โครงการ/กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569 · รหัส 56191

โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพการซ่อมรถยนต์ขนาดเล็ก

สำนักการคลัง · กองโรงงานช่างกล

สยป.1 โครงการ: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ดำเนินการแล้วเสร็จ
4,500,000.00
งบประมาณ (บาท)
100.00%
ความคืบหน้าโครงการ
1
ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เชื่อมโยง
12
รายงานผลการดำเนินงาน

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล
กองโรงงานช่างกล สำนักการคลังเป็นหน่วยงานราชการที่มีภารกิจในการซ่อมแซมบำรุงรักษาเครื่องจักรกล เครื่องทุ่นแรง และยานพาหนะที่ใช้ในการปฏิบัติงานของหน่วยงานต่างๆ โดยรถยนต์ขนาดเล็ก เช่น รถบรรทุกขนาด 1 ตัน รถตู้โดยสาร จะเป็นยานพาหนะหลักในการสนับสนุนการปฏิบัติงาน และมีจำนวนที่เข้ารับการบริการเป็นจำนวนมาก
สาเหตุของการมีรถที่ซ่อมไม่แล้วเสร็จในระยะเวลาที่กำหนด มีดังนี้
1. รถยนต์ปัจจุบันมีเทคโนโลยีที่มีการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มมากขึ้น ซึ่งต้องใช้ทักษะ (Skill) ในการซ่อมสูงขึ้น และต้องใช้เครื่องมือเฉพาะในการตรวจสอบวิเคราะห์อาการชำรุด
2. การจัดหาอะไหล่ในการเปลี่ยนทดแทนจะเป็นการจัดหาในแบบคันต่อคัน ตามใบสั่งซ่อมที่หน่วยงานแจ้งการชำรุด ซึ่งจะต้องมีระยะเวลาในการดำเนินกระบวนการจัดซื้อและการส่งมอบอะไหล่
โดยจะทำการปรับปรุงและพัฒนากระบวนการในการปฏิบัติงาน ดังนี้
1. จัดอบรมเจ้าหน้าที่ เพื่อพัฒนาและยกระดับทักษะในการซ่อมบำรุงยานพาหนะ (Upskill)
ให้เหมาะสมกับเทคโนโลยีรถยนต์ในปัจจุบัน และพัฒนาทักษะใหม่ (Reskill) เตรียมความพร้อมสำหรับการปฏิบัติงานใหม่ เช่น การซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า
2. จัดหาเครื่องมือเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษายานพาหนะ ที่สามารถตรวจสอบวิเคราะห์การชำรุดได้อย่างตรงจุด สามารถลดระยะเวลาการปฏิบัติงาน และสามารถปรับแต่งการทำงานของเครื่องยนต์ให้มีการปล่อยมลพิษน้อยที่สุด
3. พิจารณาจัดหาอะไหล่ที่มีการเปลี่ยนเป็นประจำ หรือตามอายุการใช้งาน เช่น แบตเตอรี่ ยาง ผ้าเบรก เป็นต้น สำรองไว้ใช้งานในรูปแบบคลังสำรอง (Wearhouse) เพื่อลดระยะเวลารอคอยอะไหล่จากกระบวนการจัดซื้อ
4. พัฒนาแอปพลิเคชั่น (Application) บนผู้ให้บริการที่ให้บริการโดยไม่มีค่าบริการ และไม่จำเป็นต้องพัฒนาโดยใช้การเขียนโปรแกรมคำสั่ง (No-code Platform) เช่น Google AppSheet ,Microsoft PowerApps เป็นต้น เพื่อใช้เป็นเครื่องมือภายในหน่วยงานสำหรับการรายงานผลและติดตามการปฏิบัติงาน
วัตถุประสงค์
เพื่อปรับปรุงกระบวนงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการซ่อมรถยนต์ขนาดเล็กให้ใช้ระยะเวลาดำเนินการลดลง และมีจำนวนรถที่ซ่อมไม่แล้วเสร็จตามเป้าหมายต่ำกว่าแผนที่กำหนด
เป้าหมายโครงการ
จำนวนรถยนต์ขนาดเล็กที่อยู่ระหว่างการดำเนินการซ่อมแซมเมื่อสิ้นปีงบประมาณ 2569 มีจำนวนไม่เกินร้อยละ 2.5 ของรถยนต์ขนาดเล็กที่เข้าซ่อมในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
1. ลดจำนวนรถยนต์ที่ค้างซ่อม เพื่อที่หน่วยงานสามารถนำรถไปใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง
2. พัฒนาบุคลากรของหน่วยงานให้มีความรู้ และทักษะในการปฏิบัติงานได้ทันต่อเทคโนโลยียานยนต์ที่มีการพัฒนา
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
นายสั*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

