โครงการ/กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569 · รหัส 62890

โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing

สำนักการจราจรและขนส่ง · กลุ่มงานบริหารทรัพย์สิน

สยป.1 โครงการ: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน เริ่มดำเนินการแล้ว
0.00
งบประมาณ (บาท)
90.00%
ความคืบหน้าโครงการ
1
ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เชื่อมโยง
11
รายงานผลการดำเนินงาน

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล
ในปัจจุบันกรุงเทพมหานครประสบกับปัญหาด้านการจราจรติดขัด เป็นผลอันเนื่องมาจากความต้องการในการเดินทางของประชาชนที่เพิ่มมากขึ้น และการเดินทางยังพึ่งพารถยนต์ส่วนบุคคลเป็นส่วนใหญ่ กรุงเทพมหานครจึงมุ่งหวังที่จะพัฒนาการเดินทางในกรุงเทพฯ และพื้นที่เกี่ยวเนื่องให้เป็นไปด้วยความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย จึงมีแนวคิดที่จะพัฒนาระบบการจราจรและขนส่งอย่างยั่งยืน (Sustainable Transport) มาใช้รองรับปริมาณและความต้องการการเดินทางของชาวกรุงเทพฯ ที่เพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ระบบการจราจรและขนส่งอย่างยั่งยืนนี้ ถูกนำไปใช้ในหลาย ๆ มหานครทั่วโลก และได้ผลสำเร็จอย่างเป็นรูปธรรม เนื่องจากเป็นการเดินทางที่ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ใช้ระบบขนส่งสาธารณะและขนส่งมวลชนเป็นระบบการเดินทางหลักจึงสามารถบรรทุกคนได้เป็นจำนวนมาก ช่วยแก้วิกฤตการจราจรบนท้องถนน ทั้งยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นผลดีกับเศรษฐกิจของประเทศในภาพรวม
วัตถุประสงค์
1. เพื่อมุ่งแก้ไขปัญหาด้านการเดินทางของประชาชน โดยส่งเสริมให้ประชาชนใช้จักรยานเป็นระบบขนส่งสาธารณะระดับรอง (feeder) มาเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะหลัก
2. เพื่อให้ประชาชนเกิดความสะดวกและประหยัดเวลาในการเดินทาง
3. เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และช่วยลดภาวะโลกร้อน ลดปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง
เป้าหมายโครงการ
1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน นับจำนวนแพลตฟอร์มออนไลน์ที่เปิดให้บริการประชาชน ซึ่งระบบมีการเก็บหลักฐานในการเข้าใช้บริการจักรยานสาธารณะ
2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม แบบสำรวจความพึงพอใจต่อประชาชน ผู้มาใช้บริการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน โดยนำมาคำนวณผลลัพธ์เป็นค่าร้อยละ
3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบสถิติผู้ใช้จักรยานในโครงการต่าง ๆ ของ กทม. ในห้วงระยะเวลาเดียวกัน
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
1. ประชาชนมีความสะดวกและประหยัดเวลาเพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทาง
2. ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง หันมาใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะมากยิ่งขึ้น
ลดปริมาณรถยนต์ในท้องถนน ลดปัญหาการจราจรติดขัด และช่วยลดปัญหามลพิษทางอากาศ
3. หน่วยงานมีข้อมูลและผลสรุปการสำรวจความต้องการของประชาชน เพื่อใช้ในการพัฒนาระบบให้บริการประชาชนในอนาค
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
ธิชาก*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

1 ตัวชี้วัด
7311 สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

สนับสนุนเปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing

ค่าเป้าหมาย
8,000.00 คัน
ผลการดำเนินงาน
4,592.00
57.40%
11 รายงาน · ล่าสุด 23-09-2026

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

11 รายงาน
7311 สนับสนุนเปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing รวม 22,077.00 · 11 รายงาน
  1. 23-09-2026
    ผล 4,592.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ได้ดำเนินการติดตั้งป้ายกลางของทาง กทม แล้วจำนวน 672 ป้าย

  2. 21-08-2026
    ผล 3,093.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ได้ดำเนินการติดตั้งป้ายกลางของทาง กทม แล้วจำนวน 572 ป้าย

  3. 16-07-2026
    ผล 2,672.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ได้ดำเนินการติดตั้งป้ายใหม่และเปลี่ยนป้ายเดิมให้เป็นป้ายจุดจอดจักรยานกลางของทาง กทม แล้วจำนวน 480 ป้าย

  4. 22-06-2026
    ผล 2,379.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ได้ดำเนินการติดตั้งป้ายใหม่และเปลี่ยนป้ายเดิมให้เป็นป้ายจุดจอดจักรยานกลางของทาง กทม แล้วจำนวน 376 ป้าย

  5. 20-05-2026
    ผล 2,038.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการลงนามสัญญาแล้วเสร็จ 3 บริษัทประกอบด้วย บริษัท ลีโอ ออโต้ แมชชีนส์ จำกัด บริษัท เอนี่วีล จำกัด และบริษัท คิว แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด อยู่ระหว่างผลิตและติดตั้งป้ายจุดจอดจักรยานเป็นป้ายกลางของ กทม.

