หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ
- ค่าเป้าหมาย
- 1.00 ฉบับ
- ผลการดำเนินงาน
- 1.00
สำนักการคลัง · สำนักงานมาตรฐานการคลังและทรัพย์สิน
แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ
แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ
| รหัส | ตัววัดผล (KR/KPI) | ค่าเป้าหมาย | หน่วย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า | รายงานผล | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7618 | หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ | 1.00 | ฉบับ | 1.00 | 100.00% | 12 รายงาน · ล่าสุด 24-09-2026 | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
เวียนแจ้งหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการให้หน่วยงานทราบและถือปฏิบัติต่อไป ตามหนังสือสำนักการคลัง ที่ กท 1305/ว 115 ลงวันที่ 25 กันยายน 2569 และคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 3191/2569 ลงวันที่ 22 กันยายน 2569 เรื่อง อัตราการเบิกเชื้อเพลิงประเภทพลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะและเครื่องจักรกลที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เพิ่มเติมคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 3441/2567 ลงวันที่ 1 ตุลาคม 2567 และคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 3332/2568 ลงวันที่ 30 กันยายน 2568 (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-5 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 100)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์ การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ
3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกจ่าย ค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ
4. นำร่างหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ ตามมติคณะทำงานฯ เสนอผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พิจารณาให้เห็นชอบ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-4 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 80)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์ การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ
3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกจ่าย ค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ
(ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-3 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 60)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำพหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ
3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกจ่าย ค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ
(ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-3 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 60)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำพหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 40)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 2 ได้ 25% คิดเป็นร้อยละ 25)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม
(ดำเนินการขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 2 ได้ 25% คิดเป็นร้อยละ 25)
สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ ดำเนินการ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1 ได้ 25% คิดเป็นร้อยละ 5)
สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ (อยู่ระหว่างดำเนินการขั้นตอนที่ 1)
สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ และดำเนินการได้ 10%
อยู่ระหว่างสำรวจและรวบรวมข้อมูลประเภทรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (ต.ค. 68)
อยู่ระหว่างสำรวจและรวบรวมข้อมูลประเภทรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (พ.ย. 68)
เวียนแจ้งหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการให้หน่วยงานทราบและถือปฏิบัติต่อไป ตามหนังสือสำนักการคลัง ที่ กท 1305/ว 115 ลงวันที่ 25 กันยายน 2569 และคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 3191/2569 ลงวันที่ 22 กันยายน 2569 เรื่อง อัตราการเบิกเชื้อเพลิงประเภทพลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะและเครื่องจักรกลที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เพิ่มเติมคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 3441/2567 ลงวันที่ 1 ตุลาคม 2567 และคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 3332/2568 ลงวันที่ 30 กันยายน 2568 (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-5 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 100)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์ การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ
3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกจ่าย ค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ
4. นำร่างหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ ตามมติคณะทำงานฯ เสนอผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พิจารณาให้เห็นชอบ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-4 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 80)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์ การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ
3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกจ่าย ค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ
(ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-3 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 60)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำพหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ
3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกจ่าย ค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ
(ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-3 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 60)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำพหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 40)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 2 ได้ 25% คิดเป็นร้อยละ 25)
1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ
2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม
(ดำเนินการขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 2 ได้ 25% คิดเป็นร้อยละ 25)
สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ ดำเนินการ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1 ได้ 25% คิดเป็นร้อยละ 5)
สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ (อยู่ระหว่างดำเนินการขั้นตอนที่ 1)
สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ และดำเนินการได้ 10%
อยู่ระหว่างสำรวจและรวบรวมข้อมูลประเภทรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (พ.ย. 68)
อยู่ระหว่างสำรวจและรวบรวมข้อมูลประเภทรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (ต.ค. 68)
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-09-2026 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 1.00 | เวียนแจ้งหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการให้หน่วยงานทราบและถือปฏิบัติต่อไป ตามหนังสือสำนักการคลัง ที่ กท 1305/ว 115 ลงวันที่ 25 กันยายน 2569 และคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 3191/2569 ลงวันที่ 22 กันยายน 2569 เรื่อง อัตราการเบิกเชื้อเพลิงประเภทพลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะและเครื่องจักรกลที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เพิ่มเติมคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 3441/2567 ลงวันที่ 1 ตุลาคม 2567 และคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 3332/2568 ลงวันที่ 30 กันยายน 2568 (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-5 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 100) | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-08-2026 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | 1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ 2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์ การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ 3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกจ่าย ค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ 4. นำร่างหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ ตามมติคณะทำงานฯ เสนอผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พิจารณาให้เห็นชอบ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-4 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 80) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 22-07-2026 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | 1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ 2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์ การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ 3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกจ่าย ค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-3 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 60) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-06-2026 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | 1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ 2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำพหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ 3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกจ่าย ค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-3 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 60) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 22-05-2026 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | 1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ 2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม รวมรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่าง ๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำพหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 40) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 23-04-2026 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | 1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ 2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 2 ได้ 25% คิดเป็นร้อยละ 25) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 23-03-2026 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | 1. สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ 2. จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 2 ได้ 25% คิดเป็นร้อยละ 25) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-02-2026 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ ดำเนินการ (ดำเนินการขั้นตอนที่ 1 ได้ 25% คิดเป็นร้อยละ 5) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 25-01-2026 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ (อยู่ระหว่างดำเนินการขั้นตอนที่ 1) | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 22-12-2025 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | สำรวจความต้องการของหน่วยงานและแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ และดำเนินการได้ 10% | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 20-11-2025 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | อยู่ระหว่างสำรวจและรวบรวมข้อมูลประเภทรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (พ.ย. 68) | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 20-11-2025 | 7618 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพล… | 0.00 | อยู่ระหว่างสำรวจและรวบรวมข้อมูลประเภทรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (ต.ค. 68) | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง
| ลำดับ | ขั้นตอน/รายละเอียดงาน | ร้อยละของงาน | ผลการดำเนินงาน | ช่วงเวลา | ความคืบหน้า | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำรวจและรวบรวมข้อมูล ประเภทรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในท้องตลาดและหน่วยงานจัดหามาใช้ในราชการ เพื่อนำมากำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ | 20.00 | 20.00 | 1 ต.ค. 68 – 28 ก.พ. 69 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 2 | จัดทำร่างคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ เสนอผู้มีอำนาจลงนาม | 20.00 | 20.00 | 1 มี.ค. 69 – 30 เม.ย. 69 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 3 | จัดประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าฯ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ รถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ | 20.00 | 20.00 | 1 พ.ค. 69 – 31 ก.ค. 69 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 4 | นำหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าฯ ที่คณะทำงาน ฯ กำหนดเรียบร้อยแล้ว เสนอผู้มีอำนาจพิจารณาให้ความเห็นชอบ | 20.00 | 20.00 | 1 ส.ค. 69 – 31 ส.ค. 69 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 5 | เวียนแจ้งหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการให้หน่วยงานทราบและถือปฏิบัติต่อไป | 20.00 | 20.00 | 1 ก.ย. 69 – 30 ก.ย. 69 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| รวม 5 ขั้นตอน | 100.00 | 100.00 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)