โครงการ/กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569 · รหัส 58952

โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI

สำนักงานเขตมีนบุรี · ฝ่ายเทศกิจ

สยป.1 โครงการ: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ดำเนินการแล้วเสร็จ
0.00
งบประมาณ (บาท)
100.00%
ความคืบหน้าโครงการ
1
ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เชื่อมโยง
11
รายงานผลการดำเนินงาน

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล
กรุงเทพมหานครเป็นศูนย์กลางทางการเมือง การปกครอง และเศรษฐกิจของประเทศ มีสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมและสาธารณูปโภคต่าง ๆ อย่างครบสมบูรณ์ ทำให้เกิดการเพิ่มของประชากร ในกรุงเทพมหานคร ซึ่งในพื้นที่เขตมีนบุรีมีประชากรที่อพยพเข้ามาของผู้มีภูมิลำเนาต่างจังหวัดเข้ามาเป็นจำนวนมาก ก่อให้เกิดปัญหาในด้านการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของ
บ้านเมือง เนื่องจากประชาชนมีการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าก่อให้เกิดผลกระทบหลายด้าน เช่น ทางเท้าชำรุด เนื่องจากทางเท้าออกแบบมาสำหรับให้ประชาชนใช้เดินสัญจรไป-มาบนทางเท้าเท่านั้น รวมทั้งความไม่สะดวก สบาย ความปลอดภัยในชีวิตของประชาชนผู้ใช้ทางเท้าและเป็นการฝ่าฝืนกฎหมายว่าด้วยการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง ซึ่งกรุงเทพมหานครได้ดำเนินการแก้ไขปัญหานี้ โดยกำหนดมาตรการให้ทุกสำนักงานเขตจัดตั้งจุดกวดขัน จับ-ปรับ การจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และกรุงเทพมหานครได้นำเทคโนโลยีระบบ AI (Artificial Intelligence) มาใช้ติดตั้ง เพื่อดำเนินการกับผู้กระทำผิดที่จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าโดยให้สำนักงานเขตเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นมา เพื่อการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้า และดำเนินการตามกฎหมายว่าด้วยการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง เพื่อให้ประชาชนตระหนักและปฏิบัติตนให้ถูกต้องตามกฎหมาย
สำนักงานเขตมีนบุรี โดยฝ่ายเทศกิจพิจารณาแล้ว เพื่อให้การดำเนินการตามมาตราการดังกล่าวข้างต้นเป็นไปด้วยความเรียบร้อย มีประสิทธิภาพ และเป็นการบูรณาการปฏิบัติงานร่วมกันระหว่างสำนักเทศกิจกับสำนักงานเขต ในการบังคับใช้กฎหมายและดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 จึงได้จัดทำโครงการ “กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI”
วัตถุประสงค์
1. เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบายและมีความปลอดภัยในการใช้ทางเท้า เพื่อการสัญจร
2. เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึก สร้างวินัยให้กับผู้ขับขี่ และตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย
3. เพื่อลดจำนวนผู้กระทำความผิดที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535
4. เพื่อให้พื้นที่เขตมีนบุรีเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย และมีสภาพแวดล้อมที่ดี
เป้าหมายโครงการ
1. กวดขันรถยนต์ รถจักรยายนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยระบบเทคโนโลยี AI จำนวน 2 แห่ง ดังนี้
1.1 บริเวณปากซอยรามคำแหง 170
1.2 บริเวณปากซอยราษฎร์อุทิศ 48
2. กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามที่ได้รับมอบหมาย
3 ฝ่ายเทศกิจจัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้แก่ประชาชน ผู้สัญจรและผู้ขับขี่รถเพื่อให้ทราบถึงความผิดและบทลงโทษหากนำรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
1. เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบายและมีความปลอดภัยในการใช้ทางเท้า เพื่อการสัญจร
2. เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึก สร้างวินัยให้กับผู้ขับขี่ และตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย
3. เพื่อลดจำนวนผู้กระทำความผิดที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535
4. เพื่อให้พื้นที่เขตมีนบุรีเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย และมีสภาพแวดล้อมที่ดี
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
นายพิ*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

1 ตัวชี้วัด
7587 สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ

ค่าเป้าหมาย
100.00 ร้อยละ
ผลการดำเนินงาน
100.00
100.00%
11 รายงาน · ล่าสุด 23-09-2026

