ค่าบำรุงรักษาระบบเสริมสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนบริเวณแหล่งชุมชนและสถานที่สำคัญ

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล

ด้วยกองบัญชาการตำรวจนครบาล ได้ดำเนินการรณรงค์และกวดขันวินัยจราจรเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนในบริเวณพื้นที่ที่เป็นแหล่งชุมชมมีสถานศึกษาและสถานที่สำคัญ ๆ ซึ่งมีนักท่องเที่ยวมาเข้าชมจำนวนมาก ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยและสะดวกในการจราจร จึงได้ออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วย การกำหนดอัตราความเร็วของรถ พ.ศ. 2561 เพื่อรองรับการกำหนดอัตราความเร็วของรถในถนนต่าง ๆ โดยถนนที่กำหนดอัตราความเร็วของรถไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีดังต่อไปนี้
- ถนนนครราชสีมา ตั้งแต่แยกสวนรื่น ถึงแยกวังแดง
- ถนนราชวิถี ตั้งแต่แยกอุภัยเจษฎุทิศ ถึงเชิงสะพานกรุงธน
- ถนนสามเสน ตั้งแต่แยกบางกระบือ ถึงแยกสี่เสาเทเวศร์
- ถนนอู่ทองนอก ตั้งแต่แยกอู่ทองนอก ถึงแยกท่าวาสุกรี
- ถนนสุโขทัย ตั้งแต่แยกสวนรื่น ถึงแยกสุโขทัย
- ถนนศรีอยุธยา ตั้งแต่แยกกองพลที่ 1 ถึงแยกเสาวนีย์
- ถนนพระราม 5 ตั้งแต่แยกพาณิชย์ ถึงแยกสุโขทัย
- ถนนสวรรคโลก ตั้งแต่แยกยมราช ถึงแยกสวรรคโลก
ดังนั้นผู้บริหารของกรุงเทพมหานครจึงได้เล็งเห็นความสำคัญ และความจำเป็นเร่งด่วนดังกล่าวในการรณรงค์และการกวดขันวินัยจราจรเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนในบริเวณพื้นที่ที่เป็นแหล่งชุมชนมีสถานศึกษาและสถานที่สำคัญ ๆ บนถนนสายต่าง ๆ จึงได้กำหนดนโยบาย และสั่งการให้สำนักการจราจรและขนส่ง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดูแล และรับผิดชอบ เกี่ยวกับระบบการจราจรและขนส่ง เครือข่ายสื่อสารสายเคเบิลเส้นใยนำแสง รวมถึงระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ของกรุงเทพมหานคร ให้ติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วบนถนน(Speed Camera) ในบริเวณพื้นที่สถานศึกษาและสถานที่สำคัญ เพื่อใช้ในการตรวจจับความเร็วบนถนน(Speed Camera) พร้อมทั้งตรวจสอบสภาพการจราจร ข้อมูลปริมาณการจราจร (Traffic Volume Data) ประเภทยานพาหนะ (Classified Volume Data) ความหนาแน่นของจราจร (Density) ข้อมูลการขับขี่ที่เร็วเกินกว่ากำหนด (Over Speed) พร้อมการเชื่อมโยงสัญญาณข้อมูลและภาพจากระบบกล้องตรวจจับความเร็วบนถนน (Speed Camera) สู่ศูนย์ควบคุมระบบฯ เพื่อใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลด้านการจราจร ระบบบริหารจัดการการระบบ และรายงานผลข้อมูลจราจร รวมทั้งสามารถแสดงผลข้อมูลการวิเคราะห์ และสั่งการ ร่วมกับทางเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ที่ศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) เพื่อให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องสามารถปฏิบัติงาน หรือแก้ไขปัญหาสภาพจราจรได้อย่างทันท่วงที
โดยเพื่อให้อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ โปรแกรมตรวจสอบ ควบคุม บริหารจัดการระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพเชื่อมโยงไปที่ศูนย์ระบบเทคโนโลยีจราจรศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) และศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) กองบังคับการตำรวจจราจร กองบัญชาการตำรวจนครบาลให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด จึงจำเป็นต้องดูแลบำรุงรักษา ให้สามารถใช้งานได้ตลอดเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการ

วัตถุประสงค์

1. เพื่อจัดหาผู้เชี่ยวชาญ ผู้มีประสบการณ์ ความชำนาญงานพิเศษ ในการบำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ
2. เพื่อดูแล บำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ให้ใช้งานได้ใช้งานได้ดี มีประสิทธิภาพ
3. เพื่อตรวจสอบ บริหารและสั่งการแก้ไขปัญหาการจราจร ให้ครอบคลุมถึงกรณีอุบัติเหตุ เพื่อให้ ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและทันเหตุการณ์

