จับปรับผู้ก่อฝุ่นที่ต้นตอ

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล

• ตรวจสอบรถควันดำ
• ตรวจสอบพื้นที่ลักลอบการทิ้งขยะ

วัตถุประสงค์

-ตรวจสอบยานพาหนะ ณ จุดตรวจวัดร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจร กรมการขนส่งทางบก กรมควบคุมมลพิษ และกรุงเทพมหานคร เพื่อช่วยลดปริมาณฝุ่น PM2.5 และปกป้องสุขภาพประชาชน
-กำกับติดตามแก้ไขจุดเสี่ยงอาชญากรรมของสำนักงานเขต ปรับแรุงสถาพแวดล้อมของพื้นที่เสี่ยงภัย โดยสำนักงานเขตดำเนินการหรือประสานหน่วยงานอื่นที่มีอำนาจหน้าที่ดำเนินการ
-เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่เฝ้าระวังและตรวจตราพื้นที่เสี่ยงภัยพร้อมประเมินผลโครงการส่งสำนักเทศกิจ

เป้าหมายโครงการ

-จำนวนยานพาหนะที่ได้มีการตรวจสอบ ณ จุดตรวจวัดร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจร กรมการขนส่งทางบก กรมควบคุมมลพิษ และกรุงเทพมหานคร โดยสำนักงานเขตสนับสนุนการดำเนินการตามแผนการตรวจสอบในพื้นที่
-จำนวนร้อยละ 100 ของจุดที่สำรวจพบ (ออกตรวจจุดเสี่ยง อย่างน้อย 2 ครั้ง/วัน/จุด)

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

-ลดปริมาณฝุ่น PM2.5 ควบคุม ตรวจสอบยานพาหนะตามมาตรฐานค่าควันดำจากท่อไอเสียของยานพาหนะ ขณะเครื่องยนต์ไม่มีภาระ(จอดอยู่กับที่) และประชาชนปฏิบัติตามกฎหมายสิ่งแวดล้อมอย่างเคร่งครัด
- ลดพื้นที่ที่มีความล่อแหลมต่อการเกิดเหตุอาชญากรรมกับประชาชน โดยมีการปรับปรุง แก้ไข หรือการเพิ่มเติมสภาพแวดล้อมพื้นที่ พร้อใเฝ้าระวังตรวจตรา เพื่อป้องปรามการก่อเหตุอาชญากรรมในพื้นที่
- ไม่ให้มีจุดรกร้าง หรือพื้นที่ลักลอบทิ้งขยะ หรือที่อาจจะก่อให้เกิดการเผาไหม้ได้

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

-นายฐ*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.828797, 100.559872)