1 ตัวชี้วัด
7634 สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ

ค่าเป้าหมาย
2.50 ไม่เกินร้อยละ
ผลการดำเนินงาน
2.06
82.40%
12 รายงาน · ล่าสุด 24-09-2026

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

12 รายงาน
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ รวม 2.06 · 12 รายงาน
  1. 24-09-2026
    ผล 2.06 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 12/12 ซึ่งจำนวนรถยนต์ขนาดเล็กเข้าซ่อมตั้งแต่เดือน 1 ตุลาคม 2568 - 30 กันยายน 2569 จำนวน 3,160 คัน ซ่อมแล้วเสร็จจำนวน 3,095 คัน ค้างซ่อม จำนวน 65 คัน คิดเป็นร้อยละ 2.06 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-5 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 100)

  2. 24-08-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 11/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 91.6%)

  3. 22-07-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 10/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 73%)

  4. 24-06-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 9/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 70%)

  5. 22-05-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    - จัดอบรม Upskill Reskill เพื่อพัฒนาและยกระดับทักษะในการซ่อมบำรุง โดยจัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 และนำมาใช้ในการซ่อมแซมรถยนต์ตั้งแต่เดือน พฤษภาคม 2569
    - ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 8/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 67%)

  6. 22-04-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    จัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 40)

  7. 23-03-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ และจัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20)

  8. 24-02-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งได้จัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20)

  9. 25-01-2026
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (อยู่ระหว่างดำเนินการขั้นตอนที่ 1)

  10. 22-12-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง อะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน)

  11. 20-11-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ

  12. 20-11-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    อยู่ระหว่างประเมินรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) และการจ้างบริการ (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน)
    ยอดค้างซ่อมเดือนตุลาคม 2568 รถเข้าซ่อม 239 คัน ค้างซ่อม 32 คัน คิดเป็นร้อยละ 1.3 (ต.ค. 68)

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

5 ขั้นตอน ดำเนินการแล้ว 5
ตามแผน ณ วันนี้100.0%
ผลการดำเนินงานจริง100.0%
เป็นไปตามแผน
ขั้นตอน
ต.ค.68
พ.ย.68
ธ.ค.68
ม.ค.69
ก.พ.69
มี.ค.69
เม.ย.69
พ.ค.69
มิ.ย.69
ก.ค.69
ส.ค.69
ก.ย.69
ต.ค.69
1 ประเมินรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) และการจ้างบริการ
1 ต.ค. 68 – 30 พ.ย. 68
2 จัดอบรม Upskill Reskill เพื่อพัฒนาและยกระดับทักษะในการซ่อมบำรุง
1 พ.ย. 68 – 31 ธ.ค. 68
3 จัดทำระบบตรวจสอบติดตามงาน
1 ม.ค. 69 – 31 ม.ค. 69
4 ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน
1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69
5 ประเมินผล
1 ก.ย. 69 – 30 ก.ย. 69
วันนี้
ดำเนินการแล้วดำเนินการบางส่วนอยู่ระหว่างดำเนินการเลยกำหนดยังไม่ถึงกำหนด เหตุการณ์ (วันเดียว) วันนี้ 9 ต.ค. 69

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)

บันทึกเมื่อ 21 ต.ค. 2568 แก้ไขล่าสุด 30 ก.ย. 2569 สยป. ตรวจสอบเมื่อ 30 ก.ย. 2569