| ID | 8001 |
|---|---|
| Project ID | 8001 |
| Project Type | กิจกรรม |
| Project Name | กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า |
| Project Detail | ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI สอดคล้องกับนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร P100 ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ ยุทธศาสตร์ที่ 1 การสร้างเมืองปลอดภัยละหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์ ยุทธศาสตร์ที่ 1.1 ปลอดอาชญากรรมและยาเสพติด วัตถุประสงค์หลัก (Objective) ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินจากเหตุอาชญากรรมและยาเสพติด ตัววัดผลหลัก (Key Result : KR) KR 1 สร้างความสามารถในการป้องกันอาชญากรรมและยาเสพติด ยุทธศาสตร์ที่ 4 การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ ยุทธศาสตร์ย่อยที่ 4.3 กรุงเทพมหานครเป็นเมืองที่มีรูปแบบการจัดการภูมิทัศน์เมืองอย่างยั่งยืน วัตถุประสงค์หลัก (Objective) การจัดการภูมิทัศน์ที่ดีส่งเสริมให้กรุงเทพมหานครถูกจัดอันดับเมืองน่าอยู่ในอันดับที่สูงขึ้น (จากปีฐาน พ.ศ. 2566) ตัววัดผลหลัก (Key Result : KR) KR 2 พื้นที่เมืองได้รับการพัฒนาหรือปรับปรุงทัศนียภาพอย่างมียุทธศาสตร์ สร้างการรับรู้ของเมืองและส่งเสริมอัตลักษณ์ |
| Project Budget | 0 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2567 |
| สร้างโดย | นางสา******* |
| แก้ไขโดย | นางสา******* |
| Created At | 22-03-2024 00:00:00 |
| Updated At | 22-03-2024 00:00:00 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตประเวศ |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | ฝ่ายเทศกิจ |
| Lat | 13.717013 |
| Lng | 100.694655 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | 01-10-2023 |
| Finish Date | 30-09-2024 |
| Id1 | 8001 |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | (not set) |
| Sed Approve At | (not set) |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | กองยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมือง |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 50340900 |
| Depart Id Fk67 | 50340000 |
| Project Subdepart Id67 | 50340900 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI สอดคล้องกับนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร P100 ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ ยุทธศาสตร์ที่ 1 การสร้างเมืองปลอดภัยละหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์ ยุทธศาสตร์ที่ 1.1 ปลอดอาชญากรรมและยาเสพติด วัตถุประสงค์หลัก (Objective) ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินจากเหตุอาชญากรรมและยาเสพติด ตัววัดผลหลัก (Key Result : KR) KR 1 สร้างความสามารถในการป้องกันอาชญากรรมและยาเสพติด ยุทธศาสตร์ที่ 4 การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ ยุทธศาสตร์ย่อยที่ 4.3 กรุงเทพมหานครเป็นเมืองที่มีรูปแบบการจัดการภูมิทัศน์เมืองอย่างยั่งยืน วัตถุประสงค์หลัก (Objective) การจัดการภูมิทัศน์ที่ดีส่งเสริมให้กรุงเทพมหานครถูกจัดอันดับเมืองน่าอยู่ในอันดับที่สูงขึ้น (จากปีฐาน พ.ศ. 2566) ตัววัดผลหลัก (Key Result : KR) KR 2 พื้นที่เมืองได้รับการพัฒนาหรือปรับปรุงทัศนียภาพอย่างมียุทธศาสตร์ สร้างการรับรู้ของเมืองและส่งเสริมอัตลักษณ์
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | 2567 | 60 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2567)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำรวจพื้นที่และจัดทำคำสั่งมองหมายงานเจ้าหน้าที่ พร้อมชี้แจงแนวทางการดำเนินงาน | 1 ต.ค. 2566 – 30 พ.ย. 2566 | 10 | 0 | ⚠ ล่าช้า |
| 2 | จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขันตามตามอำนาจหน้าที่ | 1 ธ.ค. 2566 – 31 ส.ค. 2567 | 80 | 0 | ⚠ ล่าช้า |
| 3 | สรุปผลการดำเนินการ | 1 ส.ค. 2567 – 30 ก.ย. 2567 | 10 | 0 | ⚠ ล่าช้า |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2567 · เป้าหมาย 60 ราย
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 19 ก.ย. 2567 | 6 | +6 | 6 | 10 |
| 31 พ.ค. 2567 | 0 | −60 | 0 | 0 |
| 30 เม.ย. 2567 | 60 | +50 | 60 | 100 |
| 22 มี.ค. 2567 | 10 | - | 10 | 16.7 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.717013, 100.694655)