OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing
- ค่าเป้าหมาย
- 100.00 คัน
- ผลการดำเนินงาน
- 100.00
สำนักการจราจรและขนส่ง · กลุ่มงานแผนงานและประเมินผล
แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ
แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ
| รหัส | ตัววัดผล (KR/KPI) | ค่าเป้าหมาย | หน่วย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า | รายงานผล | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 950 | OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing | 100.00 | คัน | 100.00 | 100.00% | 1 รายงาน · ล่าสุด 30-01-2024 | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 1413 | องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) | 5.00 | ระดับ | 7.00 | 140.00% | 2 รายงาน · ล่าสุด 30-09-2024 | รอ สยป. ตรวจสอบ |
แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
อยู่ระหว่างติดตั้งที่จอด -จักรยาน
ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน
ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว
ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจโครงการฯ ร้อยละ 82.898 จากการเก็บแบบสอบถามจำนวน 659 คน
ตัวชี้วัดที่ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น (๑๕ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติจำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อนำมาเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบกับปี 2566
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 3,854 ครั้ง
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 11,441 ครั้ง
ดังนั้น ผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น 7,587 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 196.86
มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567
หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน
ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน
ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว
ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจโครงการฯ ร้อยละ 82.898 จากการเก็บแบบสอบถามจำนวน 659 คน
ตัวชี้วัดที่ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น (๑๕ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติจำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อนำมาเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบกับปี 2566
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 3,854 ครั้ง
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 11,441 ครั้ง
ดังนั้น ผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น 7,587 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 196.86
มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567
หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน
อยู่ระหว่างติดตั้งที่จอด -จักรยาน
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-09-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 5.00 | ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจโครงการฯ ร้อยละ 82.898 จากการเก็บแบบสอบถามจำนวน 659 คน ตัวชี้วัดที่ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น (๑๕ คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติจำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อนำมาเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบกับปี 2566 - ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 3,854 ครั้ง - ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 11,441 ครั้ง ดังนั้น ผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น 7,587 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 196.86 มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567 |
– | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 19-02-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 2.00 | หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 30-01-2024 | 950 OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing | 100.00 | อยู่ระหว่างติดตั้งที่จอด -จักรยาน | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง
| วันที่รายงาน | ผลการดำเนินงาน | รายละเอียด |
|---|---|---|
| 30-01-2024 | 100.00 | ดำเนินการติดตั้งที่จอด-จักรยาน |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)