| ID | 23205 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | กิจกรรม |
| Project Name | กวดขันมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) |
| Project Detail | (not set) |
| Project Budget | 0 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2568 |
| สร้างโดย | ปรียา******* |
| แก้ไขโดย | ปฏิยุ******* |
| Created At | (not set) |
| Updated At | 23-09-2025 08:15:42 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตบางคอแหลม |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | ฝ่ายเทศกิจ |
| Lat | 13.693082 |
| Lng | 100.502313 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | ปฏิยุ******* |
| Sed Approve At | 23-09-2025 08:15:42 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | กองพัฒนายุทธศาสตร์เศรษฐกิจเมือง |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 50300900 |
| Depart Id Fk67 | 50300000 |
| Project Subdepart Id67 | 50300900 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | 2568 | 50 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำแผนการดำเนินงาน | 1 ต.ค. 2567 – 30 พ.ย. 2567 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | สำนักงานเขตประชาสัมพันธ์กับ ผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับ เรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 20 | 20 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | สำนักงานเขตกวดขันผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถยนต์/ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มี การติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 40 | 40 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | รายงานผ่านแบบฟอร์ม Google Sheet แบบรายงานการดำเนินการผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่บนทางเท้า AI - Google Sheets ทุกวัน | 1 ก.ย. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | รายงานผลการปฏิบัติหน้าที่และ รายงานผลการดำเนินโครงการของ สำนักงานเขต ผ่านระบบ BMA Policy Tracking | 1 พ.ย. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 20 | 20 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 6 | สรุปผลการดำเนินงานในภาพรวม | 1 ก.ย. 2568 – 30 ก.ย. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2568 · เป้าหมาย 50 ร้อยละ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 29 ก.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 29 ก.ย. 2568 | 0 | −50 | 0 | 0 |
| 25 ก.ย. 2568 | 50 | +50 | 50 | 100 |
| 5 ส.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 17 ก.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 19 มิ.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 16 พ.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 17 เม.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 17 มี.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 19 ก.พ. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 22 ม.ค. 2568 | 0 | −361 | 0 | 0 |
| 18 ธ.ค. 2567 | 361 | +361 | 361 | 722 |
| 18 ธ.ค. 2567 | 0 | −8 | 0 | 0 |
| 25 พ.ย. 2567 | 8 | +8 | 8 | 16 |
| 25 พ.ย. 2567 | 0 | - | 0 | 0 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.693082, 100.502313)