7977

ปี 2568 โครงการ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

ตรวจจับผู้กระทำผิดฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า ด้วยกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI)

ผู้ฝ่าฝืนขับขี่หรือจอดรถจักรยานยนต์บริเวณที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) บนทางเท้าลดลง

งบประมาณ (บาท)
0
ระยะเวลา
1 ต.ค. 2566 – 30 ก.ย. 2567
ตัวชี้วัด
2
ขั้นตอนตามแผน
5

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 30 มิ.ย. 2568 โดย ชาญชั*******
ความคืบหน้ารวม
100%

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สำนักงานเขตบางกะปิ
  • กอง/ฝ่าย: ฝ่ายเทศกิจ
  • กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ: กองยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมือง
  • สร้างโดย: ชาญชั******* เมื่อ 18 มี.ค. 2567
  • แก้ไขล่าสุดโดย: ชาญชั******* เมื่อ 30 มิ.ย. 2568
  • อนุมัติโดย (SED): ชาญชั******* เมื่อ 30 มิ.ย. 2568
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1
  • หมายเหตุ SED: ขอชื่อโครงใหม่ครับ

01ตัวชี้วัดของโครงการ 2

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง 2568 50 0
0%
11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) 2567 60 0
0%

แผนปฏิบัติงานโครงการ (Gantt chart) 5

ความคืบหน้าจริง
100%
ทำได้ 100 จาก 100 (น้ำหนักงาน)
ควรได้ตามแผน ณ วันนี้
100%
ประเมินจากช่วงเวลาของแต่ละขั้นตอน
เทียบกับแผน
ตามแผน
ผลต่างของสองค่าข้างต้น
สถานะขั้นตอน
เสร็จ 5 / 5
กำลังทำ 0 · ล่าช้า 0 · ยังไม่เริ่ม 0
✓ เสร็จแล้ว ▶ กำลังดำเนินการ ⚠ ล่าช้า ○ ยังไม่เริ่ม แถบสีเข้ม = ส่วนที่ทำได้แล้ว · เส้นดำ = วันนี้ (11 พ.ย. 2569)

วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)

ขั้นตอน
ต.ค. 67
พ.ย. 67
ธ.ค. 67
ม.ค. 68
ก.พ. 68
มี.ค. 68
เม.ย. 68
พ.ค. 68
มิ.ย. 68
ก.ค. 68
ส.ค. 68
ก.ย. 68
สถานะ · ทำได้/น้ำหนัก
ดูเป็นตาราง
ขั้นตอนรายละเอียดช่วงเวลาน้ำหนักงานทำได้สถานะ
1 ประชาสัมพันธ์เรื่องการห้ามจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าทั่วทั้งพื้นที่รวมถึงบริเวณที่มีการติดตั้งกล้อง AI 10 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 5 5 ✓ เสร็จแล้ว
2 ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์บริเวณที่มีการติดตั้งกล้อง AI เพื่อแจ้งให้ประชาชนทราบว่าบริเวณดังกล่าวมีการติดตั้งกล้องตรวจจับผู้กระทำความผิด พร้อมจัดเจ้าหน้าที่เทศกกิจกวดขันประชาสัมพันธ์ 8 พ.ย. 2567 – 30 ก.ย. 2568 10 10 ✓ เสร็จแล้ว
3 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจกวดขันประชาสัมพันธ์ดำเนินคดีกับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า พร้อมจัดทำหนังสือแจ้งผู้กระทำความผิดที่กล้องได้จับภาพได้มาดำเนินคดีตามกฎหมาย 5 ธ.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 20 20 ✓ เสร็จแล้ว
4 ทำหนังสือเชิญผู้กระทำความผิดมาดำเนินคดี 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 50 50 ✓ เสร็จแล้ว
5 ตักเตือน เปรียบเทียบปรับผู้กระทำผิด จัดเจ้าหน้าที่กวดขันไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง 1 ต.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2568 15 15 ✓ เสร็จแล้ว

