23143

ปี 2568 โครงการ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับบขี่บนทางเท้า

1 เพื่อจัดระเบียบทางเท้าในพื้นที่เขตห้วยขวาง ให้มีความสะอาดเป็นระเบียบเรียบร้อย ลดปัญหารถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 2 เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าสัญจรไป – มา 3 เพื่อดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ มาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณ (บาท)
0
ระยะเวลา
-
ตัวชี้วัด
2
ขั้นตอนตามแผน
5

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 3 ก.ย. 2568 โดย วันดี*******
ความคืบหน้ารวม
100%

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สำนักงานเขตห้วยขวาง
  • กอง/ฝ่าย: ฝ่ายเทศกิจ
  • กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ: กองยุทธศาสตร์สภาพแวดล้อมและความปลอดภัยเมือง
  • สร้างโดย: วันดี******* เมื่อ -
  • แก้ไขล่าสุดโดย: วันดี******* เมื่อ 3 ก.ย. 2568
  • อนุมัติโดย (SED): วันดี******* เมื่อ 3 ก.ย. 2568
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1
  • หมายเหตุ SED: 1. แก้ไขค่าเป้าหมายเป็น ร้อยละ 50 (3 จุด) 2. แนบไฟล์โครงการ

01ตัวชี้วัดของโครงการ 2

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง 2568 50 0
0%
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น 2568 100 0
0%

แผนปฏิบัติงานโครงการ (Gantt chart) 5

ความคืบหน้าจริง
100%
ทำได้ 100 จาก 100 (น้ำหนักงาน)
ควรได้ตามแผน ณ วันนี้
100%
ประเมินจากช่วงเวลาของแต่ละขั้นตอน
เทียบกับแผน
ตามแผน
ผลต่างของสองค่าข้างต้น
สถานะขั้นตอน
เสร็จ 5 / 5
กำลังทำ 0 · ล่าช้า 0 · ยังไม่เริ่ม 0
✓ เสร็จแล้ว ▶ กำลังดำเนินการ ⚠ ล่าช้า ○ ยังไม่เริ่ม แถบสีเข้ม = ส่วนที่ทำได้แล้ว · เส้นดำ = วันนี้ (10 พ.ย. 2569)

วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)

ขั้นตอน
ต.ค. 67
พ.ย. 67
ธ.ค. 67
ม.ค. 68
ก.พ. 68
มี.ค. 68
เม.ย. 68
พ.ค. 68
มิ.ย. 68
ก.ค. 68
ส.ค. 68
ก.ย. 68
สถานะ · ทำได้/น้ำหนัก
ดูเป็นตาราง
ขั้นตอนรายละเอียดช่วงเวลาน้ำหนักงานทำได้สถานะ
1 ประชุมกำหนดทิศทางในการปฏิบัติ 1 ต.ค. 2567 – 31 ต.ค. 2567 10 10 ✓ เสร็จแล้ว
2 ดำเนินการประชาสัมพันธ์และติดป้ายประชาสัมพันธ์ สร้างการรับรู้ 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 20 20 ✓ เสร็จแล้ว
3 จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการตรวจตรา กวดขัน ผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 20 20 ✓ เสร็จแล้ว
4 ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่รับผิดชอบเขตห้วยขวาง เพื่อสนับสนุนภารกิจการจัดระเบียบไม่ให้ประชาชนนำรถยนต์รถจักรยานยนต์ ขับขี่หรือจอดบนทางเท้า 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 30 30 ✓ เสร็จแล้ว
5 รายงานผลการปฏิบัติหน้าที่ในการกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำความผิด เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 20 20 ✓ เสร็จแล้ว

รายงานผลตัวชี้วัด: Timeline และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 36

อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด

กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 20 รายงาน ล่าสุด 160.8% ของเป้าหมาย0%50%100%150%200%เป้าหมาย 50 ร้อยละสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256825 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ม.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)21 ก.พ. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 มี.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 เม.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)28 พ.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)26 มิ.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ก.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)20 ส.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ก.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)30 ก.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 80.38 · ผลตามวิธีคำนวณ 80.38 (160.8% ของเป้า)160.8%25 ธ.ค. 256730 ก.ย. 2568
  • ผลล่าสุด (30 ก.ย. 2568)รายงานล่าสุด 80.38 ร้อยละ = 160.8% ของเป้าหมาย 50 ร้อยละ
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน +6.7 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 11 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: +977.4 จุด/เดือน
  • คาดการณ์บรรลุเป้าหมายแล้ว (ถึงเป้าครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 2568)
  • การรายงานรายงานแล้ว 20 ครั้ง · ล่าสุด 406 วันที่แล้ว
  • มีรายงานหลายครั้งในวันเดียวกัน 1 วัน (ใช้ค่าล่าสุดของวันนั้นในการวิเคราะห์แนวโน้ม)
Timeline ล่าสุด 8 จาก 20 รายงาน
  1. 80.38 ▲ +80.38 จากรายงานก่อนหน้า 160.8% ของเป้า รายงาน #320265
    จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี่ AI ประจำเดือน ต.ค 67-มี.ค.68 คิดเป็น 1,717 ราย ประจำเดือน เม.ย 68-ก.ย.68 คิดเป็น 356 ราย ลดลงร้อยละ 80.38
  2. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #307782
    ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน 1-30 กันยายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 0 ราย
  3. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #271807
    ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน สิงหาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 55 ราย
  4. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #251728
    ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กรกฎาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 0 ราย
  5. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #231643
    ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มิถุนายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 0 ราย
  6. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #203277
    ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน พฤษภาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 152 ราย
  7. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #183930
    ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน เมษายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 149 ราย
  8. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #165626
    ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มีนาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 301 ราย
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
30 ก.ย. 2568 80.38 +80.38 80.38 160.8
25 ก.ย. 2568 0 0 0 0
20 ส.ค. 2568 0 0 0 0
25 ก.ค. 2568 0 0 0 0
26 มิ.ย. 2568 0 0 0 0
28 พ.ค. 2568 0 0 0 0
25 เม.ย. 2568 0 0 0 0
25 มี.ค. 2568 0 0 0 0
21 ก.พ. 2568 0 0 0 0
25 ม.ค. 2568 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 0 0 0
25 ธ.ค. 2567 0 - 0 0

จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น

ปี 2568 · เป้าหมาย 100 ราย

ไม่บรรลุตามกำหนด
กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 16 รายงาน ล่าสุด 1% ของเป้าหมาย0%50%100%เป้าหมาย 100 รายสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256813 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 22 · ผลตามวิธีคำนวณ 22 (22% ของเป้า)13 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 22 · ผลตามวิธีคำนวณ 22 (22% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 1 · ผลตามวิธีคำนวณ 1 (1% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 7 · ผลตามวิธีคำนวณ 7 (7% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 3 · ผลตามวิธีคำนวณ 3 (3% ของเป้า)25 ธ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 1 · ผลตามวิธีคำนวณ 1 (1% ของเป้า)25 ม.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 7 · ผลตามวิธีคำนวณ 7 (7% ของเป้า)21 ก.พ. 2568 · ผลที่รายงาน 24 · ผลตามวิธีคำนวณ 24 (24% ของเป้า)25 มี.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 17 · ผลตามวิธีคำนวณ 17 (17% ของเป้า)25 เม.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 9 · ผลตามวิธีคำนวณ 9 (9% ของเป้า)28 พ.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 13 · ผลตามวิธีคำนวณ 13 (13% ของเป้า)26 มิ.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 22 · ผลตามวิธีคำนวณ 22 (22% ของเป้า)25 ก.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 6 · ผลตามวิธีคำนวณ 6 (6% ของเป้า)20 ส.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 21 · ผลตามวิธีคำนวณ 21 (21% ของเป้า)25 ก.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 55 · ผลตามวิธีคำนวณ 55 (55% ของเป้า)30 ก.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 1 · ผลตามวิธีคำนวณ 1 (1% ของเป้า)1%13 ธ.ค. 256730 ก.ย. 2568
  • ผลล่าสุด (30 ก.ย. 2568)รายงานล่าสุด 1 ราย = 1% ของเป้าหมาย 100 ราย
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน +1.2 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 12 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: −328.3 จุด/เดือน
  • คาดการณ์สิ้นปีงบประมาณแล้ว (30 ก.ย. 2568) ได้ 1% ของเป้าหมาย
  • การรายงานรายงานแล้ว 16 ครั้ง · ล่าสุด 406 วันที่แล้ว (นานเกิน 45 วัน)
  • ผลลดลงจากรายงานก่อนหน้า 7 ครั้ง (ล่าสุด 30 ก.ย. 2568)
  • มีรายงานหลายครั้งในวันเดียวกัน 2 วัน (ใช้ค่าล่าสุดของวันนั้นในการวิเคราะห์แนวโน้ม)
Timeline ล่าสุด 8 จาก 16 รายงาน
  1. 1 ▼ −54 จากรายงานก่อนหน้า 1% ของเป้า รายงาน #320123
    ตั้งแต่วันที่ 25 - 30 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย
  2. 55 ▲ +34 จากรายงานก่อนหน้า 55% ของเป้า รายงาน #307773
    ตั้งแต่วันที่ 20 ส.ค.-24 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 55 ราย
  3. 21 ▲ +15 จากรายงานก่อนหน้า 21% ของเป้า รายงาน #271810
    ตั้งแต่วันที่ 26 ก.ค.-19 ส.ค. มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 21 ราย
  4. 6 ▼ −16 จากรายงานก่อนหน้า 6% ของเป้า รายงาน #251723
    ตั้งแต่วันที่ 26 มิ.ย.-25 ก.ค. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 6 ราย
  5. 22 ▲ +9 จากรายงานก่อนหน้า 22% ของเป้า รายงาน #231637
    ตั้งแต่วันที่ 26 พ.ค.-25 มิ.ย. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย
  6. 13 ▲ +4 จากรายงานก่อนหน้า 13% ของเป้า รายงาน #203287
    เดือนพฤษภาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 13 ราย
  7. 9 ▼ −8 จากรายงานก่อนหน้า 9% ของเป้า รายงาน #183932
    เดือนเมษายน 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 9 ราย
  8. 17 ▼ −7 จากรายงานก่อนหน้า 17% ของเป้า รายงาน #165616
    เดือนมีนาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 17 ราย
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
30 ก.ย. 2568 1 −54 1 1
25 ก.ย. 2568 55 +34 55 55
20 ส.ค. 2568 21 +15 21 21
25 ก.ค. 2568 6 −16 6 6
26 มิ.ย. 2568 22 +9 22 22
28 พ.ค. 2568 13 +4 13 13
25 เม.ย. 2568 9 −8 9 9
25 มี.ค. 2568 17 −7 17 17
21 ก.พ. 2568 24 +17 24 24
25 ม.ค. 2568 7 +6 7 7
25 ธ.ค. 2567 1 −2 1 1
25 ธ.ค. 2567 3 −4 3 3
25 ธ.ค. 2567 7 +6 7 7
25 ธ.ค. 2567 1 −21 1 1
13 ธ.ค. 2567 22 0 22 22
13 ธ.ค. 2567 22 - 22 22

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.776633, 100.579280)