| ID | 49980 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | กิจกรรม |
| Project Name | จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น |
| Project Detail | จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น 70 คัน ต่อปี |
| Project Budget | (not set) |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2568 |
| สร้างโดย | สุพัต******* |
| แก้ไขโดย | เรวดี******* |
| Created At | 17-12-2024 17:19:45 |
| Updated At | 22-09-2025 15:40:02 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตดุสิต |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | ฝ่ายปกครอง |
| Lat | 13.776997 |
| Lng | 100.520376 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | เรวดี******* |
| Sed Approve At | 22-09-2025 15:40:02 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 50070100 |
| Depart Id Fk67 | 50070000 |
| Project Subdepart Id67 | 50070900 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น 70 คัน ต่อปี
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น | 2568 | 70 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำแผนการดำเนินงาน | 1 ต.ค. 2567 – 31 ต.ค. 2567 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | จัดทำคำสั่งมอบหมายภารกิจตามแผนงาน | 1 ต.ค. 2567 – 30 พ.ย. 2567 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | ฝ่ายเทศกิจประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 20 | 20 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้าในจุดกวดขันที่กำหนด | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 50 | 50 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจพิทักษ์ทางเท้า (Safety Footpath Smart Enforcement) ให้สนท.ทราบเป็นประจำ | 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 | 15 | 15 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2568 · เป้าหมาย 70 ราย
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 29 ก.ย. 2568 | 6 | +6 | 6 | 8.6 |
| 19 ก.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 19 ก.ย. 2568 | 0 | −2 | 0 | 0 |
| 8 ก.ย. 2568 | 2 | −4 | 2 | 2.9 |
| 16 ส.ค. 2568 | 6 | −2 | 6 | 8.6 |
| 17 ก.ค. 2568 | 8 | +8 | 8 | 11.4 |
| 14 ก.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 14 ก.ค. 2568 | 0 | −20 | 0 | 0 |
| 20 มิ.ย. 2568 | 20 | +16 | 20 | 28.6 |
| 26 พ.ค. 2568 | 4 | +3 | 4 | 5.7 |
| 20 พ.ค. 2568 | 1 | −4 | 1 | 1.4 |
| 21 เม.ย. 2568 | 5 | −14 | 5 | 7.1 |
| 18 มี.ค. 2568 | 19 | +16 | 19 | 27.1 |
| 20 ก.พ. 2568 | 3 | −10 | 3 | 4.3 |
| 24 ม.ค. 2568 | 13 | +13 | 13 | 18.6 |
| 8 ม.ค. 2568 | 0 | −3 | 0 | 0 |
| 8 ม.ค. 2568 | 3 | 0 | 3 | 4.3 |
| 8 ม.ค. 2568 | 3 | - | 3 | 4.3 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.776997, 100.520376)