| 1 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
035 : นำร่อง covered walkway หลังคาทางเดินกันเปียกกันร้อนในจุดเชื่อมต่อ
| Covered Walkway ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ - ร้อยละความสำเร็จของโครงการก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินที่ดำเนินการแล้วเสร็จตามแผนงาน (R สจส.)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีหมอชิตและรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (ฝั่งสวนจตุจักร)
( 11.80% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 11.80 | 16,470,000.00 |
| 2 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
088 : ใช้ CCTV กวดขันวินัยจราจร
| ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้าและจอดรถในที่ห้ามจอดค่าเป้าหมาย 35 จุด
( 100.00% ) | 35.00 | ค่าใช้จ่ายในการจัดหาระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี ระยะที่ 2
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 9,370,000.00 |
| 3 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signalingค่าเป้าหมาย 100 ทางเเยก
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ทางแยก
( 25.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 25.00 | 105,360,000.00 |
| 4 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
| แยกที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรมีค่าความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) เฉลี่ยลดลงค่าเป้าหมาย 10 ร้อยละ
( 90.00% ) | 9.00 | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร
( 87.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 87.00 | 0.00 |
| 5 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
| ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ ค่าเป้าหมาย 300 หลัง
( 33.33% ) | 100.00 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ ฝั่งธนบุรี จำนวน 100 หลัง
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 11,640,000.00 |
| 6 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
| ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ ค่าเป้าหมาย 300 หลัง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ จำนวน 50 หลัง
( 10.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 10.00 | 12,969,000.00 |
| 7 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
| ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือค่าเป้าหมาย 4 ท่า
( 100.00% ) | 4.00 | ก่อสร้างท่าเทียบเรือคลองบางลำพู 4 ท่า
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 12,135,000.00 |
| 8 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
007 : พิจารณาเดินเรือ เพิ่มตัวเลือกเชื่อมต่อการเดินทาง
| จำนวนผู้ใช้บริการเรือโดยสารสาธารณะเพิ่มขึ้น .ค่าเป้าหมาย 25 ร้อยละ
( 11.92% ) | 2.98 | พัฒนาระบบการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษมระยะที่ 2
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 6,618,000.00 |
| 9 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
| บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยายบางหว้า - ตลิ่งชัน)ค่าเป้าหมาย 1 ฉบับ
( 100.00% ) | 1.00 | โครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาและวิเคราะห์โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยาย สายสีลม ตอนที่ 3 (ช่วงบางหว้า-ตลิ่งชัน) ให้สอดคล้องตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ในหมวด 4 ส่วนที่ 1 การเสนอโครงการ
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 12,400,000.00 |
| 10 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
| บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยายบางหว้า - ตลิ่งชัน)ค่าเป้าหมาย 1 ฉบับ
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Sky Walk) จากสถานีบางหว้า (S12) เชื่อมสะพานลอยคนเดินข้ามถนนราชพฤกษ์
( 45.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 45.00 | 30,000,000.00 |
| 11 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
| บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยายบางหว้า - ตลิ่งชัน)ค่าเป้าหมาย 1 ฉบับ
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการจัดซื้อพร้อมติดตั้งประตูกั้นชานชาลา (Platform Screen Door) ในระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ส่วนต่อขยาย 1 ระยะที่ 1 จำนวน 6 สถานี
( 55.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 55.00 | 369,612,000.00 |
| 12 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
| ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางค่าเป้าหมาย 470 ป้าย
( 100.00% ) | 470.00 | โครงการป้ายหยุดรถโดยสารแบบเสาเดี่ยวพร้อมติดตั้ง จำนวน 500 จุด
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 155,000,000.00 |
| 13 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| สนับสนุนเปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing ค่าเป้าหมาย 8000 คัน
( 57.40% ) | 4,592.00 | โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing
( 90.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 90.00 | 0.00 |
| 14 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 10 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข)ค่าเป้าหมาย 50 จุด
( 100.00% ) | 50.00 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่พระนครเหนือ)
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 49,990,000.00 |
| 15 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 10 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข)ค่าเป้าหมาย 50 จุด
( 100.00% ) | 50.00 | การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข 50 จุด)
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 16 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 10 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข)ค่าเป้าหมาย 50 จุด
( 100.00% ) | 50.00 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่พระนครใต้)
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 49,955,000.00 |
| 17 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 10 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข)ค่าเป้าหมาย 50 จุด