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

11 รายงาน · ภาพ 11
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ รวม 650.00 · 11 รายงาน
  1. 23-09-2026
    ผล 100.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนกันยายน 2569 ไม่พบผู้ฝ่าฝืนที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 23-09-2026
  2. 21-08-2026
    ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนสิงหาคม 2569 1. มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้งบริเวณซอยรามคำแหง 170 จำนวน 1 ราย ปรับเป็นเงิน 500 บาท 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 21-08-2026
  3. 24-07-2026
    ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนกรกฎาคม 2569 1. ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 24-07-2026
  4. 22-06-2026
    ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนมิถุนายน 2569 1. ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 22-06-2026
  5. 22-05-2026
    ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนพฤษภาคม 2569 1. ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 22-05-2026
  6. 23-04-2026
    ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนเมษายน 2569 มีดังนี้ 1. ผู้กระทำผิดที่คงค้างในระบบเมื่อเดือนมกราคม 2569 จำนวน 1 ราย ได้มาชำระค่าปรับเรียบร้อยแล้ว 2. ในเดือนเมษายน 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 23-04-2026
  7. 23-03-2026
    ผล 50.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนมีนาคม 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้ชัดเจนผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง และปัจจุบันได้ทำหนังสือแจ้งข้อกล่าวหา (พินัย 5) ของผู้กระทำผิดที่คงค้างอยู่ในระบบ จำนวน 1 ราย (เดือน ม.ค.69) เรียบร้อยแล้ว 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 23-03-2026
  8. 23-02-2026
    ผล 0.00 สยป.3: รอตรวจสอบซ้ำ (แจ้งแก้ไข)

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้ชัดเจนผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง และปัจจุบันได้ทำหนังสือเชิญพบผู้กระทำผิดที่คงค้างในระบบ 1 ราย (เดือนม.ค.69) เรียบร้อยแล้ว 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 23-02-2026
    ความเห็น สยป.: ... [23-03-2026 13:35:55]
  9. 21-01-2026
    ผล 0.00 สยป.3: รอตรวจสอบซ้ำ (แจ้งแก้ไข)

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ผลการดำเนินการประจำเดือนมกราคม 2569 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ประจำเดือนมกราคม 2569 มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้ชัดเจนผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง จำนวน 2 ราย ปรับแล้ว 1 ราย เป็นเงิน 1,000 บาท และอยู่ระหว่างทำหนังสือเชิญพบ 1 ราย 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 21-01-2026
    ความเห็น สยป.: ... [23-03-2026 13:34:23]
  10. 22-12-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ผลการดำเนินการประจำเดือนธันวาคม 2568 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่จับภาพได้ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 22-12-2025
  11. 24-11-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน
    2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ผลการดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 - พฤศจิกายน 2568 ดังนี้
    1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีเรื่องคงค้างในระบบ
    2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่จับภาพได้ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง
    3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน

    ภาพประกอบรายงาน 24-11-2025

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

13 ขั้นตอน ดำเนินการแล้ว 13
ตามแผน ณ วันนี้100.0%
ผลการดำเนินงานจริง100.0%
เป็นไปตามแผน
ขั้นตอน
ต.ค.68
พ.ย.68
ธ.ค.68
ม.ค.69
ก.พ.69
มี.ค.69
เม.ย.69
พ.ค.69
มิ.ย.69
ก.ค.69
ส.ค.69
ก.ย.69
ต.ค.69
1 จัดทำและขออนุมัติโครงการ
1 ต.ค. 68 – 31 ต.ค. 68
2 สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขต ประจำปี 2568
1 พ.ย. 68 – 31 ม.ค. 69
3 จัดทำแผนการปฏิบัติงาน
1 พ.ย. 68 – 31 ธ.ค. 68
4 ขออนุมัติแผนฯ
1 พ.ย. 68 – 31 ธ.ค. 68
5 จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน
1 ธ.ค. 68 – 31 ม.ค. 69
6 จัดทำแนวทางการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่
1 ธ.ค. 68 – 31 ม.ค. 69
7 จัดทำแบบรายงานและแนวทางการรายงาน
1 พ.ย. 68 – 31 ม.ค. 69
8 แจ้งรายละเอียดของโครงการให้เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติฝ่ายเทศกิจ
1 ต.ค. 68 – 31 ม.ค. 69
9 ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Footpath Smart Enforcement
1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69
10 ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI
1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69
11 ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง Http://bmaai.iboc.co/citylaw
1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69
12 รายงานผลการปฏิบัติงานให้สำนักเทศกิจทราบ
1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69
13 สรุปรายงานผลให้ผู้บริหารเขตและสำนักเทศกิจทราบ
1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69
วันนี้
ดำเนินการแล้วดำเนินการบางส่วนอยู่ระหว่างดำเนินการเลยกำหนดยังไม่ถึงกำหนด เหตุการณ์ (วันเดียว) วันนี้ 8 ต.ค. 69

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.813549, 100.730940)

บันทึกเมื่อ 10 พ.ย. 2568 แก้ไขล่าสุด 23 ก.ย. 2569 สยป. ตรวจสอบเมื่อ 23 ก.ย. 2569