6206

ปี 2567 โครงการ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

การแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (Black Spot) ในพื้นที่เขตสายไหม

งบประมาณ (บาท)
0
ระยะเวลา
1 ต.ค. 2566 – 30 ก.ย. 2567
ตัวชี้วัด
2
ขั้นตอนตามแผน
0

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 28 มี.ค. 2567 โดย ปัตธิ*******
ความคืบหน้ารวม
100%

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สำนักงานเขตสายไหม
  • กอง/ฝ่าย: ฝ่ายเทศกิจ
  • กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ: กองพัฒนายุทธศาสตร์เศรษฐกิจเมือง
  • สร้างโดย: ฐิติร******* เมื่อ 25 ต.ค. 2566
  • แก้ไขล่าสุดโดย: ปัตธิ******* เมื่อ 28 มี.ค. 2567
  • อนุมัติโดย (SED): -
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

01ตัวชี้วัดของโครงการ 2

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง 2567 100 0
0%
11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 2567 1 0
0%

แผนปฏิบัติงานโครงการ (Gantt chart) 0

ยังไม่มีแผนปฏิบัติงาน

รายงานผลตัวชี้วัด: Timeline และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 5

อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด

กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 1 รายงาน ล่าสุด 100% ของเป้าหมาย0%50%100%เป้าหมาย 100 ร้อยละสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256727 พ.ย. 2566 · ผลที่รายงาน 100 · ผลตามวิธีคำนวณ 100 (100% ของเป้า)100%27 พ.ย. 2566
  • ผลล่าสุด (27 พ.ย. 2566)รายงานล่าสุด 100 ร้อยละ = 100% ของเป้าหมาย 100 ร้อยละ
  • แนวโน้มข้อมูลไม่พอ: ต้องมีรายงานอย่างน้อย 3 วันที่ (ตอนนี้ 1 วันที่)
  • คาดการณ์บรรลุเป้าหมายแล้ว (ถึงเป้าครั้งแรกเมื่อ 27 พ.ย. 2566)
  • การรายงานรายงานแล้ว 1 ครั้ง · ล่าสุด 1074 วันที่แล้ว
Timeline ล่าสุด 1 จาก 1 รายงาน
  1. 100 100% ของเป้า รายงาน #413064
    ได้มีการสำรวจจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่จะต้องแก้ไข สำบัญชีจุดเสี่ยงที่สำนักการจราจรกำหนด และได้เข้าร่วมประชุมกับสำนักจราจรและขนส่งแล้ว
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
27 พ.ย. 2566 100 - 100 100

11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07

ปี 2567 · เป้าหมาย 1 แห่ง

บรรลุเป้าหมาย
กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 4 รายงาน ล่าสุด 100% ของเป้าหมาย0%50%100%เป้าหมาย 1 แห่งสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256727 ธ.ค. 2566 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)27 ม.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)29 ก.พ. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)28 มี.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 1 · ผลตามวิธีคำนวณ 1 (100% ของเป้า)100%27 ธ.ค. 256628 มี.ค. 2567
  • ผลล่าสุด (28 มี.ค. 2567)รายงานล่าสุด 1 แห่ง = 100% ของเป้าหมาย 1 แห่ง
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน +28.8 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 4 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: +108.6 จุด/เดือน
  • คาดการณ์บรรลุเป้าหมายแล้ว (ถึงเป้าครั้งแรกเมื่อ 28 มี.ค. 2567)
  • การรายงานรายงานแล้ว 4 ครั้ง · ล่าสุด 952 วันที่แล้ว
Timeline ล่าสุด 4 จาก 4 รายงาน
  1. 1 ▲ +1 จากรายงานก่อนหน้า 100% ของเป้า รายงาน #427049
    ดำเนินการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ บริเวณโค้งสะพานข้ามคลองออเงิน ถนนเพิ่มสิน เรียบร้อยแล้ว
  2. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #422995
    บริเวณทางโค้งสะพานข้ามคลองออเงิน ถนนเพิ่มสิน ๑.ฝ่ายโยธาได้ดำเนินการทาสีบริเวณจุดห้ามจอดที่มีการซีดจาง ๒.ฝ่ายรักษาฯดำเนินการตัดแต่งกิ่งต้นไม้ที่ยื่นออกมา ๓.ฝ่ายเทศกิจดำเนินการด้านจราจร
  3. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #421181
    ได้มีการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้รถใช้ถนนปฏิบัติตามกฎวินัยจราจร ช่วงเทศกาลปีใหม่
  4. 0 0% ของเป้า รายงาน #418094
    ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan) และส่งให้สำนักการจราจรและขนส่งเรียบร้อย
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
28 มี.ค. 2567 1 +1 1 100
29 ก.พ. 2567 0 0 0 0
27 ม.ค. 2567 0 0 0 0
27 ธ.ค. 2566 0 - 0 0

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.894708, 100.660732)