| ID | 12963 |
|---|---|
| Project ID | 0310042-63-24 |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 2 ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น-ลง |
| Project Detail | - เพื่อพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่และบริเวณพื้นที่เขตเมืองของกรุงเทพมหานคร - เพื่อใช้เป้นเส้นทางคมนาคมและขนส่งระหว่างกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา |
| Project Budget | 42399000 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | control0906_10060000_05-02-2025-095232_สัญญาแก้ไขเพิ่มเติม (ครั้งที่ 1) - เกียกกาย ช่วง 2.pdf |
| Project Year | 2568 |
| สร้างโดย | เอกสิ******* |
| แก้ไขโดย | เอกสิ******* |
| Created At | 24-10-2024 00:00:00 |
| Updated At | 19-09-2025 10:31:52 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สํานักการโยธา |
| กอง/ฝ่าย | กองควบคุมการก่อสร้าง |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | กองควบคุมการก่อสร้าง |
| Lat | 13.7648878 |
| Lng | 100.4987564 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | เอกสิ******* |
| Sed Approve At | 19-09-2025 10:31:52 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | กองยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมือง |
| Sed Commentnote | ข้อมูลครบถ้วนสมบูรณ์ |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 10060000 |
| Depart Id Fk67 | 10000000 |
| Project Subdepart Id67 | 10060000 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
- เพื่อพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่และบริเวณพื้นที่เขตเมืองของกรุงเทพมหานคร - เพื่อใช้เป้นเส้นทางคมนาคมและขนส่งระหว่างกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| อื่นๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) | 2568 | 100 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | งานฐานราก P2A ,งานฐานราก P3A ,งานฐานราก P4A | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 6.6 | 6.6 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | งานเสา(Pier) P2A ,งานเสา(Pier) P3A, งานเสา(Land Pier) P4A | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 1.1 | 1.1 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | งานเสา (PYLON) P2A, งานเสา (PYLON) P3A | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 0.5 | 0.5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | งานคานขวาง P4A งานคานสะพาน (BRIDGE BOXGIRDER CANTILEVER) | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 29.9 | 29.9 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | อยู่ระหว่างบริหารสัญญา (ติดปัญหาเรื่องการแก้ไขปัญหาอุปสรรคจากการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ และ ติดปัญหาการเข้าพื้นที่เนื่องจากทางวัดแก้วฟ้ายังไม่ได้รับเงินค่าผาติกรรม) | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 62 | 62 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2568 · เป้าหมาย 100 ร้อยละ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 19 ก.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 18 ส.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 21 ก.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 มิ.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 20 พ.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 21 เม.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 17 มี.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 19 ก.พ. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 14 ม.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 16 ธ.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 16 ธ.ค. 2567 | 0 | - | 0 | 0 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)