KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
- ค่าเป้าหมาย
- 1.00 โครงข่าย/กลุ่มเขต
- ผลการดำเนินงาน
- 1.00
สำนักการโยธา · สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ
แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ
แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ
| รหัส | ตัววัดผล (KR/KPI) | ค่าเป้าหมาย | หน่วย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า | รายงานผล | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 551 | KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 1.00 | โครงข่าย/กลุ่มเขต | 1.00 | 100.00% | 19 รายงาน · ล่าสุด 26-06-2025 | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 5033 | ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 2.60 | กม. | 2.60 | 100.00% | 8 รายงาน · ล่าสุด 26-06-2025 | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผู้รับจ้างได้มีหนังสือที่ วร.031/2568 ลงวันที่ 8 เมษายน 2568 ขอส่งมอบงานงวดที่ 3 (สุดท้าย) อยู่ระหว่างขั้นตอนขออนุมัติขยายอายุสัญญา
รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมฝากลมในผิวจราจรตามแบบและรายการ,สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างไหลทางค.ส.ล. พนา0.12 พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.
รื้อผิวจราจรแอสฟัลต์ตอนกรีตเดิม หนาเฉลี่ย 0.10 ม. พร้อมบดอัดแน่น, รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมรางวี ตามแบบและรายการ, สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการโดยใช้คอนกรีตรับแรงอัดได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซ.ม. ที่ 24 ช.ม.,สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. หนา 0.12 ม. พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.,ปรับระดับพื้นถนนใหม่กับซอยเดิมด้วยแอสฟัลต์ หนาเฉลี่ยประมาณ 0.05 ม. พร้อมแทคโค๊ต ตามแบบและรายการ
สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ, สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่กับซอยเดิม
ตรวจรับงานงวดที่ 1
1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม
1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม
อยู่ระหว่างร่างสัญญา
อยู่ระหว่างเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการพิจารณาผล เนื่องจาก กก.รายเดิม นายชิตพล บุญญกูล มีการย้าย
ขออนุมัติจ้าง/ลงนามสัญญา
อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา / คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายในเดือน มิ.ย.67 (บริษัทรัชรส)
อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายใน เดือน พ.ค. 2567
ขออนุมัติจ้าง/ลงนามสัญญา
อยู่ระหว่างร่างสัญญา
ขออนุมัติจ้างแล้ว
อยู่ระหว่างรายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
ขอเห็นชอบราคากลาง,ประกวดราคา
เห็นชอบราคากลางแล้ว ตามหนังสือที่ กท 0904/อ.3900 ลงวันที่ 15 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.เห็นชอบ วันที่ 16 พ.ย. 2566
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผู้รับจ้างได้มีหนังสือที่ วร.031/2568 ลงวันที่ 8 เมษายน 2568 ขอส่งมอบงานงวดที่ 3 (สุดท้าย) อยู่ระหว่างขั้นตอนขออนุมัติขยายอายุสัญญา
รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมฝากลมในผิวจราจรตามแบบและรายการ,สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างไหลทางค.ส.ล. พนา0.12 พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.
รื้อผิวจราจรแอสฟัลต์ตอนกรีตเดิม หนาเฉลี่ย 0.10 ม. พร้อมบดอัดแน่น, รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมรางวี ตามแบบและรายการ, สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการโดยใช้คอนกรีตรับแรงอัดได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซ.ม. ที่ 24 ช.ม.,สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. หนา 0.12 ม. พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.,ปรับระดับพื้นถนนใหม่กับซอยเดิมด้วยแอสฟัลต์ หนาเฉลี่ยประมาณ 0.05 ม. พร้อมแทคโค๊ต ตามแบบและรายการ
สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ, สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่กับซอยเดิม
ตรวจรับงานงวดที่ 1
1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม
1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม
26-06-2025
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
26-06-2025
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผู้รับจ้างได้มีหนังสือที่ วร.031/2568 ลงวันที่ 8 เมษายน 2568 ขอส่งมอบงานงวดที่ 3 (สุดท้าย) อยู่ระหว่างขั้นตอนขออนุมัติขยายอายุสัญญา
ผู้รับจ้างได้มีหนังสือที่ วร.031/2568 ลงวันที่ 8 เมษายน 2568 ขอส่งมอบงานงวดที่ 3 (สุดท้าย) อยู่ระหว่างขั้นตอนขออนุมัติขยายอายุสัญญา
รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมฝากลมในผิวจราจรตามแบบและรายการ,สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างไหลทางค.ส.ล. พนา0.12 พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.
รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมฝากลมในผิวจราจรตามแบบและรายการ,สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างไหลทางค.ส.ล. พนา0.12 พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.
รื้อผิวจราจรแอสฟัลต์ตอนกรีตเดิม หนาเฉลี่ย 0.10 ม. พร้อมบดอัดแน่น, รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมรางวี ตามแบบและรายการ, สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการโดยใช้คอนกรีตรับแรงอัดได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซ.ม. ที่ 24 ช.ม.,สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. หนา 0.12 ม. พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.,ปรับระดับพื้นถนนใหม่กับซอยเดิมด้วยแอสฟัลต์ หนาเฉลี่ยประมาณ 0.05 ม. พร้อมแทคโค๊ต ตามแบบและรายการ
รื้อผิวจราจรแอสฟัลต์ตอนกรีตเดิม หนาเฉลี่ย 0.10 ม. พร้อมบดอัดแน่น, รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมรางวี ตามแบบและรายการ, สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการโดยใช้คอนกรีตรับแรงอัดได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซ.ม. ที่ 24 ช.ม.,สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. หนา 0.12 ม. พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.,ปรับระดับพื้นถนนใหม่กับซอยเดิมด้วยแอสฟัลต์ หนาเฉลี่ยประมาณ 0.05 ม. พร้อมแทคโค๊ต ตามแบบและรายการ
สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ, สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่กับซอยเดิม
สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ, สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่กับซอยเดิม
ตรวจรับงานงวดที่ 1
ตรวจรับงานงวดที่ 1
1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม
1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม
1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม
1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม
อยู่ระหว่างร่างสัญญา
อยู่ระหว่างเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการพิจารณาผล เนื่องจาก กก.รายเดิม นายชิตพล บุญญกูล มีการย้าย
ขออนุมัติจ้าง/ลงนามสัญญา
อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา / คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายในเดือน มิ.ย.67 (บริษัทรัชรส)
อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายใน เดือน พ.ค. 2567
ขออนุมัติจ้าง/ลงนามสัญญา
อยู่ระหว่างร่างสัญญา
ขออนุมัติจ้างแล้ว
อยู่ระหว่างรายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
ขอเห็นชอบราคากลาง,ประกวดราคา
เห็นชอบราคากลางแล้ว ตามหนังสือที่ กท 0904/อ.3900 ลงวันที่ 15 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.เห็นชอบ วันที่ 16 พ.ย. 2566
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-06-2025 | 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 2.60 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 26-06-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 1.00 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 22-05-2025 | 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 0.00 | ผู้รับจ้างได้มีหนังสือที่ วร.031/2568 ลงวันที่ 8 เมษายน 2568 ขอส่งมอบงานงวดที่ 3 (สุดท้าย) อยู่ระหว่างขั้นตอนขออนุมัติขยายอายุสัญญา | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 22-05-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ผู้รับจ้างได้มีหนังสือที่ วร.031/2568 ลงวันที่ 8 เมษายน 2568 ขอส่งมอบงานงวดที่ 3 (สุดท้าย) อยู่ระหว่างขั้นตอนขออนุมัติขยายอายุสัญญา | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-04-2025 | 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 0.00 | รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมฝากลมในผิวจราจรตามแบบและรายการ,สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างไหลทางค.ส.ล. พนา0.12 พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-04-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมฝากลมในผิวจราจรตามแบบและรายการ,สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างไหลทางค.ส.ล. พนา0.12 พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-03-2025 | 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 0.00 | รื้อผิวจราจรแอสฟัลต์ตอนกรีตเดิม หนาเฉลี่ย 0.10 ม. พร้อมบดอัดแน่น, รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมรางวี ตามแบบและรายการ, สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการโดยใช้คอนกรีตรับแรงอัดได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซ.ม. ที่ 24 ช.ม.,สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. หนา 0.12 ม. พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.,ปรับระดับพื้นถนนใหม่กับซอยเดิมด้วยแอสฟัลต์ หนาเฉลี่ยประมาณ 0.05 ม. พร้อมแทคโค๊ต ตามแบบและรายการ | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-03-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | รื้อผิวจราจรแอสฟัลต์ตอนกรีตเดิม หนาเฉลี่ย 0.10 ม. พร้อมบดอัดแน่น, รื้อขอบบ่อพักเดิมและเสริมขอบบ่อพักใหม่พร้อมรางวี ตามแบบและรายการ, สร้างรางวี ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ,สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการโดยใช้คอนกรีตรับแรงอัดได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซ.