7871
สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ
- ค่าเป้าหมาย
- 100.00 ร้อยละ
- ผลการดำเนินงาน
- 100.00
100.00%
โครงการ/กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569 · รหัส 65390
ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน
สำนักการจราจรและขนส่ง · กลุ่มงานบริหารทรัพย์สิน
สยป.1 โครงการ: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน เริ่มดำเนินการแล้ว
0.00
งบประมาณ (บาท)
0.00%
ความคืบหน้าโครงการ
1
ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เชื่อมโยง
2
รายงานผลการดำเนินงาน
00 รายละเอียดโครงการ
แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ
- วัตถุประสงค์
- เพื่อตอบนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพ 100 วัน
- เป้าหมายโครงการ
- (1) สำรวจพิกัด-ติดตั้งจุดจอดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนหลัก
- การกำหนดพิกัดจุดจอดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า: กำหนดพิกัดการติดตั้งจุดจอดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เพิ่มเติมอีก 17 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 50 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 33 สถานี) และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เพิ่มเติมอีก 26 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 38 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 12 สถานี)
- ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนตามแนวพิกัดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงินที่ได้รับการอนุญาต
(2) วางผังโครงข่ายย่านจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนและถนนสายรอง จำนวน 3 บล๊อค
- ลงพื้นที่สำรวจสภาพทางเท้า/ถนน และพิจารณากำหนดพิกัดจุดจอดจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนที่มีความต้องการใช้งานหนาแน่น เพื่อดำเนินการออกแบบและจัดทำบล็อกจุดจอดจักรยานสาธารณะนำร่องจำนวน 3 บล็อก สำหรับกระจายตัวโครงข่ายการเดินทางเข้าสู่ย่านชุมชนและถนนสายรอง
- ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนในย่านชุมชนและถนนสายรอง
(3) กำกับดูแลและเร่งรัดให้ผู้รับสิทธิบริการจัดหารถจักรยานสาธารณะเพิ่มเติมเข้าสู่ระบบจำนวน 1,000 คัน ควบคู่ไปกับการติดตั้งป้ายยืม-คืนให้ครบถ้วนจำนวน 150 ชุด - ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
- นายเช*******
01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง
แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ
| รหัส | ตัววัดผล (KR/KPI) | ค่าเป้าหมาย | หน่วย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า | รายงานผล | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7871 | P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ | 100.00 | ร้อยละ | 100.00 | 100.00% | 2 รายงาน · ล่าสุด 23-09-2026 | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
-
7871 P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะเป้าหมาย 100.00 ร้อยละ · ผล 100.00 · 2 รายงาน · ล่าสุด 23-09-2026100.00% สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs
แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
7871
P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ
รวม 100.00 · 2 รายงาน
-
23-09-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
สจส. ดำเนินโครงการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (Active Mobility) แก้ปัญหาการเดินทางเชื่อมต่อช่วงแรกและช่วงสุดท้าย (First/Last Mile) และยกระดับการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างย่านชุมชนเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนทางรางอย่างไร้รอยต่อ
- ปัจจุบันมีรถจักรยานสาธารณะที่เปิดให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครและสถาบันการศึกษารวมทั้งสิ้น 4,592 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 23 กันยายน 2569 ประกอบด้วย รถจักรยานในระบบ กทม. 3,651 คัน, มหาวิทยาลัยเครือข่าย Anywheel 791 คัน และรถจักรยาน Hello Ride ในพื้นที่มหาวิทยาลัยเอีก 150 คัน) และติดตั้งจุดจอดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เพิ่มเติมอีก 17 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 50 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 33 สถานี) และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เพิ่มเติมอีก 26 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 38 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 12 สถานี)
- ดำเนินการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนและถนนสายรอง จำนวน 3 บล๊อค ประกอบด้วย บล็อคบางโพ-เตาปูน จำนวน 33 ป้าย, บล็อคพระราม4-สุขุมวิท 35 ป้าย, บล็อคสุขุมวิท-คลองแสนแสบ 49 ป้าย
- ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนตามแนวพิกัดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน รวมถึงเข้าเขตชุมชนและบริเวณสถานบันการศึกษาโดยได้ติดตั้งไปแล้วจำนวน 225 ป้าย จากค่าเป้าหมาย 150 ป้าย -
31-08-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ในระหว่างการศึกษาเส้นทางเพิ่มเติม และมีการติดตั้งป้ายในบางจุดแล้ว
ไม่มีภาพประกอบ 23-09-2026
7871 P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
สจส. ดำเนินโครงการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (Active Mobility) แก้ปัญหาการเดินทางเชื่อมต่อช่วงแรกและช่วงสุดท้าย (First/Last Mile) และยกระดับการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างย่านชุมชนเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนทางรางอย่างไร้รอยต่อ
- ปัจจุบันมีรถจักรยานสาธารณะที่เปิดให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครและสถาบันการศึกษารวมทั้งสิ้น 4,592 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 23 กันยายน 2569 ประกอบด้วย รถจักรยานในระบบ กทม. 3,651 คัน, มหาวิทยาลัยเครือข่าย Anywheel 791 คัน และรถจักรยาน Hello Ride ในพื้นที่มหาวิทยาลัยเอีก 150 คัน) และติดตั้งจุดจอดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เพิ่มเติมอีก 17 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 50 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 33 สถานี) และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เพิ่มเติมอีก 26 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 38 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 12 สถานี)
- ดำเนินการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนและถนนสายรอง จำนวน 3 บล๊อค ประกอบด้วย บล็อคบางโพ-เตาปูน จำนวน 33 ป้าย, บล็อคพระราม4-สุขุมวิท 35 ป้าย, บล็อคสุขุมวิท-คลองแสนแสบ 49 ป้าย
- ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนตามแนวพิกัดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน รวมถึงเข้าเขตชุมชนและบริเวณสถานบันการศึกษาโดยได้ติดตั้งไปแล้วจำนวน 225 ป้าย จากค่าเป้าหมาย 150 ป้าย
ไม่มีภาพประกอบ 31-08-2026
7871 P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ในระหว่างการศึกษาเส้นทางเพิ่มเติม และมีการติดตั้งป้ายในบางจุดแล้ว
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-09-2026 | 7871 P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ | 100.00 | สจส. ดำเนินโครงการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (Active Mobility) แก้ปัญหาการเดินทางเชื่อมต่อช่วงแรกและช่วงสุดท้าย (First/Last Mile) และยกระดับการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างย่านชุมชนเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนทางรางอย่างไร้รอยต่อ - ปัจจุบันมีรถจักรยานสาธารณะที่เปิดให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครและสถาบันการศึกษารวมทั้งสิ้น 4,592 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 23 กันยายน 2569 ประกอบด้วย รถจักรยานในระบบ กทม. 3,651 คัน, มหาวิทยาลัยเครือข่าย Anywheel 791 คัน และรถจักรยาน Hello Ride ในพื้นที่มหาวิทยาลัยเอีก 150 คัน) และติดตั้งจุดจอดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เพิ่มเติมอีก 17 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 50 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 33 สถานี) และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เพิ่มเติมอีก 26 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 38 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 12 สถานี) - ดำเนินการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนและถนนสายรอง จำนวน 3 บล๊อค ประกอบด้วย บล็อคบางโพ-เตาปูน จำนวน 33 ป้าย, บล็อคพระราม4-สุขุมวิท 35 ป้าย, บล็อคสุขุมวิท-คลองแสนแสบ 49 ป้าย - ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนตามแนวพิกัดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน รวมถึงเข้าเขตชุมชนและบริเวณสถานบันการศึกษาโดยได้ติดตั้งไปแล้วจำนวน 225 ป้าย จากค่าเป้าหมาย 150 ป้าย |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 31-08-2026 | 7871 P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ | 0.00 | อยู่ในระหว่างการศึกษาเส้นทางเพิ่มเติม และมีการติดตั้งป้ายในบางจุดแล้ว | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง
ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)
MAPแผนที่โครงการ
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)