54443

ปี 2568 หน่วยนับ: กม. ตัวชี้วัดเจรจา ใช้คำนวณผลงาน
ชื่อตัวชี้วัด

4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่

ชื่อโครงการ

ปรับปรุงทางเท้าถนนท่าข้าม ช่วงจากถนนพระรามที่ 2 ถึงซอยท่าข้าม 25 และผิวจราจรซอยท่าข้าม 7 ช่วงจากถนนท่าข้าม ถึงคลองสนามชัย พื้นที่เขตบางขุนเทียน

เป้าหมาย
5
ผลการดำเนินงาน
0
ความคืบหน้า
0%
จำนวนรายงานผล
11

สถานะโครงการล่าสุด

4เริ่มดำเนินการแล้ว อัปเดตเมื่อ 22 ก.ย. 2568 โดย นางสา*******
ความคืบหน้าของโครงการ
47%
  • รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ล่าสุด: 23 ก.ย. 2568 (ผล 0)

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สํานักการโยธา
  • กอง/ฝ่าย: สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ
  • สร้างโดย: นางสา******* เมื่อ 13 ธ.ค. 2567
  • แก้ไขล่าสุดโดย: นางสา******* เมื่อ 20 ธ.ค. 2567
  • อนุมัติโดย (SED): นางสา******* เมื่อ 20 ธ.ค. 2567
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1
  • หมายเหตุ SED: ข้อมูลครบถ้วนสมบูรณ์

รายละเอียดตัวชี้วัด

คำนิยาม
การพัฒนาทางเท้ามาตรฐานใหม่ หมายถึง ทางเท้าที่ได้รับการดูแล ปรับปรุง ซ่อมแซมให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานทางเท้า Universal Design จัดระเบียบไม่ให้มีสิ่งกีดขวาง มีความสะอาด มีภูมิทัศน์สวยงาม ทั้งนี้เพื่อให้ประชาชนเกิดความสะดวกสบายในการสัญจร
โดยรูปแบบของมาตรฐานทางเท้า Universal Design ขอให้ดำเนินการตามหนังสือสำนักการโยธา ด่วนที่สุด ที่ กท 0910/1155 ลงวันที่ 3 พฤษภาคม 2567 (ตามเอกสารแนบ)
วิธีคำนวณ
วิธีวัดผลการดำเนินงาน
วัดจากระยะทางเท้าที่หน่วยงานดำเนินการได้
สูตรคำนวณ
คะแนนเต็ม คูณด้วยระยะทางเท้าที่หน่วยงานดำเนินการได้ตามคำนิยาม หารด้วยจำนวน
ระยะทางเท้าทั้งหมดที่หน่วยงานต้องดำเนินการ
วิธีเก็บข้อมูล
รายงานผลโดยหน่วยงาน R หรือสำนักงานเขต
หน่วยงานรับผิดชอบหลักกำกับติดตามผ่านระบบ BMA Policy Tracking
เกณฑ์คะแนนแต่ละระดับ
ระดับ 1: 20 ระดับ 2: 40 ระดับ 3: 60 ระดับ 4: 80 ระดับ 5: 100

รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ 11

วันที่รายงานผลการดำเนินงานรายงานโดยรายละเอียด
23 ก.ย. 2568 0 นางสา******* ลงนามสัญญา
23 ส.ค. 2568 0 นางสา******* ร่างสัญญา
22 ก.ค. 2568 0 นางสา******* อนุมัติจ้าง + ลงนามสัญญา
27 มิ.ย. 2568 0 นางสา******* เสนอราคา
21 พ.ค. 2568 0 นางสา******* เห็นชอบราคากลาง

ดูรายงานผลทั้งหมด (11 รายการ)

ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน 2

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
เปิดเผยข้อมูลการรวบรวมทรัพย์สินด้านโครงสร้างพื้นฐาน 2568 1 0
0%
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน 2568 2.5 0
0%