เป้าหมายโครงการ

ดูแลบำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ตลอด 24 ชั่วโมง

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

1. อุปกรณ์ระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ได้รับการบำรุงรักษาต่อเนื่อง จัดซ่อมได้ตามกำหนดระยะเวลา
2. เพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารสั่งการ ควบคุม แก้ไขปัญหาจราจร ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ลดกำลังพลเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในการควบคุมการจราจร
3. บรรเทาปัญหาการติดขัดของการจราจร และลดความล่าช้าของการเดินทางในพื้นที่ของประชาชนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
4. สามารถแจ้งเก็บข้อมูลการจราจรตามเส้นทางต่าง ๆ เพื่อนำมาประมวลผล ในการบริหารแบบองค์รวม ประชาชนสามารถเดินทางบนท้องถนนที่ปลอดภัยและใช้เวลาที่เหมาะสม

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

ว่าที*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

☰ รายการ ▦ การ์ด ▤ ตาราง

20 รายงาน · ภาพ 11

7674 อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) รวม 944.60 · 20 รายงาน

1. 02-10-2026
   ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   บำรุงรักษาประจำเดือนกันยายน 2569

   
2. 22-09-2026
   ผล 90.90 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   บำรุงรักษาประจำเดือนกันยายน 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 30 กันยายน 2569)

3. 03-09-2026
   ผล 90.90 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   บำรุงรักษาประจำเดือนสิงหาคม 2569

   
4. 20-08-2026
   ผล 81.80 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   บำรุงรักษาประจำเดือนสิงหาคม 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 สิงหาคม 2569)

5. 04-08-2026
   ผล 81.80 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   บำรุงรักษาประจำเดือนกรกฎาคม 2569

   
6. 20-07-2026
   ผล 72.70 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   บำรุงรักษาประจำเดือนกรกฏาคม 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 กรกฎาคม 2569

7. 03-07-2026
   ผล 72.30 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   บำรุงรักษาประจำเดือนมิถุนายน 2569

   
8. 19-06-2026
   ผล 63.60 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   บำรุงรักษาประจำเดือนมิถุนายน 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 30 มิถุนายน 2569

9. 04-06-2026
   ผล 63.60 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   บำรุงรักษาประจำเดือนพฤษภาคม 2569

   
10. 20-05-2026
    ผล 54.50 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    บำรุงรักษาประจำเดือนพฤษภาคม 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 พฤษภาคม 2569)

    ความเห็น สยป.: รบกวนตรวจสอบผลการดำเนินงาน แก้ไขโดยใช้ค่าผลการดำเนินงานสะสมครับ [08-07-2026 12:56:07]
11. 05-05-2026
    ผล 54.50 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    บำรุงรักษาประจำเดือนเมษายน 2569

    
12. 20-04-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    บำรุงรักษาประจำเดือนเมษายน 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 30 เมษายน 2569)

13. 02-04-2026
    ผล 45.40 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    บำรุงรักษาประจำเดือนมีนาคม 2569

    
14. 19-03-2026
    ผล 36.30 สยป.3: รอตรวจสอบซ้ำ (แจ้งแก้ไข)

    บำรุงรักษาประจำเดือนมีนาคม 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 มีนาคม 2569)

    ความเห็น สยป.: กรุณาทบทวนค่าในช่องผลการดำเนินงานให้ใส่เป็นผลงานสะสม เช่น เดือนนี้ผลงานสะสมที่ ร้อยละ 20 ให้กรอก 20 เดือนถัดไปสะสมเป็นร้อยละ 30 ให้กรอก 30 ครับ [02-04-2026 14:04:30]
15. 04-03-2026
    ผล 9.10 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    บำรุงรักษาประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2569

    
16. 18-02-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    บำรุงรักษาประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568)

17. 04-02-2026
    ผล 9.10 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    บำรุงรักษาประจำเดือนมกราคม 2569

    
18. 05-01-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    บำรุงรักษาประจำเดือนธันวาคม 2568 (สิ้นสุดการบำรุงฯ ประจำเดือนธันวาคมแล้ว)

    
19. 29-12-2025
    ผล 9.10 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    บำรุงรักษาประจำเดือนธันวาคม 2568 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 ธันวาคม 2568)

20. 02-12-2025
    ผล 9.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ก่อหนี้ (ได้ตัวผู้รับจ้าง)

    

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)