  6. 22-04-2026
    ผล 2,038.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการตรวจร่างสัญญาแล้วเสร็จ 3 บริษัทประกอบด้วย บริษัท ลีโอ ออโต้ แมชชีนส์ จำกัด บริษัท เอนี่วีล จำกัด และบริษัท คิว แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด อยู่ระหว่างจัดเตรียมเอกสารเพื่อลงนามสัญญาต่อไป

  7. 23-03-2026
    ผล 1,755.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ปัจจุบันผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครอนุมัติให้สิทธิ 3 บริษัท ประกอบด้วย บริษัท ลีโอ ออโต้ แมชชีนส์ จำกัด บริษัท เอนี่วีล จำกัด และบริษัท คิว แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด รับสิทธิบริการโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing และอยู่ระหว่างพิจารณาอนุมัติผู้รับสิทธิ บริษัท ไทยเพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด และอยู่ระหว่าง สจส.ร่วมกับสำนักงานเขตพื้นที่ กำหนดจุดจอดโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing

  8. 19-02-2026
    ผล 1,755.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ปัจจุบันอยู่ระหว่างนำเรียนผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครอนุมัติให้บริษัท ลีโอ ออโต้ แมชชีนส์ จำกัด บริษัท ไทยเพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด บริษัท เอนี่วีล จำกัด และบริษัท คิว แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด รับสิทธิบริการโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing และเห็นชอบให้สจส.ร่วมกับสำนักงานเขตพื้นที่ กำหนดจุดจอดโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing

  9. 30-01-2026
    ผล 1,755.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ปัจจุบันอยู่ระหว่างนำเรียนผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครอนุมัติให้บริษัท ลีโอ ออโต้ แมชชีนส์ จำกัด บริษัท ไทยเพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด บริษัท เอนี่วีล จำกัด และบริษัท คิว แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด รับสิทธิบริการโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing และเห็นชอบให้สจส.ร่วมกับสำนักงานเขตพื้นที่ กำหนดจุดจอดโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing

  10. 12-01-2026
    ผล 0.00 สยป.3: รอตรวจสอบซ้ำ (แจ้งแก้ไข)

    ปัจจุบันอยู่ระหว่างนำเรียนผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครอนุมัติให้บริษัท ลีโอ ออโต้ แมชชีนส์ จำกัด บริษัท ไทยเพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด บริษัท เอนี่วีล จำกัด และบริษัท คิว แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด รับสิทธิบริการโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing และเห็นชอบให้สจส.ร่วมกับสำนักงานเขตพื้นที่ กำหนดจุดจอดโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing

    ความเห็น สยป.: รายงานจำนวนBike Sharingที่ให้บริการในเเต่ละเดือนด้วย [29-01-2026 09:35:24]
  11. 26-12-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ปัจจุบันอยู่ระหว่างนำเรียนผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครอนุมัติให้บริษัท ลีโอ ออโต้ แมชชีนส์ จำกัด บริษัท ไทยเพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด บริษัท เอนี่วีล จำกัด และบริษัท คิว แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด รับสิทธิบริการโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing และเห็นชอบให้สจส.ร่วมกับสำนักงานเขตพื้นที่ กำหนดจุดจอดโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

8 ขั้นตอน ดำเนินการแล้ว 7 เลยกำหนด 1
ตามแผน ณ วันนี้73.5%
ผลการดำเนินงานจริง90.0%
เป็นไปตามแผน
ขั้นตอน
พ.ค.68
มิ.ย.68
ก.ค.68
ส.ค.68
ก.ย.68
ต.ค.68
พ.ย.68
ธ.ค.68
ม.ค.69
ก.พ.69
มี.ค.69
เม.ย.69
พ.ค.69
มิ.ย.69
ก.ค.69
ส.ค.69
ก.ย.69
ต.ค.69
พ.ย.69
ธ.ค.69
ม.ค.70
ก.พ.70
มี.ค.70
เม.ย.70
พ.ค.70
มิ.ย.70
ก.ค.70
ส.ค.70
ก.ย.70
ต.ค.70
พ.ย.70
ธ.ค.70
ม.ค.71
ก.พ.71
มี.ค.71
เม.ย.71
พ.ค.71
มิ.ย.71
ก.ค.71
ส.ค.71
ก.ย.71
ต.ค.71
พ.ย.71
ธ.ค.71
ม.ค.72
1 ขอเห็นชอบหลักเกณฑ์
20 พ.ค. 68 – 1 มิ.ย. 68
2 ลงประกาศกรุงเทพมหานคร
21 พ.ค. 68 – 11 มิ.ย. 68
3 พิจารณาผู้รับสิทธิ
12 มิ.ย. 68 – 15 มิ.ย. 68
4 นำเรียนผู้ว่าขอเห็นชอบผู้รับสิทธิ
16 มิ.ย. 68 – 30 ธ.ค. 68
5 พิจารณาจุดติดตั้ง
31 ธ.ค. 68 – 14 ม.ค. 69
6 ติดต้ังจุดจอด
15 ม.ค. 69 – 14 เม.ย. 69
7 ให้บริการตามสัญญาเป็นระยะเวลา 3 ปี
15 ม.ค. 69 – 14 ม.ค. 72
8 ติดตามผล
17 ส.ค. 69 – 18 ก.ย. 69
วันนี้
ดำเนินการแล้วดำเนินการบางส่วนอยู่ระหว่างดำเนินการเลยกำหนดยังไม่ถึงกำหนด เหตุการณ์ (วันเดียว) วันนี้ 8 ต.ค. 69

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)

บันทึกเมื่อ 4 ธ.ค. 2568 แก้ไขล่าสุด 22 มิ.ย. 2569 สยป. ตรวจสอบเมื่อ 22 มิ.ย. 2569