05-2026 | 82.10 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 25 พฤษภาคม 2569 1. ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 เท่ากับ 229 ราย 2. ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน 32 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน 9 ราย 3. ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง = (229 - (32+9))/229*100 = 82.10 | - |
| 7600 | | | 25-04-2026 | 84.72 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 24 เมษายน 2569 1. ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 เท่ากับ 229 ราย 2. ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน 26 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน 9 ราย 3. ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง = (229 - (26+9))/229*100 = 84.72 | - |
| 7600 | | | 25-03-2026 | 87.77 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 24 มีนาคม 2569 1. ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 เท่ากับ 229 ราย 2. ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน 19 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน 9 ราย 3. ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง = (229 - (19+9))/229 = 87.77 | - |
| 7600 | | | 24-02-2026 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2569 1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน 14 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน 8 ราย | - |
| 7600 | | | 25-01-2026 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 25 มกราคม 2569 1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน 10 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน 5 ราย | - |
| 7600 | | | 28-12-2025 | 0.00 |  | 1. จัดทำและขออนุมัติโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 2. จัดทำแผนดำเนินการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3. จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่เจ้าหน้าที่เทศกิจ ตามคำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 32/2568 ลงวันที่ 1 ตุลาคม 2568 | - |
| 7600 | | | 28-12-2025 | 0.00 |  | ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 25 ธันวาคม 2568 1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน 6 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza สะสมจำนวน 3 ราย | - |
ขั้นตอนการดำเนินงานโครงการ/กิจกรรม
Showing 1-13 of 13 items.
| สยป.2 (2) | ลำดับ | ขั้นตอน/รายละเอียดงาน | ร้อยละของงาน | ผลการดำเนินงาน | เริ่มต้นวันที่ | สิ้นสุดวันที่ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำรายละเอียดโครงการ และขออนุมัติโครงการ | 5.00 | 5.00 | 01-10-2025 | 31-12-2025 |
| 2 | ประชุมระดมความคิดเห็น | 5.00 | 5.00 | 01-11-2025 | 31-01-2026 |
| 3 | สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง และบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า | 10.00 | 10.00 | 01-11-2025 | 31-01-2026 |
| 4 | จัดทำแผนปฏิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปฏิบัติงานตรวจ | 5.00 | 5.00 | 01-11-2025 | 31-12-2025 |
| 5 | ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ | 5.00 | 5.00 | 01-11-2025 | 31-12-2025 |
| 6 | จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน | 5.00 | 5.00 | 01-12-2025 | 31-01-2026 |
| 7 | จัดทำแนวทางการปฏิบัติงานของสำนักงานเขตบางนา | 5.00 | 5.00 | 01-12-2025 | 31-01-2026 |
| 8 | จัดทำแบบรายงานและแนวทางการรายงาน | 5.00 | 5.00 | 01-11-2025 | 31-01-2026 |
| 9 | แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตบางนา | 10.00 | 10.00 | 01-10-2025 | 31-01-2026 |
| 10 | กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ในระบบ Safety footpats Smart Enforecment และ https://bmaai.iboc.co/citylaw | 15.00 | 15.00 | 01-10-2025 | 30-09-2026 |
| 11 | รายงานผลการปฏิบัติงานให้กับสำนักเทศกิจ | 10.00 | 0.00 | 01-10-2025 | 30-09-2026 |
| 12 | ดำเนินการสำรวจความเชื่อมั่นฯ และความพึงพอใจฯ จำนวน 2 ครั้ง/ปี | 10.00 | 0.00 | 01-02-2026 | 31-07-2026 |
| 13 | สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงาน | 10.00 | 0.00 | 01-09-2026 | 30-09-2026 |
ผลการดำเนินกงานของโครการ/กิจกรรมฯ **
| วันที่รายงาน | ผลการดำเนินงาน | REPORT_NOTE |
|---|---|---|
No results found. | ||