| ID | 24704 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI |
| Project Detail | (not set) |
| Project Budget | (not set) |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2568 |
| สร้างโดย | วิชาญ******* |
| แก้ไขโดย | จารุว******* |
| Created At | (not set) |
| Updated At | 29-09-2025 10:10:44 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตหลักสี่ |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | ฝ่ายเทศกิจ |
| Lat | 13.887405 |
| Lng | 100.579204 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 3 |
| อนุมัติโดย (SED) | จารุว******* |
| Sed Approve At | 29-09-2025 10:10:44 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | กองพัฒนายุทธศาสตร์เศรษฐกิจเมือง |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 50410100 |
| Depart Id Fk67 | 50410000 |
| Project Subdepart Id67 | 50410900 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | 2568 | 50 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ขออนุมัติโครงการ และวางแนวทางการดำเนินงาน | 1 ต.ค. 2567 – 31 ต.ค. 2567 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 1 ต.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567 | 15 | 15 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | 1 พ.ย. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 50 | 50 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | รายงานผลการกวดขัน การจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทางhttp://bmaai.iboc.co/citylaw และให้รายงานผ่านแบบฟอร์ม Google Sheet “แบบรายงานการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า AI” ทุกวัน | 1 พ.ย. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 15 | 15 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | รายงานผลการดำเนินงาน ปัญหาอุปสรรคต่อผู้บังคับบัญชาทราบ | 1 เม.ย. 2568 – 30 ก.ย. 2568 | 15 | 15 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2568 · เป้าหมาย 50 ร้อยละ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 30 ก.ย. 2568 | 56.91 | +56.91 | 56.91 | 113.8 |
| 29 ก.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 ส.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 15 ส.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 23 มิ.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 พ.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 เม.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 31 มี.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 ก.พ. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 ม.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 23 ธ.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 23 ธ.ค. 2567 | 0 | −1 | 0 | 0 |
| 25 พ.ย. 2567 | 1 | +1 | 1 | 2 |
| 25 พ.ย. 2567 | 0 | - | 0 | 0 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.887405, 100.579204)