| ID | 315972 |
|---|---|
| ชื่อโครงการ | โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง AI |
| Report Date | 29-09-2025 |
| ชื่อตัวชี้วัด | 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง |
| Project Kpi Result | 0 |
| Photo | (not set) |
| ตัวชี้วัดของโครงการ | 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง |
| Tb Proj Kpi Project Kpi | (not set) |
| Lat | (not set) |
| Lng | (not set) |
| Gis ID | (not set) |
| Gis Layer | (not set) |
| Report Note2 | (not set) |
| Created At | 29-09-2025 |
| แก้ไขโดย | นายวร******* |
| บันทึกโดย | รัชนี******* |
| Updated At | 06-10-2025 |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตคลองสามวา |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| Project Id2 | (not set) |
| Project Name | (not set) |
| Link Url1 | (not set) |
| Link Url2 | (not set) |
| Link Url3 | (not set) |
| Link Url4 | (not set) |
| Link Url5 | (not set) |
| Activity Type | (not set) |
| Report Note | รหัส KRs 1102-2 ชื่อตัวชี้วัด ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง ค่าเป้าหมาย ลดลง ร้อยละ 50 ขั้นตอนการดำเนินการ/กิจกรรม 1.จัดทำรายละเอียดโครงการและขออนุมัติโครงการ - โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและขับขี่บรทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2568 2.จัดทำแผนการปฏิบัติงาน - แผนดำเนินการปรับจริง จับจริง รถจอดและขับขี่บรทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2568 3.จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน - คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 26/2567 เรื่อง มอบหมายเจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจจับ ผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และล้อเลื่อนบนทางเท้า ด้วยระบบกล้อง AI สั่ง ณ วันที่ 1 ตลาคม พ.ศ.2567 4.รายงานผลการปฏิบัติงาน - รายงานผลการปฏิบัติงานจำนวน 12 ครั้ง (เดือนละครั้ง) - รายงานผลการอุทธรณ์ โดยขออุทธรณ์จำนวนจุด ปรับลดจำนวนจุดที่ติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) จาก 2 จุด เป็น 1 จุด ได้รับการอุทธรณ์ให้ปรับลดจำนวนจุดที่ติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) จำนวน 1 จุด คือ ซอยเลียบคลองสอง 9 ซึ่งเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ใน ปผ.กทม.01 5.สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน - ผลการดำเนินการ 1 ตุลาคม 2567– 31 มีนาคม 2568 กล้องจับภาพได้จำนวน 35 คัน - ผลการดำเนินการ 1 เมษายน 2568– 25 กันยายน 2568 กล้องจับภาพได้จำนวน 8 คัน = มอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง ร้อยละ 77.14 |
| Project Id1 | (not set) |
| Project Kpi1 | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| Sed Approve By | 129 |
| Sed Approve At | 06-10-2025 10:03:59 |
| Project Kpi Result1 | 0 |
| Project Kpi Result2 | 0 |
| Photo2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | 0 |
| Project Kpi Result4 | 0 |
| Project Kpi Result5 | 0 |
| Project Kpi Result6 | 0 |
| Project Kpi Result7 | 0 |
| Project Kpi Result8 | 0 |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Api Inserted | 0 |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | 0 |
| Project Kpi Result10 | 0 |
รหัส KRs 1102-2
ชื่อตัวชี้วัด ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
ค่าเป้าหมาย ลดลง ร้อยละ 50
ขั้นตอนการดำเนินการ/กิจกรรม
1.จัดทำรายละเอียดโครงการและขออนุมัติโครงการ
- โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและขับขี่บรทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2568
2.จัดทำแผนการปฏิบัติงาน
- แผนดำเนินการปรับจริง จับจริง รถจอดและขับขี่บรทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2568
3.จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน
- คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 26/2567 เรื่อง มอบหมายเจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจจับ ผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และล้อเลื่อนบนทางเท้า ด้วยระบบกล้อง AI สั่ง ณ วันที่ 1 ตลาคม พ.ศ.2567
4.รายงานผลการปฏิบัติงาน
- รายงานผลการปฏิบัติงานจำนวน 12 ครั้ง (เดือนละครั้ง)
- รายงานผลการอุทธรณ์ โดยขออุทธรณ์จำนวนจุด ปรับลดจำนวนจุดที่ติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) จาก 2 จุด เป็น 1 จุด ได้รับการอุทธรณ์ให้ปรับลดจำนวนจุดที่ติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) จำนวน 1 จุด คือ ซอยเลียบคลองสอง 9 ซึ่งเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ใน ปผ.กทม.01
5.สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน
- ผลการดำเนินการ 1 ตุลาคม 2567– 31 มีนาคม 2568 กล้องจับภาพได้จำนวน 35 คัน
- ผลการดำเนินการ 1 เมษายน 2568– 25 กันยายน 2568 กล้องจับภาพได้จำนวน 8 คัน
= มอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง ร้อยละ 77.14