| ID | 41223 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | กิจกรรม |
| Project Name | จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น |
| Project Detail | 1. จำนวนผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน 2568 ลดลงจากช่วงเดือนตุลาคม 2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568 คิดเป็นร้อยละ 50 2.ผู้กระทำความผิดที่ฝ่ายเทศกิจสามารถกวดขันและนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิด จำนวน 60 ราย |
| Project Budget | (not set) |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2568 |
| สร้างโดย | ปิยวั******* |
| แก้ไขโดย | พิเศษ******* |
| Created At | 25-11-2024 17:10:52 |
| Updated At | 24-09-2025 11:23:23 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตบางบอน |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | ฝ่ายเทศกิจ |
| Lat | 13.633922 |
| Lng | 100.36887 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | พิเศษ******* |
| Sed Approve At | 24-09-2025 11:23:23 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 50500900 |
| Depart Id Fk67 | 50500000 |
| Project Subdepart Id67 | 50500900 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
1. จำนวนผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน 2568 ลดลงจากช่วงเดือนตุลาคม 2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568 คิดเป็นร้อยละ 50 2.ผู้กระทำความผิดที่ฝ่ายเทศกิจสามารถกวดขันและนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิด จำนวน 60 ราย
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | 2568 | 50 | 0 | |
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น | 2568 | 70 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประชาสัมพันธ์การติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เพื่อป้องปรามและตรวจจับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า | 1 ต.ค. 2567 – 31 ต.ค. 2567 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนตุลาคม 2567 | 1 ต.ค. 2567 – 31 ต.ค. 2567 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์การติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เพื่อป้องปรามและตรวจจับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า | 1 พ.ย. 2567 – 30 พ.ย. 2567 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนพฤศจิกายน 2567 | 1 พ.ย. 2567 – 30 พ.ย. 2567 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนธันวาคม 2567 | 1 ธ.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 6 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนมกราคม 2568 | 1 ม.ค. 2568 – 31 ม.ค. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 7 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 | 1 ก.พ. 2568 – 28 ก.พ. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 8 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนมีนาคม 2568 | 1 มี.ค. 2568 – 31 มี.ค. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 9 | ตรวจสอบจำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ระหว่างเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 | 1 ต.ค. 2567 – 31 มี.ค. 2568 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 10 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนเมษายน 2568 | 1 เม.ย. 2568 – 30 เม.ย. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 11 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนพฤษภาคม 2568 | 1 พ.ค. 2568 – 31 พ.ค. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 12 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนมิถุนายน 2568 | 1 มิ.ย. 2568 – 30 มิ.ย. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 13 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนกรกฎาคม 2568 | 1 ก.ค. 2568 – 31 ก.ค. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 14 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนสิงหาคม 2568 | 1 ส.ค. 2568 – 31 ส.ค. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 15 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนกันยายน2568 | 1 ก.ย. 2568 – 30 ก.ย. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 16 | ตรวจสอบจำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ระหว่างเดือนเมษายน - กันยายน 2568 | 1 เม.ย. 2568 – 30 ก.ย. 2568 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2568 · เป้าหมาย 50 ร้อยละ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 24 ก.ย. 2568 | 21 | +21 | 21 | 42 |
| 28 ส.ค. 2568 | 0 | −1 | 0 | 0 |
| 26 ก.ค. 2568 | 1 | +1 | 1 | 2 |
| 25 มิ.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 31 พ.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 มี.ค. 2568 | 0 | −14 | 0 | 0 |
| 18 ก.พ. 2568 | 14 | +14 | 14 | 28 |
| 3 ก.พ. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 ม.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 ม.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 ม.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 30 ธ.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 30 พ.ย. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 30 พ.ย. 2567 | 0 | - | 0 | 0 |
ปี 2568 · เป้าหมาย 70 ราย
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 24 ก.ย. 2568 | 0 | −3 | 0 | 0 |
| 28 ส.ค. 2568 | 3 | +2 | 3 | 4.3 |
| 26 ก.ค. 2568 | 1 | −1 | 1 | 1.4 |
| 25 มิ.ย. 2568 | 2 | +2 | 2 | 2.9 |
| 25 มิ.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 31 พ.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 29 เม.ย. 2568 | 0 | −10 | 0 | 0 |
| 25 มี.ค. 2568 | 10 | −2 | 10 | 14.3 |
| 18 ก.พ. 2568 | 12 | −117 | 12 | 17.1 |
| 24 ม.ค. 2568 | 129 | −36 | 129 | 184.3 |
| 24 ม.ค. 2568 | 165 | +163 | 165 | 235.7 |
| 24 ม.ค. 2568 | 2 | +1 | 2 | 2.9 |
| 24 ม.ค. 2568 | 1 | - | 1 | 1.4 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.633922, 100.368870)