6142

ปี 2567 โครงการ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

โครงการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (Black Spot) 4 จุด เขตบางกอกน้อย

สถานการณ์ปัจจุบันการเกิดอุบัติเหตุความไม่ปลอดภัยในการสัญจรทางถนน มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อให้เกิดความสูญเสียแก่ชีวิตร่างกายและทรัพย์สินของประชาชนในกรุงเทพมหานคร สำนักการจราจรและขนส่ง ในฐานะหน่วยงานหลักจึงได้กำหนดตัวชี้วัดเจรจาตกลงระดับความสำเร็จในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่มีความถี่การเกิดอุบัติเหตุไม่น้อยกว่า 3 ครั้งในรอบ 1 ปีโดยมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตซึ่งพิจารณาคัดเลือกจากจุดเสี่ยงจากฐานข้อมูลสถิติอุบัติเหตุกำหนดให้เป็นจุดดำเนินการและเป็นการบูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานสนับสนุนและหน่วยงานอื่นๆ เพื่อให้การดำเนินการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่ความรับผิดชอบของสำนักงานเขตบางกอกน้อยเป็นไปด้วยความเรียบร้อยและบรรลุวัตถุประสงค์ช่วยลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จึงได้จัดทำโครงการดังกล่าวนี้ขึ้น

งบประมาณ (บาท)
-
ระยะเวลา
1 ต.ค. 2566 – 30 ก.ย. 2567
ตัวชี้วัด
1
ขั้นตอนตามแผน
0

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 12 ก.ย. 2567 โดย สุมาล*******
ความคืบหน้ารวม
100%

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สำนักงานเขตบางกอกน้อย
  • กอง/ฝ่าย: ฝ่ายปกครอง
  • กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ: กองยุทธศาสตร์คุณภาพชีวิตเมือง
  • สร้างโดย: พีรศั******* เมื่อ 24 ต.ค. 2566
  • แก้ไขล่าสุดโดย: สุมาล******* เมื่อ 12 ก.ย. 2567
  • อนุมัติโดย (SED): -
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

01ตัวชี้วัดของโครงการ 1

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 2567 4 0
0%

แผนปฏิบัติงานโครงการ (Gantt chart) 0

ยังไม่มีแผนปฏิบัติงาน

รายงานผลตัวชี้วัด: Timeline และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 12

อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด

11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07

ปี 2567 · เป้าหมาย 4 แห่ง

ไม่บรรลุตามกำหนด
กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 12 รายงาน ล่าสุด 0% ของเป้าหมาย0%50%100%เป้าหมาย 4 แห่งสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256730 ต.ค. 2566 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)30 พ.ย. 2566 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)31 ม.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)29 ก.พ. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)30 มี.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)20 เม.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)26 เม.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 พ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)24 มิ.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 4 · ผลตามวิธีคำนวณ 4 (100% ของเป้า)25 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)26 ส.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ก.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)0%30 ต.ค. 256625 ก.ย. 2567
  • ผลล่าสุด (25 ก.ย. 2567)รายงานล่าสุด 0 แห่ง = 0% ของเป้าหมาย 4 แห่ง
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน +1.7 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 12 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: 0 จุด/เดือน
  • คาดการณ์สิ้นปีงบประมาณแล้ว (30 ก.ย. 2567) ได้ 0% ของเป้าหมาย
  • การรายงานรายงานแล้ว 12 ครั้ง · ล่าสุด 775 วันที่แล้ว (นานเกิน 45 วัน)
  • ผลลดลงจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (ล่าสุด 25 ก.ค. 2567)
  • ขาดรายงานต่อเนื่อง 62 วัน (30 พ.ย. 2566 – 31 ม.ค. 2567)
Timeline ล่าสุด 8 จาก 12 รายงาน
  1. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #450341
    เขตบางกอกน้อย มีจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จำนวน 4 จุด ประกอบด้วย จุดที่ 1 ทางข้ามม้าลาย หน้าตลาดศาลาน้ำเย็น จุดที่ 2 ภายในซอยหน้าโรงเรียนวัดโพธิ์เรียง จุดที่ 3 ทางขึ้น-ลง สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเลียบทา…
  2. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #444922
    เขตบางกอกน้อย มีจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จำนวน 4 จุด ประกอบด้วย จุดที่ 1 ทางข้ามม้าลาย หน้าตลาดศาลาน้ำเย็น จุดที่ 2 ภายในซอยหน้าโรงเรียนวัดโพธิ์เรียง จุดที่ 3 ทางขึ้น-ลง สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเลียบทา…
  3. 0 ▼ −4 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #442527
    เขตบางกอกน้อย มีจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จำนวน 4 จุด ประกอบด้วย จุดที่ 1 ทางข้ามม้าลาย หน้าตลาดศาลาน้ำเย็น จุดที่ 2 ภายในซอยหน้าโรงเรียนวัดโพธิ์เรียง จุดที่ 3 ทางขึ้น-ลง สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเลียบทา…
  4. 4 ▲ +4 จากรายงานก่อนหน้า 100% ของเป้า รายงาน #453917
    เขตบางกอกน้อย มีจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จำนวน 4 จุด ประกอบด้วย จุดที่ 1 ทางข้ามม้าลาย หน้าตลาดศาลาน้ำเย็น จุดที่ 2 ภายในซอยหน้าโรงเรียนวัดโพธิ์เรียง จุดที่ 3 ทางขึ้น-ลง สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเลียบทา…
  5. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #453338
    1. ทางข้ามทางม้าลายเยื้องตลาดศาลาน้ำเย็น ถนนสุทธาวาส (สน.บางกอกน้อย) 2. ถนนภายในซอยหน้าโรงเรียนวัดโพธิ์เรียง ซอยจรัญสนิทวงศ์ 18 (สน.บางกอกน้อย) 3. ทางขึ้น - ลง สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ (ถนนเลียบทางรถไ…
  6. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #452933
    เขตบางกอกน้อย มีจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จำนวน 4 จุด ประกอบด้วย จุดที่ 1 ทางข้ามม้าลาย หน้าตลาดศาลาน้ำเย็น จุดที่ 2 ภายในซอยหน้าโรงเรียนวัดโพธิ์เรียง จุดที่ 3 ทางขึ้น-ลง สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเลียบทา…
  7. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #430829
    ดำเนินการทำหนังสือประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมดำเนินการแก้ไขปรับปรุง เพื่อลดปัจจัยการเกิดอุบัติเหตุ ได้แก่ 1. ทำหนังสือถึง สำนักการจราจรและขนส่ง ตามหนังสือ ที่ กท 5809/01248 ลงวันที่ 27 กุมภาพันธ์…
  8. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #428793
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
25 ก.ย. 2567 0 0 0 0
26 ส.ค. 2567 0 0 0 0
25 ก.ค. 2567 0 −4 0 0
24 มิ.ย. 2567 4 +4 4 100
25 พ.ค. 2567 0 0 0 0
26 เม.ย. 2567 0 0 0 0
20 เม.ย. 2567 0 0 0 0
30 มี.ค. 2567 0 0 0 0
29 ก.พ. 2567 0 0 0 0
31 ม.ค. 2567 0 0 0 0
30 พ.ย. 2566 0 0 0 0
30 ต.ค. 2566 0 - 0 0

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.770856, 100.467969)