47243

ปี 2568 หน่วยนับ: ร้อยละ ใช้คำนวณผลงาน
ชื่อตัวชี้วัด

9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง

ชื่อโครงการ

9/42 โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า

เป้าหมาย
50
ผลการดำเนินงาน
0
ความคืบหน้า
0%
จำนวนรายงานผล
13

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 28 ก.ย. 2568 โดย นายทอ*******
ความคืบหน้าของโครงการ
100%
  • รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ล่าสุด: 1 ต.ค. 2568 (ผล 0)

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สำนักงานเขตพระโขนง
  • กอง/ฝ่าย: ฝ่ายเทศกิจ
  • สร้างโดย: นายทอ******* เมื่อ 28 พ.ย. 2567
  • แก้ไขล่าสุดโดย: นคร ส******* เมื่อ 17 ม.ค. 2568
  • อนุมัติโดย (SED): นคร ส******* เมื่อ 17 ม.ค. 2568
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

รายละเอียดตัวชี้วัด

คำนิยาม
1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพอัจฉริยะผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทาง หรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง
ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
4. จุดติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) หมายถึง จุดที่ติดตั้งกล้อง CCTV และมีระบบจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตามบัญชีที่แนบ และสามารถใช้งานจับภาพผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าได้
วิธีคำนวณ
A/B?100
A = จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน 2568
B = จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่ตุลาคม 2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568
เกณฑ์คะแนนแต่ละระดับ
ระดับ 1: 20 ระดับ 2: 40 ระดับ 3: 60 ระดับ 4: 80 ระดับ 5: 100

รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ 13

วันที่รายงานผลการดำเนินงานรายงานโดยรายละเอียด
1 ต.ค. 2568 0 นายทอ******* ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดื…
28 ก.ย. 2568 0 นายทอ******* ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดื…
4 ก.ย. 2568 0 นายทอ******* ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดื…
6 ส.ค. 2568 0 นายทอ******* ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดื…
1 ก.ค. 2568 0 รชต แ******* ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดื…

ดูรายงานผลทั้งหมด (13 รายการ)

ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน 1

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น 2568 100 0
0%