( 100.00% ) | 50.00 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่ธนบุรี)
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 41,267,000.00 |
| 18 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
090 : ปลูกฝังจิตสำนึก ส่งเสริมการสร้างระเบียบ กวดขันวินัยจราจรอย่างเข้มงวด
| จำนวนโรงเรียนเข้าร่วมกิจกรรมโรงเรียนต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (Road Safety Culture School)ค่าเป้าหมาย 18 โรงเรียน
( 161.11% ) | 29.00 | ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (จำนวนโรงเรียนเข้าร่วมกิจกรรมโรงเรียนต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (Road Safety Culture School))
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 13,200,000.00 |
| 19 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
229 : ปรับปรุงกายภาพถนน ในจุดที่ได้รับการวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนน (iRAP)
| ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP)ค่าเป้าหมาย 45 กิโลเมตร
( 100.00% ) | 45.00 | ติดตั้งอุปกรณ์จราจรเพื่อแก้ไขตามการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนน ด้วยมาตรฐานนานาชาติ (IRAP) บนถนนวงแหวนรัชดาภิเษก
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 42,220,000.00 |
| 20 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
229 : ปรับปรุงกายภาพถนน ในจุดที่ได้รับการวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนน (iRAP)
| ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP)ค่าเป้าหมาย 45 กิโลเมตร
( 100.00% ) | 45.00 | ติดตั้งอุปกรณ์จราจรเพื่อแก้ไขตามการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนด้วยมาตรฐานนานาชาติ (IRAP) บนพื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 63,960,000.00 |
| 21 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| ร้อยละผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลดลงจากปีฐาน (พ.ศ.2566)ค่าเป้าหมาย 14 ร้อยละ
( 85.29% ) | 11.94 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพระบบบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนเชิงลึก
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 7,476,000.00 |
| 22 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| ร้อยละผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลดลงจากปีฐาน (พ.ศ.2566)ค่าเป้าหมาย 14 ร้อยละ
( 115.36% ) | 16.15 | โครงการบริหารจัดการศูนย์ข้อมูลและสถิติอุบัติเหตุทางถนนของกรุงเทพมหานคร
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 23 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
004 : พัฒนาฐานข้อมูลดิจิทัลพื้นที่จุดเสี่ยงความปลอดภัย (BKK Risk Map)
| ปรับปรุงชุดข้อมูลจุดเสี่ยงให้เป็นปัจจุบันค่าเป้าหมาย 9 ชุดข้อมูล
( 11.11% ) | 1.00 | การปรับปรุงชุดความเสี่ยงให้เป็นปัจจุบันตามแผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานครประจำปี พ.ศ.2569
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 24 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
079 : พัฒนาบัญชีอุปกรณ์ในการเผชิญเหตุสาธารณภัยฉุกเฉินระดับย่าน
| หน่วยงานที่มีการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย" (R-การตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย")ค่าเป้าหมาย 22 รอบ/ปี
( 100.00% ) | 22.00 | กิจกรรมการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย"
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 25 | 2. ปลอดภัยดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P103 ปรับปรุง แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลค่าเป้าหมาย 50 จุด
( 100.00% ) | 50.00 | การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข 50 จุด)
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 26 | 3. โปร่งใสดี | 3.1 รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม ผ่านแพลตฟอร์ม Traffy Fondue |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| ระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหาค่าเป้าหมาย 4.2 ดาว
( 100.95% ) | 4.24 | กิจกรรมระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 27 | 3. โปร่งใสดี | 3.1 รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม ผ่านแพลตฟอร์ม Traffy Fondue |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| ร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข ค่าเป้าหมาย 80 ร้อยละ
( 94.88% ) | 75.90 | กิจกรรมร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 28 | 3. โปร่งใสดี | 3.2 เผยแพร่ข้อมูล เปิดเผยการจัดซื้อจัดจ้าง
ขออนุญาตบริการออนไลน์ (Open Bangkok) |
999 : ไม่สอดคล้อง
| จำนวนข้อมูลศักยภาพสูง (High Value Dataset) ที่เผยแพร่ค่าเป้าหมาย 300 ชุดข้อมูล
( 5.33% ) | 16.00 | การจัดทำข้อมูลศักยภาพสูง (High Value Dataset)
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 29 | 4. สิ่งแวดล้อมดี | 4.1 เพิ่มพื้นที่สีเขียว ต้นไม้ |
218 : ถนนสวย 50 เขต
| พัฒนาถนนสวย 50 เขต (เฉพาะ R สจส.)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | การรายงานผลการปรับปรุงองค์ประกอบด้านกายภาพของถนนสวยในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 30 | 4. สิ่งแวดล้อมดี | 4.2 จัดการขยะ อากาศ น้ำเสีย |
157 : คาร์บอนคุมได้ กทม.ปลอดคาร์บอน (BMA Net Zero)
| การจัดทำคาร์บอนฟุตพริ้นท์ (ชื่อตัววัดผลย่อย : ปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์)ค่าเป้าหมาย 1 ค่าคาร์บอนฟุตพริ้นท์/หน่วยงาน
( 100.00% ) | 1.00 | กิจกรรมการจัดทำคาร์บอนฟุตพริ้นท์
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 31 | 4. สิ่งแวดล้อมดี | 4.2 จัดการขยะ อากาศ น้ำเสีย |
157 : คาร์บอนคุมได้ กทม.ปลอดคาร์บอน (BMA Net Zero)
| จำนวนหน่วยงานที่ได้รับการประเมินในระดับทองแดง (ดี) (ชื่อตัววัดผลย่อย:ระดับการประเมินการดำเนินงานตามเกณฑ์การประเมินสำนักงานสีเขียวกรุงเทพมหานคร)ค่าเป้าหมาย 60 ร้อยละ
( 159.82% ) | 95.89 | กิจกรรมการดำเนินงานตามเกณฑ์การประเมินสำนักงานสีเขียวสำนักการจราจรและขนส่ง
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 32 | 4. สิ่งแวดล้อมดี | 4.2 จัดการขยะ อากาศ น้ำเสีย |
012 : ดำเนินการทางกฎหมายกับผู้ที่ปล่อยมลพิษ
037 : ตรวจจับรถควันดำจากต้นตอ
| ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนดค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | กิจกรรมการตรวจยานพาหนะมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 33 | 7. เศรษฐกิจดี | 7.1 เพิ่มโอกาสตลาดแรงงาน ฝึกอาชีพคนเมือง |
213 : ส่งเสริมการจ้างงานคนพิการ ในหน่วยงานของ กทม.
| ร้อยละของคนพิการที่ได้รับการจ้างงานจาก กทม.ค่าเป้าหมาย 1 ร้อยละ
( 50.00% ) | 0.50 | กิจกรรมจ้างงานคนพิการของสำนักการจราจรและขนส่ง
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 34 | 9. บริหารจัดการดี | 9.1 ระบบงาน เงิน คน ระเบียบที่มีประสิทธิภาพ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| ร้อยละของจำนวนโครงการ/กิจกรรมที่รายงานผลการดำเนินงานได้ครบถ้วน (BMA Policy Tracking)ค่าเป้าหมาย 80 ร้อยละ
( 100.85% ) | 80.68 | การงานรายงานผลการดำเนินงานในระบบ BMA Policy Tracking
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 35 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P096 อัปเกรดไฟจราจร เพิ่มระบบควบคุมไฟจราจรแบบเรียลไทม์ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ทางแยก
( 25.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 25.00 | 105,360,000.00 |
| 36 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P099 พัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | กิจกรรมพัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 37 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P100 ประเมินผลกระทบด้านจราจรจากโครงการขนาดใหญ่ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | การประเมินผลกระทบจราจรจากอาคารโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องเปิดทางเข้า-ออก เชื่อมถนนของกรุงเทพมหานคร ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 38 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P102 ร่วมมือกับเอกชนพัฒนารถโรงเรียนร่วม ลด ความหนาแน่นของถนนรอบโรงเรียนค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ร่วมมือกับเอกชนพัฒนารถโรงเรียนร่วม ลด ความหนาแน่นของถนนรอบโรงเรียน ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 39 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P105 บูรณาการการบังคับใช้กฎหมายร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อลดปัญหาจราจรค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | บูรณาการการบังคับใช้กฎหมายร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อลดปัญหาจราจร
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 40 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P106 รวมข้อมูลขนส่งสาธารณะทุกรูปแบบไว้ในที่เดียวค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 10.00% ) | 10.00 | รวมข้อมูลขนส่งสาธารณะทุกรูปแบบไว้ในที่เดียว (ตอบนโยบาย 100 วัน)
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 41 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P107 เชื่อมจุดเปลี่ยนถ่ายการขนส่ง เพิ่มความสะดวกในการเดินทางค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | เชื่อมจุดเปลี่ยนถ่ายการขนส่ง เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 42 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P108 ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 43 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P109 ส่งเสริมการเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำในคลองสายหลักค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 20.00% ) | 20.00 | ส่งเสริมการเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำในคลองสายหลัก
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 44 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P110 ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 80.00% ) | 80.00 | ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 45 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P111 สนับสนุนการโอน BTS ให้เป็น Single Operatorค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 15.00% ) | 15.00 | สนับสนุนการโอน BTS ให้เป็น Single Operator
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 46 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P112 เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนานค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 30.00% ) | 30.00 | เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 47 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P113 เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 30.00% ) | 30.00 | เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 48 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P116 สร้างเมืองปั่นสะดวกค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | สร้างเมืองปั่นสะดวก ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 49 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 50 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P130 สร้างแรงจูงใจเปลี่ยนรถขนส่งสาธารณะให้เป็นพลังงานไฟฟ้าค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 0.00% ) | 0.00 | สร้างแรงจูงใจเปลี่ยนรถขนส่งสาธารณะให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 51 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P132 Bangkok Reduce - Bangkok Reuse ลดขยะ และ ส่งเสริมการใช้ซ้ำค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | กิจกรรมการดำเนินงานตามเกณฑ์การประเมินสำนักงานสีเขียวสำนักการจราจรและขนส่ง
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 52 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P203 เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ ตอบนโยบาย 100 วัน
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 0.00 |
| 53 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P258 นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาดค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 30.00% ) | 30.00 | นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาด ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 54 | 9. บริหารจัดการดี | 9.2 ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการร่วมบริหารจัดการเมือง |
