หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #7395
ตัวชี้วัด OKR · KR ตามแผน กทม.
ผลสำเร็จ 100.0% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ

จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและคืนพื้นผิวจราจร

เป้าหมาย 1 โครงการ หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการโยธา นโยบาย 186 : กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างอย่างใ ปี OKR 2569
มิติ 1. เดินทางดี · ประเด็น 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2569 1 โครงการ - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรก่อสร้างอย่างใกล้ชิดเพื่อการจราจรที่คล่องตัว

วิธีคำนวณ: วิธีคำนวณ วัดจากโครงการขนาดใหญ่ที่ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จและคืนผิวจราจรตามค่าเป้าหมายประจำปี พ.ศ.2569
สูตรคำนวณ คะแนนเต็ม x จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จและคืนผิวจราจร / ค่าเป้าหมาย

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 8 เดือนที่มีรายงาน
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+8.4
ล่าสุด +50.2/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
31 ก.ค. 69
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 69
ก่อน/ตรงกำหนด 61 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-12: 1 รายงาน2026-01: 1 รายงาน2026-02: 1 รายงาน2026-03: 1 รายงาน2026-04: 1 รายงาน2026-05: 1 รายงาน2026-06: 1 รายงาน2026-07: 1 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน2026-10: 0 รายงาน2026-11: 0 รายงาน

รายงานแรก 25 ธ.ค. 68 · ล่าสุด 20 ก.ค. 69 (115 วันที่แล้ว) · รวม 8 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 8 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 68 ถึง 31 ก.ค. 69 (212 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 31 ก.ค. 69
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +8.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +50.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.34
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 31 ก.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 61 วัน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (31 ธ.ค. 68 → 31 ม.ค. 69)
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 มิ.ย. 69 → 31 ก.ค. 69 (+100 ใน 31 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง สำนักการโยธา 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2569 622,455,785

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

8 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2026-07-20 โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง 1 ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ
2026-06-17 โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง 0 - เก็บความเรียบร้อยของงานก่อสร้าง
2026-05-19 โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง 0 - งานติดตั้งแผ่นกันเสียง P24 - P27 และ P46-P49, งานติดตั้งแผงเหล็กยืดชนิดยกวาง P26-P27, งานเทคอนกรีต Expansion Joint P36, P42, งานติดตั้ง Fi
2026-04-22 โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง 0 - งานติดตั้ง Barrier P23 - P24, งานดึงลวดอัดแรง P47
2026-03-17 โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง 0 - งานเข้าแบบผูกเหล็ก Web & Bottom Upper Console P46, ดึงลวดอัดแรง Segment P24-P25, งานคันหินรางตื้น Zone 3, งานทาสีเครื่องหมายจราจรบนคันหิน
2026-02-18 โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง 0 - ติดตั้ง Noise Barrier โซน 2, เข้าแบบผูกเหล็ก Upper Console P49, เข้าแบบผูกเหล็ก Balance Cantilever P47-P48, งานทางเท้า บริเวณ P26-P28
2026-01-21 โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง 0 งานติดตั้ง Barrier โซน 2, ผูกเหล็ก Balance Cantilever P48
2025-12-25 โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง 0 - งานติดตั้ง Guard Rail โซน 3 - งานติดตั้งแผ่นซับเสียง Noise Barrier P26-P27 - งานติดตั้ง Fin Barrier P27-P28 - งานติดต

← กลับไปค้นหา OKR