ต่อเชื่อมถนนพัฒนาชนบท 4 กับถนนศรีนครินทร์ - ร่มเกล้า

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล

โครงการต่อเชื่อมถนนพัฒนาชนบท 4 กับถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ปรากฏอยู่ในแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้บังคับใช้ผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 สาย ข 35 ต่อเชื่อมระหว่างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้ากับถนนคู่ขนานทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตามแนวถนนพัฒนาชนบท 4 เขตลาดกระบัง ซึ่งสภาพปัจจุบันด้านทิศเหนือของโครงการยังไม่สามารถเชื่อมต่อกับถนนศรีนครินทร์- ร่มเกล้าได้เนื่องจากมีที่ดินของการเคหะแห่งชาติตั้งอยู่ในแนวถนนโครงการด้านทิศเหนือ

วัตถุประสงค์

1. เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายจราจร เพิ่มประสิทธิภาพแก่โครงข่ายการคมนาคมขนส่งของถนนในพื้นที่ รองรับการเจริญเติบโตของชุมชน
2. เพื่อยกระดับการบริการด้านการจราจรแก้ไขปัญหารถติดสะสม

เป้าหมายโครงการ

ก่อสร้างปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ คอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร พร้อมไหล่ทาง ความยาวประมาณ 250 เมตร ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์ เครื่องหมายป้ายจราจร และอื่นๆ

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

1. สามารถแก้ไขปัญหาจราจร เพิ่มประสิทธิภาพแก่โครงข่ายการคมนาคมขนส่งของถนนในพื้นที่ รองรับการเจริญเติบโตของชุมชน ยกระดับการบริการด้านการจราจร
2. ต่อเชื่อมถนนสายหลักผ่านถนนซอย
3. อำนวยความสะดวกและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่และประชาชนทั่วไป

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

นายวิ*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)