11105 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า (กล้อง AI)

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครเป็นศูนย์กลางทางการเมือง การปกครอง และเศรษฐกิจของประเทศ มีสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมและสาธารณูปโภคต่าง ๆ อย่างครบสมบูรณ์ ทำให้เกิดการเพิ่มของประชากรในกรุงเทพมหานคร ทั้งโดยการอพยพเข้ามาของผู้มีภูมิลำเนาต่างจังหวัดเข้าสู่กรุงเทพมหานครอย่างตลอดและต่อเนื่อง ก่อให้เกิดปัญหาแก่กรุงเทพมหานครด้านการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง เนื่องจากประชาชนมีการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าก่อให้เกิดผลกระทบหลายด้าน เช่น ทางเท้าชำรุด เนื่องจากทางเท้าออกแบบมาสำหรับให้ประชาชนใช้เดินสัญจรไป-มา บนทางเท้าเท่านั้น รวมทั้งความไม่สะดวก สบาย ความปลอดภัยในชีวิตของประชาชนผู้ใช้ทางเท้า และเป็นการฝ่าฝืนกฎหมายว่าด้วยการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง ซึ่งกรุงเทพมหานคร ได้ดำเนินการแก้ไขปัญหานี้ โดยกำหนดมาตรการให้ทุกสำนักงานเขตจัดตั้งจุดกวดขัน จับ-ปรับ การจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า โดยมีการเปรียบเทียบปรับในอัตราโทษที่สูง เพื่อให้ประชาชนตระหนักถึงการปฏิบัติตนตามกฎหมาย
สำนักงานเขตบางขุนเทียน พิจารณาแล้วเห็นว่า เพื่อให้การดำเนินการตามมาตรการดังกล่าวข้างต้นเป็นไปด้วยความเรียบร้อย มีประสิทธิภาพ และเป็นการบูรณาการปฏิบัติงานร่วมกันระหว่าง สำนักเทศกิจกับสำนักงานเขต ในการบังคับใช้กฎหมายและดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ตามพระราชบัญญัติ การรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง จึงได้จัดทำโครงการ “กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ”

วัตถุประสงค์

-เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบาย และมีความปลอดภัยในการใช้ทางเดินเท้า
-เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึกและตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเดินเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย
-เพื่อลดผู้กระทำความผิดตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบ
เรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535
-เพื่อให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย และมี
สภาพแวดล้อมที่ดี

เป้าหมายโครงการ

ด้านเดินทางดี
จำนวนการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์ รถยนต์ที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้า มีจำนวนลดน้อยลงเมื่อเทียบกับ ปี พ.ศ. 2568 และเป็นไปตามนโยบายของกรุงเทพมหานคร

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

-พื้นที่เขตบางขุนเทียนมีความเป็นระเบียบเรียบร้อย ประชาชนได้รับความสะดวกสบาย ปลอดภัยในการใช้ทางเท้า และมีส่วนร่วมในการดูแลพื้นที่สาธารณะ
-มีสภาพแวดล้อมที่ดีที่น่าอยู่อย่างยั่งยืน
-สามารถบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

นายชน*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

☰ รายการ ▦ การ์ด ▤ ตาราง

11 รายงาน · ภาพ 11

7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ รวม 100.00 · 11 รายงาน

1. 24-09-2026
   ผล 100.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ

   ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

   
2. 26-08-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

   
3. 24-07-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

   
4. 25-06-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

   
5. 19-05-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

   
6. 20-04-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

   
7. 25-03-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

   
8. 24-02-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

   
9. 27-01-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

   
10. 24-12-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

    
11. 23-11-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำโครงการและขอนุมัติโครงการ และจัดเจ้าหน้าที่ออกกวดขัน การฝ่าฝืนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า จุดติดตั้งกล้องทีมีระบบ AI

    

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.660894, 100.435317)