| ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความสำเร็จ |
|---|---|---|---|
| 2569 | 10 ร้อยละ | - | - |
คำนิยาม: ค่าความล่าช้า (Delay) หมายถึง ระยะเวลาที่เพิ่มขึ้นจากการเดินทางที่เกิดจากความล่าช้าต่างๆ เช่น การติดขัดของรถ, สัญญาณไฟจราจร, อุบัติเหตุ, หรือเหตุการณ์อื่น ๆ ที่ทำให้รถยนต์ต้องหยุดหรือชะลอความเร็วลง.
ทางแยก หมายถึง ทางแยกที่มีระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive และทางแยกที่มีระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time ที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีความเชื่อมโยงสอดคล้องในการเพิ่มศักยภาพให้การจราจรคล่องตัว
วิธีคำนวณ: ความล่าช้า (Delay) เฉลี่ยในการเดินทางผ่านทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรในปี พ.ศ. 2568 ลบความล่าช้า (Delay) เฉลี่ยในการเดินทางผ่านทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรในปี พ.ศ. 2569 หารด้วยความล่าช้า (Delay) เฉลี่ยในการเดินทางผ่านทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรในปี พ.ศ. 2568 คูณด้วย 100
วิธีเก็บข้อมูล: เก็บข้อมูลความล่าช้า (Delay) เฉลี่ยในการเดินทางผ่านทางแยกที่มีระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive และทางแยกที่มีระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time ของปี พ.ศ. 2569
รายงานแรก 17 ธ.ค. 68 · ล่าสุด 25 ก.ย. 69 (48 วันที่แล้ว) · รวม 10 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | สถานะ | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|---|
| ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | - |
10 รายงาน
| วันที่ | โครงการ | ผลที่รายงาน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2026-09-25 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 9 | เก็บข้อมูลปริมาณการจราจรและความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time และแบบ Adaptive ของเดือนกันยายน ปี 256 |
| 2026-08-19 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 9 | เก็บข้อมูลปริมาณการจราจรและความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time และแบบ Adaptive ของเดือนกรกฎาคม ปี 2569 |
| 2026-07-14 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 9 | เก็บข้อมูลปริมาณการจราจรและความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time และแบบ Adaptive ของมิถุนายน ปี 2569 |
| 2026-06-22 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 9 | เก็บข้อมูลปริมาณการจราจรและความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time และแบบ Adaptive ของเดือนพฤษภาคม แะลมิถุ |
| 2026-05-12 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 9 | เก็บข้อมูลปริมาณการจราจรและความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time และแบบ Adaptive ของเดือนเมษายน ปี 2569 |
| 2026-04-16 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 9 | เก็บข้อมูลปริมาณการจราจรและความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time และแบบ Adaptive ของเดือนมีนาคม ปี 2569 |
| 2026-03-16 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 9 | ดำเนินการเก็บข้อมูลความล่าช้าในการเดินทางของระบบสัญญารไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time จำนวน 30 ทางแยก หลังจากปรับปรุงจังหวะเวลาสัญญาณไฟจราจร พบว่า |
| 2026-02-17 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 0 | เก็บข้อมูลปริมาณการจราจรและความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบFix Time และแบบ Adaptive ของเดือนมกราคม ปี 2569 |
| 2026-01-15 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 0 | เก็บข้อมูลปริมาณการจราจรและความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time และแบบ Adaptive ของเดือนธันวาคม ปี 2568 |
| 2025-12-17 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจร | 0 | เก็บข้อมูลปริมาณการจราจรและความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time และแบบ Adaptive ของเดือน ตุลาคม ถึงพฤศจ |