057 : รายงานปัญหาโดยประชาชน แก้ปัญหาโดย กทม.ผ่านแพลตฟอร์มทราฟฟีฟองดูว์
| P259 อุดหนุนผู้ประกอบการรถเมล์ แล รถหมวด 4 ให้เพิ่มความถี่และเส้นทางในการให้บริการค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 50.00% ) | 50.00 | อุดหนุนผู้ประกอบการรถเมล์ แล รถหมวด 4 ให้เพิ่มความถี่และเส้นทางในการให้บริการ ตอบนโยบาย 100 วัน
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 0.00 |
| 55 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการพื้นที่กรุงเทพเหนือ
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 6,800,000.00 |
| 56 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพเหนือ
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 28,670,000.00 |
| 57 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 74.99% ) | 74.99 | ค่าบำรุงรักษาศูนย์ส่งเสริมความปลอดภัยการสัญจรทางน้ำ บริเวณตลาดน้ำตลิ่งชันแลชุมชนวัดคูหาสวรรค์
( 41.65% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 41.65 | 11,134,000.00 |
| 58 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | เครื่องคอมพิวเตอร์ สำหรับเรียกดูภาพจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิด พร้อมโปรแกรมระบบปฏิบัติการ (OS) แบบ OEM ที่มีลิขสิทธิ์ถูกต้องตามกฎหมาย 102 เครื่อง
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 4,067,250.00 |
| 59 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 10.00% ) | 10.00 | ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงธนใต้
( 80.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 80.00 | 29,929,000.00 |
| 60 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้าม พื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 25,000,000.00 |
| 61 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครใต้
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 2,386,100.00 |
| 62 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 73,000,000.00 |
| 63 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครใต้
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 5,000,000.00 |
| 64 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบริเวณสะพานลอยในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพกลาง กรุงเทพเหนือ และกรุงตะวันออก
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 4,891,000.00 |
| 65 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle bus) เส้นทาง ในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 83.30% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 83.30 | 4,120,000.00 |
| 66 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย แบบมุมมองคงที่สำหรับติดตั้งภายนอกอาคาร สำหรับใช้ในงานรักษาความปลอดภัยทั่วไปและงานอื่น ๆ พร้อมอุปกรณ์บันทึกข้อมูลภาพ จำนวน 2,200 ชุด
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 52,025,600.00 |
| 67 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่ธนบุรี
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 1,551,000.00 |
| 68 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | จัดทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skid) บริเวณจุดเสี่ยงอันตราย พื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 50,000,000.00 |
| 69 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายจราจรกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ พื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 2,512,000.00 |
| 70 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | บำรุงรักษาและทำความสะอาดเป้าจราจรสะท้อนแสงในเขตกรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 1,112,300.00 |
| 71 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | พัฒนาระบบการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ(ฺBRT)
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 50,767,000.00 |
| 72 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการพื้นที่กรุงเทพใต้
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 11,600,000.00 |
| 73 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 2.00% ) | 2.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พื้นที่กลุ่มกรุงธนเหนือ
( 97.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 97.00 | 27,014,000.00 |
| 74 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 2.00% ) | 2.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการ พื้นที่กรุงธนใต้
( 97.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 97.00 | 6,398,000.00 |
| 75 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 1,714,000.00 |
| 76 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 23.00% ) | 23.00 | ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพใต้
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 28,770,000.00 |
| 77 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | จัดหาพร้อมติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพกลาง
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 25,310,000.00 |
| 78 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบเสริมสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนบริเวณแหล่งชุมชนและสถานที่สำคัญ
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 5,416,100.00 |
| 79 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 79.00% ) | 79.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยก แบบ Adaptive
( 79.40% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 79.40 | 15,986,000.00 |
| 80 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ติดตั้งป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 2 จุด
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 3,269,900.00 |
| 81 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | จัดหาพร้อมติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบริเวณพื้นที่เลียบคลองผดุงกรุงเกษม ระยะที่ 2
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 13,615,000.00 |