ม. ที่ 24 ช.ม.,สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. หนา 0.12 ม. พร้อมทรายปรับระดับหนาเฉลี่ย 0.08 ม.,ปรับระดับพื้นถนนใหม่กับซอยเดิมด้วยแอสฟัลต์ หนาเฉลี่ยประมาณ 0.05 ม. พร้อมแทคโค๊ต ตามแบบและรายการ | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-02-2025 | 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 0.00 | สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ, สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่กับซอยเดิม | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-02-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ, สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่กับซอยเดิม | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 22-01-2025 | 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 0.00 | ตรวจรับงานงวดที่ 1 | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 22-01-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ตรวจรับงานงวดที่ 1 | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-12-2024 | 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 0.00 | 1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-12-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | 1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-12-2024 | 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 0.00 | 1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-12-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | 1.สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ตามแบบและรายการ 2. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. และปรับระดับ พื้นถนนใหม่ กับซอยเดิม | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 26-09-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างร่างสัญญา | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-08-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการพิจารณาผล เนื่องจาก กก.รายเดิม นายชิตพล บุญญกูล มีการย้าย | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 25-07-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ขออนุมัติจ้าง/ลงนามสัญญา | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-06-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา / คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายในเดือน มิ.ย.67 (บริษัทรัชรส) | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-05-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายใน เดือน พ.ค. 2567 | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 26-04-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ขออนุมัติจ้าง/ลงนามสัญญา | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 23-03-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างร่างสัญญา | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-02-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ขออนุมัติจ้างแล้ว | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 25-01-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างรายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-12-2023 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ขอเห็นชอบราคากลาง,ประกวดราคา | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 04-12-2023 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | เห็นชอบราคากลางแล้ว ตามหนังสือที่ กท 0904/อ.3900 ลงวันที่ 15 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.เห็นชอบ วันที่ 16 พ.ย. 2566 | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง
| วันที่รายงาน | ผลการดำเนินงาน | รายละเอียด |
|---|---|---|
| 25-10-2024 | 57.00 | รื้อผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตเดิมหนาเฉลี่ย 0.10 ม.พร้อมบดอัดแน่น แผนงาน 3.57 % ผลงาน 0.00 % ช้ากว่าแผน - 3.57% |
| 23-09-2024 | 56.00 | อยู่ระหว่างร่างสัญญา |
| 23-08-2024 | 55.00 | อยู่ระหว่างเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการพิจารณาผล เนื่องจาก กก.รายเดิม นายชิตพล บุญญกูล มีการย้าย |
| 25-07-2024 | 54.00 | บริษัท รัชรส จำกด เสนอราคาต่ำสุด แต่วงเงิน SMEs เกิน อันดับ 2 บริษัท วรัตถ์ เจริญพานิชย์ |
| 24-06-2024 | 53.00 | อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา / คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายในเดือน มิ.ย.67 (บริษัทรัชรส) |
| 23-05-2024 | 52.00 | อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายใน เดือน พ.ค. 2567 |
| 25-04-2024 | 51.00 | อยู่ระหว่างร่างสัญญา |
| 22-03-2024 | 50.00 | อยู่ระหว่างร่างสัญญา |
| 20-02-2024 | 44.00 | ขออนุมัติจ้างแล้ว |
| 25-01-2024 | 42.00 | อยู่ระหว่างรายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ |
| 25-12-2023 | 40.00 | ขอเห็นชอบราคากลาง,ประกวดราคา |
| 24-11-2023 | 30.00 | เห็นชอบราคากลางแล้ว ตามหนังสือที่ กท 0904/อ.3900 ลงวันที่ 15 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.เห็นชอบ วันที่ 16 พ.ย. 2566 |
| 24-10-2023 | 20.00 | |
| 24-10-2023 | 10.00 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.776818, 100.456459)