| ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความสำเร็จ |
|---|---|---|---|
| 2567 | 15 บาท | - | - |
คำนิยาม: บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย ให้ค่าบริการอยู่ที่ 15 บาท (ปี 2567)
วิธีคำนวณ: -
รายงานแรก 31 ม.ค. 67 · ล่าสุด 31 ม.ค. 67 (994 วันที่แล้ว) · รวม 1 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | สถานะ | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|---|
| ค่าใช้จ่ายโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปาาการ | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2567 | 460,000,000 |
1 รายงาน
| วันที่ | โครงการ | ผลที่รายงาน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2024-01-31 | ค่าใช้จ่ายโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปาาการ | 219,891,168 | จ่ายดอกเบี้ยและค่าธรรมเนียมเงินกู้โครงสร้างพื้นฐาน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 |