| ID | 18378 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | กิจกรรม |
| Project Name | มอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับถาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) |
| Project Detail | จำนวนผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์บนทางเท้าลดลง |
| Project Budget | (not set) |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | 50480000_50480000_26-12-2024-111951_มอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI).docx |
| Project Year | 2568 |
| สร้างโดย | นางสา******* |
| แก้ไขโดย | นางสา******* |
| Created At | (not set) |
| Updated At | 30-01-2025 16:05:05 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตทวีวัฒนา |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | ฝ่ายเทศกิจ |
| Lat | 13.773028 |
| Lng | 100.352642 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | นางสา******* |
| Sed Approve At | 30-01-2025 16:05:05 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | กองยุทธศาสตร์คุณภาพชีวิตเมือง |
| Sed Commentnote | เพิ่มเติมไฟล์เอกสารแนบโครงการ/กิจกรรม |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 50480000 |
| Depart Id Fk67 | 50480000 |
| Project Subdepart Id67 | 50480900 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
จำนวนผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์บนทางเท้าลดลง
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | 2568 | 50 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำนักงานเขตประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 2. ให้สำนักงานเขตดวกขัน | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 40 | 40 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | สำนักงานเขตดวกขันฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง http://bmaai.iboc.co/citylaw และให้รายงานผ่านแบบฟอร์ม Google Sheet “แบบรายงานการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า AI” ทุกวัน | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 50 | 50 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | รายงานผ่านระบบ BMA Policy Tracking | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2568 · เป้าหมาย 50 ร้อยละ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 26 ก.ย. 2568 | 92 | +92 | 92 | 184 |
| 26 ส.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 29 ก.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 27 มิ.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 28 พ.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 30 เม.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 27 มี.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 ก.พ. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 27 ม.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 ธ.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 ธ.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 13 พ.ย. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 13 พ.ย. 2567 | 0 | - | 0 | 0 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.773028, 100.352642)