| 82 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | จัดหาพร้อมติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพตะวันออก
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 29,999,000.00 |
| 83 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | อุปกรณ์เชื่อมโยงเครือข่ายแบบกระจาย (Distribution Switch) พร้อมติดตั้ง 50 ชุด
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 41,344,000.00 |
| 84 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบเครือข่ายสื่อสารสายเคเบิลเส้นใยนำแสงของกรุงเทพมหานคร
กลุ่ม 2 (พื้นที่รอบนอก)
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 14,000,000.00 |
| 85 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครเหนือ
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 2,863,400.00 |
| 86 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พร้อมระบบสังเกตการณ์ยานพาหนะบนถนนในพื้นที่การจราจรเส้นทางหลักบริเวณพื้นที่ชั้นในวงแหวนกรุงเทพมหานคร ระยะที่ 1
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 4,833,000.00 |
| 87 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ซ่อมแซมป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจร พื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 1,943,000.00 |
| 88 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | บำรุงรักษาป้ายเตือนลดความเร็วเขตโรงเรียนกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ (Mast Arm) ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 3,676,600.00 |
| 89 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครเหนือ
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 5,000,000.00 |
| 90 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่ธนบุรี
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 8,000,000.00 |
| 91 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่ธนบุรี
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 6,415,800.00 |
| 92 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 2.00% ) | 2.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการ พื้นที่กรุงธนเหนือ
( 97.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 97.00 | 9,246,200.00 |
| 93 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ติดตั้งป้ายเตือนหัวเกาะกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 300 จุด พื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 5,982,000.00 |
| 94 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลัก หรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ
( 83.30% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 83.30 | 6,553,450.00 |
| 95 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการ พื้นที่กรุงเทพกลาง
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 15,900,000.00 |
| 96 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ที่จอดจักรยานแบบใหม่สำเร็จรูปเคลื่อนย้ายได้รูปแบบ 5 คัน จำนวน 36 ชุด
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 342,000.00 |
| 97 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 2.00% ) | 2.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พื้นที่กลุ่มกรุงธนใต้
( 97.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 97.00 | 20,588,000.00 |
| 98 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 10.00% ) | 10.00 | ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงธนเหนือ
( 80.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 80.00 | 29,988,000.00 |
| 99 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 95.00% ) | 95.00 | โครงการพัฒนาระบบสารสนเทศและบูรณาการข้อมูลด้านการจราจรและขนส่ง
( 95.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 95.00 | 5,450,000.00 |
| 100 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณสวนสาธารณะและสำนักงานเขต พื้นที่ 2
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 10,664,500.00 |
| 101 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบริเวณสะพานลอยในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพใต้ กรุงธนเหนือ และกรุงธนใต้
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 4,950,000.00 |
| 102 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 79.00% ) | 79.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดกดปุ่ม
( 79.40% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 79.40 | 11,080,000.00 |
| 103 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 79.00% ) | 79.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร พื้นที่ กท 2 4 9 10
( 79.40% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 79.40 | 21,466,000.00 |
| 104 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 79.00% ) | 79.00 | บำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร พื้นที่กลุ่ม กท 378
( 79.40% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 79.40 | 20,516,000.00 |
| 105 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 77.00% ) | 77.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร พื้นที่ กท 1 5 6 11 12
( 77.40% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 77.40 | 23,057,000.00 |
| 106 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ติดตั้งดวงโคมสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินข้ามทางพร้อมอุปกรณ์นับเวลาสัญญาณไฟจราจร 50 ชุด
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 3,561,000.00 |
| 107 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการ พื้นที่กรุงเทพตะวันออก
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 11,000,000.00 |
| 108 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พื้นที่กลุ่มกรุงเทพใต้
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 25,380,000.00 |
| 109 | งานประจำ | ตัวชี้วัดงานประจำ |
999 : ไม่สอดคล้อง
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ
( 100.00% ) | 100.00 | ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 100.00 | 90,000,000.00 |