หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #5092
ตัวชี้วัด OKR · KR ตามแผน กทม.
ผลสำเร็จ 65.0% เทียบเป้าหมาย (60-79%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ

รวบรวมแบบก่อสร้าง สะพาน (สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ) และซ่อมแซมสะพานลอยที่ชำรุดได้รับการให้อยู่ในสภาพดี

เป้าหมาย 20 สะพาน หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการโยธา นโยบาย 158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง ปี OKR 2568
มิติ 2. ปลอดภัยดี · ประเด็น 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2568 20 สะพาน - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: รวบรวมแบบก่อสร้าง หมายถึง การสืบค้นทาแบบก่อสร้างสะพานที่อาจจะตกหล่น
ในห้องเก็บแบบ ถ้าสืบค้นไม่พบให้ดำเนินการสำรวจและจัดทำแบบตามสภาพ ณ ปัจจุบัน
เท่าที่ทำได้ โดยไม่ต้องขุด รื้อถอน ทำลาย

วิธีคำนวณ: คะแนนเต็ม คูณ ผลงานที่ทำได้ หารด้วยแบบก่อสร้างสะพาน (สะพานข้ามแยกยกระดับ) ตามค่าเป้าหมาย

วิธีเก็บข้อมูล: หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตามผ่านระบบ BMA Policy Tracking

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 6 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
65%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-2.0
ล่าสุด +32.4/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 68
สิ้นปีงบประมาณ 2568 (30 ก.ย.)
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน2026-10: 0 รายงาน2026-11: 0 รายงาน

รายงานแรก 25 ธ.ค. 67 · ล่าสุด 26 พ.ค. 68 (533 วันที่แล้ว) · รวม 6 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 6 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 67 ถึง 31 พ.ค. 68 (151 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 65.00 จากเป้าหมาย 100 (65%) เมื่อ 31 พ.ค. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -2.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +32.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.01
  • เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 8.7 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 2.0 ต่อเดือน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (31 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 528 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 31 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68 เปลี่ยน -100) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 มี.ค. 68 → 30 เม.ย. 68 (+35.00 ใน 30 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
กิจกรรมรวบรวมแบบก่อสร้างและตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามแยก สะพานยกระด สำนักการโยธา 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 -

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

6 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2024-12-25 กิจกรรมรวบรวมแบบก่อสร้างและตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามแยก 20 สืบค้นแบบ As-built drawing สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ
2025-05-26 กิจกรรมรวบรวมแบบก่อสร้างและตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามแยก 13 นำแบบที่สืบค้นได้ จัดทำ Scan เก็บลงระบบ จำนวน 7 รายการ (1) สะพานเจ้าคุณทหาร - สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่องลาดกระบัง (2) สะพานข้ามแยกเจริญราษฎ
2025-04-30 กิจกรรมรวบรวมแบบก่อสร้างและตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามแยก 7 นำแบบที่สืบค้นได้ จัดทำ Scan เก็บลงระบบ จำนวน 7 รายการ (1) ทางยกระดับถนนรามคำแหง (2) ทางแยกต่างระดับถนนพัฒนาการ - ถนนอ่อนนุช (3) สะพานข้ามแย
2025-03-25 กิจกรรมรวบรวมแบบก่อสร้างและตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามแยก 0 อยู่ระหว่างสืบค้นแบบ As-built drawing สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ
2025-02-28 กิจกรรมรวบรวมแบบก่อสร้างและตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามแยก 0 อยู่ระหว่างสืบค้นแบบ As-built drawing สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ
2025-01-24 กิจกรรมรวบรวมแบบก่อสร้างและตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามแยก 0 สืบค้นแบบ As-built drawing สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ

← กลับไปค้นหา OKR