16764

ปี 2568 กิจกรรม 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

มอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น

งบประมาณ (บาท)
0
ระยะเวลา
-
ตัวชี้วัด
2
ขั้นตอนตามแผน
5

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 24 ก.ย. 2568 โดย วรัญญ*******
ความคืบหน้ารวม
100%

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สำนักงานเขตสายไหม
  • กอง/ฝ่าย: ฝ่ายเทศกิจ
  • กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ: กองพัฒนายุทธศาสตร์เศรษฐกิจเมือง
  • สร้างโดย: วรรณธ******* เมื่อ -
  • แก้ไขล่าสุดโดย: วรัญญ******* เมื่อ 24 ก.ย. 2568
  • อนุมัติโดย (SED): วรัญญ******* เมื่อ 24 ก.ย. 2568
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 3

01ตัวชี้วัดของโครงการ 2

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง 2568 50 0
0%
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น 2568 70 0
0%

แผนปฏิบัติงานโครงการ (Gantt chart) 5

ความคืบหน้าจริง
100%
ทำได้ 100 จาก 100 (น้ำหนักงาน)
ควรได้ตามแผน ณ วันนี้
100%
ประเมินจากช่วงเวลาของแต่ละขั้นตอน
เทียบกับแผน
ตามแผน
ผลต่างของสองค่าข้างต้น
สถานะขั้นตอน
เสร็จ 5 / 5
กำลังทำ 0 · ล่าช้า 0 · ยังไม่เริ่ม 0
✓ เสร็จแล้ว ▶ กำลังดำเนินการ ⚠ ล่าช้า ○ ยังไม่เริ่ม แถบสีเข้ม = ส่วนที่ทำได้แล้ว · เส้นดำ = วันนี้ (12 พ.ย. 2569)

วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)

ดูเป็นตาราง
ขั้นตอนรายละเอียดช่วงเวลาน้ำหนักงานทำได้สถานะ
1 จัดทำ และขออนุมัติกิจกรรม 1 ต.ค. 2567 – 31 ต.ค. 2567 10 10 ✓ เสร็จแล้ว
2 เก็บสถิติจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่จับได้จากกล้อง AI ตั้งแต่ ต.ค. 67 - มี.ค. 68 1 ต.ค. 2567 – 31 มี.ค. 2568 20 20 ✓ เสร็จแล้ว
3 เจ้าหน้าที่เทศกิจปประชาสัมพันธ์การกวดขันรถจักรยายนต์ขับขี่บนทางเท้ากับประชาชนที่สัญจร และดำเนินการกวดขันวินัยจราจรกับผู้ที่ฝ่าฝืน 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 35 35 ✓ เสร็จแล้ว
4 รายงานผลการปฏิบัติงานให้ผู้บังคับบัญทราบทุกเดือน 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 25 25 ✓ เสร็จแล้ว
5 รายงานสรุปผลการดำเนินงานตามตัวชี้วัด พร้อมปัญหา อุปสรรค และข้อเสนอแนะให้ผู้บริหารรับทราบ 1 ก.ย. 2568 – 30 ก.ย. 2568 10 10 ✓ เสร็จแล้ว

รายงานผลตัวชี้วัด: Timeline และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 26

อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด

กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 13 รายงาน ล่าสุด 170.2% ของเป้าหมาย0%50%100%150%200%เป้าหมาย 50 ร้อยละสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256825 พ.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 พ.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)22 ม.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)20 ก.พ. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)20 มี.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)17 เม.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)16 พ.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 มิ.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)23 ก.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)13 ส.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)17 ก.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 85.11 · ผลตามวิธีคำนวณ 85.11 (170.2% ของเป้า)170.2%25 พ.ย. 256717 ก.ย. 2568
  • ผลล่าสุด (17 ก.ย. 2568)รายงานล่าสุด 85.11 ร้อยละ = 170.2% ของเป้าหมาย 50 ร้อยละ
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน +8.1 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 11 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: +147.8 จุด/เดือน
  • คาดการณ์บรรลุเป้าหมายแล้ว (ถึงเป้าครั้งแรกเมื่อ 17 ก.ย. 2568)
  • การรายงานรายงานแล้ว 13 ครั้ง · ล่าสุด 421 วันที่แล้ว
  • มีรายงานหลายครั้งในวันเดียวกัน 2 วัน (ใช้ค่าล่าสุดของวันนั้นในการวิเคราะห์แนวโน้ม)
Timeline ล่าสุด 8 จาก 13 รายงาน
  1. 85.11 ▲ +85.11 จากรายงานก่อนหน้า 170.2% ของเป้า รายงาน #304028
    สำนักงานเขตสายไหม ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) โดยระหว่างเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ดำเนินการกวดขันผู้กระทำผิด จำนวน 1,263 ราย และระ…
  2. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #270610
    รายงานผ่านระบบสำนักเทศกิจ
  3. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #247898
    รายงานผลผ่าน google sheet สำนักเทศกิจ
  4. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #50651
    รายงานผลผ่าน google sheet สำนักเทศกิจ
  5. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #193038
    บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39 บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45 บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60 มีการฝ่าฝืนจำนวน 771 ครั้ง
  6. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #179882
    บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39 บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45 บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60 มีผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิดจำนวน 785 ราย
  7. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #162140
    อยู่ระหว่างรอจำนวนผู้ขับขี่บนทางเท้าของสำนักเทศกิจ
  8. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #144219
    บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39 บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45 บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60 เดือนกุมภาพันธ์ มีผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิดจำนวน 895 ราย
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
17 ก.ย. 2568 85.11 +85.11 85.11 170.2
13 ส.ค. 2568 0 0 0 0
23 ก.ค. 2568 0 0 0 0
18 มิ.ย. 2568 0 0 0 0
16 พ.ค. 2568 0 0 0 0
17 เม.ย. 2568 0 0 0 0
20 มี.ค. 2568 0 0 0 0
20 ก.พ. 2568 0 0 0 0
22 ม.ค. 2568 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 พ.ย. 2567 0 0 0 0
25 พ.ย. 2567 0 - 0 0

จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น

ปี 2568 · เป้าหมาย 70 ราย

ไม่บรรลุตามกำหนด
กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 13 รายงาน ล่าสุด 0% ของเป้าหมาย0%50%100%เป้าหมาย 70 รายสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256825 พ.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 14 · ผลตามวิธีคำนวณ 14 (20% ของเป้า)25 พ.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 14 · ผลตามวิธีคำนวณ 14 (20% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 24 · ผลตามวิธีคำนวณ 24 (34.3% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 24 · ผลตามวิธีคำนวณ 24 (34.3% ของเป้า)22 ม.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 4 · ผลตามวิธีคำนวณ 4 (5.7% ของเป้า)20 ก.พ. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)20 มี.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 12 · ผลตามวิธีคำนวณ 12 (17.1% ของเป้า)17 เม.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 5 · ผลตามวิธีคำนวณ 5 (7.1% ของเป้า)15 พ.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 12 · ผลตามวิธีคำนวณ 12 (17.1% ของเป้า)18 มิ.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)23 ก.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 5 · ผลตามวิธีคำนวณ 5 (7.1% ของเป้า)13 ส.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)17 ก.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)0%25 พ.ย. 256717 ก.ย. 2568
  • ผลล่าสุด (17 ก.ย. 2568)รายงานล่าสุด 0 ราย = 0% ของเป้าหมาย 70 ราย
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน −2.2 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 11 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: 0 จุด/เดือน
  • คาดการณ์สิ้นปีงบประมาณแล้ว (30 ก.ย. 2568) ได้ 0% ของเป้าหมาย
  • การรายงานรายงานแล้ว 13 ครั้ง · ล่าสุด 421 วันที่แล้ว (นานเกิน 45 วัน)
  • ผลลดลงจากรายงานก่อนหน้า 5 ครั้ง (ล่าสุด 13 ส.ค. 2568)
  • มีรายงานหลายครั้งในวันเดียวกัน 2 วัน (ใช้ค่าล่าสุดของวันนั้นในการวิเคราะห์แนวโน้ม)
Timeline ล่าสุด 8 จาก 13 รายงาน
  1. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #304027
    ไม่พบผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
  2. 0 ▼ −5 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #270609
    เจ้าหน้าที่ทำการตักเตือนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า เนื่องจากบริเวณดังกล่าวมีกล้อง AI
  3. 5 ▲ +5 จากรายงานก่อนหน้า 7.1% ของเป้า รายงาน #247897
    จับได้เพิ่มขึ้นจำนวน 5 คัน บริเวณถนนเทพรักษ์
  4. 0 ▼ −12 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #50650
    ไม่พบผู้ผ่าฝืนจอดหรือขับรถจักรยานยนต์บนทางเท้า
  5. 12 ▲ +7 จากรายงานก่อนหน้า 17.1% ของเป้า รายงาน #193037
    จำนวนมอเตอร์ไซต์ที่จับได้เพิ่มขึ้น เดือนพฤษภาคม 2568 จำนวน 12 คัน ค่าปรับ จำนวน 6000 บาท
  6. 5 ▼ −7 จากรายงานก่อนหน้า 7.1% ของเป้า รายงาน #179877
    เจ้าหน้าที่เทศกิจดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า จำนวน 5 คัน ค่าปรับ 2500 บาท
  7. 12 ▲ +12 จากรายงานก่อนหน้า 17.1% ของเป้า รายงาน #162144
    เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า จำนวน 12 คัน ค่าปรับ 6000 บาท
  8. 0 ▼ −4 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #144237
    ไม่พบผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิด
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
17 ก.ย. 2568 0 0 0 0
13 ส.ค. 2568 0 −5 0 0
23 ก.ค. 2568 5 +5 5 7.1
18 มิ.ย. 2568 0 −12 0 0
15 พ.ค. 2568 12 +7 12 17.1
17 เม.ย. 2568 5 −7 5 7.1
20 มี.ค. 2568 12 +12 12 17.1
20 ก.พ. 2568 0 −4 0 0
22 ม.ค. 2568 4 −20 4 5.7
25 ธ.ค. 2567 24 0 24 34.3
25 ธ.ค. 2567 24 +10 24 34.3
25 พ.ย. 2567 14 0 14 20
25 พ.ย. 2567 14 - 14 20

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.894708, 100.660732)