รายงานผลตัวชี้วัด: Timeline และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 17

อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด

กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 10 รายงาน ล่าสุด 90% ของเป้าหมาย0%50%100%150%เป้าหมาย 50 ร้อยละสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 25686 ก.พ. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)23 ก.พ. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)24 มี.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)24 เม.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)27 เม.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)20 พ.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)13 มิ.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 ก.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)19 ส.ค. 2568 · ผลที่รายงาน 56 · ผลตามวิธีคำนวณ 56 (112% ของเป้า)23 ก.ย. 2568 · ผลที่รายงาน 45 · ผลตามวิธีคำนวณ 45 (90% ของเป้า)90%6 ก.พ. 256823 ก.ย. 2568
  • ผลล่าสุด (23 ก.ย. 2568)รายงานล่าสุด 45 ร้อยละ = 90% ของเป้าหมาย 50 ร้อยละ
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน +12.9 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 10 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: −19.1 จุด/เดือน
  • คาดการณ์สิ้นปีงบประมาณแล้ว (30 ก.ย. 2568) ได้ 90% ของเป้าหมาย
  • การรายงานรายงานแล้ว 10 ครั้ง · ล่าสุด 414 วันที่แล้ว (นานเกิน 45 วัน)
  • ผลลดลงจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (ล่าสุด 23 ก.ย. 2568)
Timeline ล่าสุด 8 จาก 10 รายงาน
  1. 45 ▼ −11 จากรายงานก่อนหน้า 90% ของเป้า รายงาน #306399
    ประชาสัมพันธ์ กวดขัน ดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าบริเวณที่ติดตั้งกล้องอัจฉริยะ AI จนสามารถลดยอดจำนวนผู้กระทำความผิด ในครึ่งปีงบประมาณหลัง ได้ไม่เกินค่าเป้าหมาย
  2. 56 ▲ +56 จากรายงานก่อนหน้า 112% ของเป้า รายงาน #271316
    ประชาสัมพันธ์ กวดขัน ดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนอย่างต่อเนื่อง
  3. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #236306
    จัดเจ้าหน้าที่กวดขันอย่างต่อเนื่อง
  4. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #228140
    กวดขัน ทำหนังสือเชิญพบ ตักเตือน เปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืน
  5. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #194148
    ทำหนังสือเชิญผู้กระทำผิดมาให้ข้อเท็จจริง
  6. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #187544
    จัดเจ้าหน้าที่กวดขันตรวจตรา ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ว่าบริเวณดังกล่าวมีกล้อง AI ตรวจจับผู้กระทำผิด ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า และทำหนังสือแจ้งผู้กระทำผิดให้มารับทราบและเปรียบเทียบปรับ
  7. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #182981
    จัดเจ้าหน้าที่กวดขันไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าบริเวณที่ติดตั้งกล้อง AI รวมถึงบริเวณอื่น ๆ ทั่วทั้งพื้นที่
  8. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #164585
    จัดเจ้าหน้าที่กวดขันและดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
23 ก.ย. 2568 45 −11 45 90
19 ส.ค. 2568 56 +56 56 112
18 ก.ค. 2568 0 0 0 0
13 มิ.ย. 2568 0 0 0 0
20 พ.ค. 2568 0 0 0 0
27 เม.ย. 2568 0 0 0 0
24 เม.ย. 2568 0 0 0 0
24 มี.ค. 2568 0 0 0 0
23 ก.พ. 2568 0 0 0 0
6 ก.พ. 2568 0 - 0 0
กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 7 รายงาน ล่าสุด 6.7% ของเป้าหมาย0%50%100%เป้าหมาย 60 รายสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256722 มี.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 8 · ผลตามวิธีคำนวณ 8 (13.3% ของเป้า)31 มี.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 2 · ผลตามวิธีคำนวณ 2 (3.3% ของเป้า)30 เม.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 6 · ผลตามวิธีคำนวณ 6 (10% ของเป้า)31 พ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 13 · ผลตามวิธีคำนวณ 13 (21.7% ของเป้า)28 มิ.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 18 · ผลตามวิธีคำนวณ 18 (30% ของเป้า)31 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 17 · ผลตามวิธีคำนวณ 17 (28.3% ของเป้า)13 ส.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 4 · ผลตามวิธีคำนวณ 4 (6.7% ของเป้า)6.7%22 มี.ค. 256713 ส.ค. 2567
  • ผลล่าสุด (13 ส.ค. 2567)รายงานล่าสุด 4 ราย = 6.7% ของเป้าหมาย 60 ราย
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน +2.5 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 7 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: −50.7 จุด/เดือน
  • คาดการณ์สิ้นปีงบประมาณแล้ว (30 ก.ย. 2567) ได้ 6.7% ของเป้าหมาย
  • การรายงานรายงานแล้ว 7 ครั้ง · ล่าสุด 820 วันที่แล้ว (นานเกิน 45 วัน)
  • ผลลดลงจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (ล่าสุด 13 ส.ค. 2567)
Timeline ล่าสุด 7 จาก 7 รายงาน
  1. 4 ▼ −13 จากรายงานก่อนหน้า 6.7% ของเป้า รายงาน #442505
    เดือนสิงหาคม 2567 ได้กวดขันมิให้ประชาชนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าทั่วพื้นที่เขต พบผู้กระทำความผิดจำนวน 4 ราย
  2. 17 ▼ −1 จากรายงานก่อนหน้า 28.3% ของเป้า รายงาน #442036
    เดือนกรกฎาคม 2567 ได้กวดขันมิให้ประชาชนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าทั่วพื้นที่เขต พบผู้กระทำความผิดจำนวน 17 ราย เปรียบเทียบปรับเป็นเงิน 8,300.- บาท
  3. 18 ▲ +5 จากรายงานก่อนหน้า 30% ของเป้า รายงาน #435802
    เดือนมิถุนายน 2567 ได้กวดขันมิให้ประชาชนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าทั้วพื้นที่เขต พบผู้กระทำความผิดจำนวน 17 ราย เปรียบเทียบปรับเป็นเงิน 9,000.- บาท
  4. 13 ▲ +7 จากรายงานก่อนหน้า 21.7% ของเป้า รายงาน #436042
    เดือนพฤษภาคม 2567 ได้กวดขันมิให้ประชาชนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าทั้วพื้นที่เขต พบผู้กระทำความผิดจำนวน 13 ราย เปรียบเทียบปรับเป็นเงิน 7,500.- บาท
  5. 6 ▲ +4 จากรายงานก่อนหน้า 10% ของเป้า รายงาน #431752
    เดือนเมษายน 2567 ได้กวดขันมิให้ประชาชนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าทั้วพื้นที่เขต พบผู้กระทำความผิดจำนวน 6 ราย เปรียบเทียบปรับเป็นเงิน 6,500.- บาท
  6. 2 ▼ −6 จากรายงานก่อนหน้า 3.3% ของเป้า รายงาน #429577
    เดือนมีนาคม 2567 ได้กวดขันมิให้ประชาชนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าทั้วพื้นที่เขต พบผู้กระทำความผิดจำนวน 2 ราย เปรียบเทียบปรับเป็นเงิน 3,000.- บาท
  7. 8 13.3% ของเป้า รายงาน #423215
    เจ้าหน้าที่เทศกิจ ออกตรวจกวดขันผู้ขับขี่ฯไม่ให้จอด หรือวิ่งบนทางเท้า
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
13 ส.ค. 2567 4 −13 4 6.7
31 ก.ค. 2567 17 −1 17 28.3
28 มิ.ย. 2567 18 +5 18 30
31 พ.ค. 2567 13 +7 13 21.7
30 เม.ย. 2567 6 +4 6 10
31 มี.ค. 2567 2 −6 2 3.3
22 มี.ค. 2567 8 - 8 13.3

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.765560, 100.647590)