| ID | 63427 |
|---|---|
| Project ID | 0403001-69-25 |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | โครงการก่อสร้างปรับปรุงสะพานข้ามแยกประตูน้ำ |
| Project Detail | 1. ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุของประชาชนที่สัญจรผ่านแยกประตูน้ำ 2. เพื่อเพิ่มระดับการให้บริการจราจร Level of Service (LOS) แก่ประชาชนที่สัญจรผ่านแยกประตูน้ำ 3. บูรณาการสะพานข้ามแยกประตูน้ำ เพื่อยกระดับภาพลักษณ์ย่านประตูน้ำ ซึ่งเป็นศูนย์กลาง การคมนาคม และแหล่งเศรษฐกิจที่สำคัญของกรุงเทพมหานคร |
| Project Budget | 37000000 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | roadengineering_10140000_18-12-2025-150537_(6) โครงการก่อสร้างปรับปรุงสะพานข้ามแยกประตูน้ำ.pdf |
| Project Year | 2569 |
| สร้างโดย | ลลิตภ******* |
| แก้ไขโดย | ลลิตภ******* |
| Created At | 18-12-2025 15:05:37 |
| Updated At | 25-08-2026 16:26:37 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สํานักการโยธา |
| กอง/ฝ่าย | สำนักงานวิศวกรรมทาง |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | (not set) |
| Lat | 13.7648878 |
| Lng | 100.4987564 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | ลลิตภ******* |
| Sed Approve At | 25-08-2026 16:26:37 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Project Subdepart Id67 | (not set) |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | 1. ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุบริเวณแยกประตูน้ำ 2. ช่วยให้กระแสการเคลื่อนตัวของการจราจรบริเวณแยกประตูน้ำเป็นไปอย่างราบรื่นต่อเนื่อง 3. ยกระดับภาพลักษณ์ย่านประตูน้ำ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคม และแหล่งเศรษฐกิจที่สำคัญของกรุงเทพมหานคร |
| Goal | ก่อสร้างปรับปรุงสะพานข้ามแยกประตูน้ำ ขนาด 2 ช่องจราจร ความกว้างประมาณ 9.20 เมตร ความยาวประมาณ 380 เมตร พร้อมระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์ เครื่องหมายป้ายจราจร และอื่นๆ |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | นายศี******* |
| Conception | สะพานข้ามแยกประตูน้ำสร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2509 เพื่อลดคอขวดการจราจรบนถนนเพชรบุรี–ราชปรารภ ซึ่งเป็นสะพานข้ามแยกสำหรับรถยนต์ (flyover) แห่งแรกของประเทศไทย โดยมีความยาวประมาณ 220 เมตร ระยะเวลากว่า 60 ปี ที่สะพานข้ามแยกประตูน้ำต้องรองรับการจราจรที่หนาแน่นตลอดทั้งวัน ปัจจุบันโครงสร้างสะพานจึงเริ่มเสื่อมสภาพ และตำแหน่งของเสาตอม่อกลางสะพานเดิมที่ตั้งขวางผิวจราจร ๖ ช่องทางบนถนนราชดำริ – ถนนราชปรารภ ทำให้เกิดอุบัติเหตุอยู่บ่อยครั้ง ด้วยเหตุนี้ กรุงเทพมหานครจึงดำเนินโครงการปรับปรุงสะพานข้ามแยกประตูน้ำ และรื้อถอนเสาตอม่อสะพานเดิมที่ตั้งขวางผิวจราจรบริเวณแยกฯ แล้วก่อสร้างเสาตอม่อสะพานใหม่ทดแทน บริเวณเกาะกลางนอกผิวจราจร พร้อมก่อสร้างคานช่วงยาวพาดผ่านตามแนวถนนเพชรบุรี เพื่อเพิ่มจำนวณช่องจราจร ทำให้ประชาชนที่สัญจรผ่านแยกประตูน้ำบริเวณถนนราชดำริ – ถนนราชปรารภ สามารถวิ่งตรงผ่านแยกประตูน้ำโดยไม่ต้องสลับช่องจราจรไป-มา ส่งผลให้ระดับการให้บริการจราจร Level of Service (LOS) ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ รวมถึงสามารถเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ และลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุ |
| Pp Flag | 0 |
1. ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุของประชาชนที่สัญจรผ่านแยกประตูน้ำ 2. เพื่อเพิ่มระดับการให้บริการจราจร Level of Service (LOS) แก่ประชาชนที่สัญจรผ่านแยกประตูน้ำ 3. บูรณาการสะพานข้ามแยกประตูน้ำ เพื่อยกระดับภาพลักษณ์ย่านประตูน้ำ ซึ่งเป็นศูนย์กลาง การคมนาคม และแหล่งเศรษฐกิจที่สำคัญของกรุงเทพมหานคร
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) | 2569 | 100 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 25 ส.ค. 2569)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง | 23 ก.ย. 2568 – 23 ก.ย. 2568 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | แต่งตั้ง คกก. แบบรูปรายการงานก่อสร้าง | 11 พ.ย. 2568 – 11 พ.ย. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | จัดทำและเห็นชอบแบบรูปรายการงานก่อสร้าง | 12 พ.ย. 2568 – 20 ธ.ค. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | แต่งตั้ง คกก. กำหนดราคากลาง | 21 ธ.ค. 2568 – 24 ธ.ค. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | จัดทำและเห็นชอบราคากลาง | 13 ม.ค. 2569 – 18 มี.ค. 2569 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 6 | จัดทำและเห็นชอบรายงานขอจ้าง | 19 มี.ค. 2569 – 9 เม.ย. 2569 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 7 | ไม่สามารถใช้งบประมาณ ปี 2569 | 25 ส.ค. 2569 – 25 ส.ค. 2569 | 55 | 55 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2569 · เป้าหมาย 100 ร้อยละ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 25 ส.ค. 2569 | 100 | +55 | 100 | 100 |
| 27 ก.ค. 2569 | 45 | 0 | 45 | 45 |
| 26 มิ.ย. 2569 | 45 | 0 | 45 | 45 |
| 22 พ.ค. 2569 | 45 | +10 | 45 | 45 |
| 30 เม.ย. 2569 | 35 | 0 | 35 | 35 |
| 17 มี.ค. 2569 | 35 | 0 | 35 | 35 |
| 22 ก.พ. 2569 | 35 | +30 | 35 | 35 |
| 27 ม.ค. 2569 | 5 | −15 | 5 | 5 |
| 19 ธ.ค. 2568 | 20 | - | 20 | 20 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)