| ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความสำเร็จ |
|---|---|---|---|
| 2568 | 20 สะพาน | - | - |
คำนิยาม: การตรวจสอบความเสียหาย หมายถึง การสำรวจด้วยสายตาดูความเสียหาย เช่น การผุกร่อนของโครงสร้าง สนิมสำหรับโครงสร้างเหล็ก เป็นต้น และการสำรวจโดยใช้เครื่องมือวัดความขรุขระของผิวทางเดินสะพานคนเดินข้ามถนน skid resistance
วิธีคำนวณ: คะแนนเต็ม คูณ ผลงานที่ทำได้ หารด้วยจำนวนสะพานพื้นต์รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานคนเดินข้าม) ตามค่าเป้าหมาย
วิธีเก็บข้อมูล: หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตามผ่านระบบ BMA Policy Tracking
รายงานแรก 25 ธ.ค. 67 · ล่าสุด 20 ม.ค. 68 (660 วันที่แล้ว) · รวม 3 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | สถานะ | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|---|
| กิจกรรมปรับปรุงซ่อมแซมสะพานคนเดินข้ามถนน | สำนักการโยธา | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 24,555,000 |
3 รายงาน
| วันที่ | โครงการ | ผลที่รายงาน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2024-12-25 | กิจกรรมปรับปรุงซ่อมแซมสะพานคนเดินข้ามถนน | 20 | สำรวจและตรวจสอบความเสียหายสะพานคนเดินข้ามถนน |
| 2025-01-20 | กิจกรรมปรับปรุงซ่อมแซมสะพานคนเดินข้ามถนน | 20 | สวก. โดยกลุ่มงานบูรณะสะพานฯ ได้ดำเนินการสำรวจและตรวจสอบความเสียหายสะพานคนเดินข้ามในพื้นที่กรุงเทพมหานครแล้ว จำนวน 26 สะพาน (1) สะพานคนเดิน |
| 2024-12-25 | กิจกรรมปรับปรุงซ่อมแซมสะพานคนเดินข้ามถนน | 0 | สำรวจและตรวจสอบความเสียหายสะพานคนเดินข้ามถนน |