| 1 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
021 : เทศกิจผู้ช่วยจราจร
| OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจร | จุด | 700.00 | 6.00 | 0.86 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 2 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
186 : กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อการจราจรที่คล่องตัว
| OKR 1.2.19 จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผน | โครงการ | 8.00 | 1.00 | 12.50 | สำนักการโยธา | N |
| 3 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
023 : เสริมศักยภาพสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา หาความเป็นไปได้เพิ่มสะพานใหม่
| OKR 1.2.18 จำนวนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สำหรับการเดินทางด้วยยานพาหนะ | แห่ง | 1.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 4 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
060 : วางแผนแนวคิดเมืองใหม่ที่ได้มาตรฐานในพื้นที่ชานเมือง
| OKR 1.2.15 ศึกษาและจัดทำผังพัฒนาเมืองใหม่ในพื้นที่ชานเมือง | แห่ง | 2.00 | 2.00 | 100.00 | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | N |
| 5 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.12 มีร่างผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ (ปรับปรุงครั้งที่ 4) | ฉบับ | 1.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | N |
| 6 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.13 ศึกษาและจัดทำแผนพัฒนา/ฟื้นฟูย่านชุมชน เมือง/ย่านเศรษฐกิจเมือง/จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง | แห่ง | 3.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | N |
| 7 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.13 ศึกษาและจัดทำแผนพัฒนา/ฟื้นฟูย่านชุมชน เมือง/ย่านเศรษฐกิจเมือง/จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง | แห่ง | 3.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | N |
| 8 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 9 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 10 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 5.00 | 1.89 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 11 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 12 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 5.00 | 1.89 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 13 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 14 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 4.00 | 1.51 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 15 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 4.00 | 1.51 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 16 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 17 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 18 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 6.00 | 2.26 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 19 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 20 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 4.00 | 1.51 | สำนักงานเขตปทุมวัน | Y |
| 21 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 22 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 23 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 6.00 | 2.26 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 24 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 25 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 26 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 5.00 | 1.89 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 27 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 3.00 | 1.13 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 28 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 5.00 | 1.89 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 29 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 3.00 | 1.13 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 30 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 8.00 | 3.02 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 31 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 11.00 | 4.15 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 32 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 33 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 7.00 | 2.64 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 34 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 35 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
062 : ส่งเสริมแนวคิดการจัดรูปที่ดินในบริเวณที่เหมาะสม
| OKR 1.2.16 ผลักดันการจัดรูปที่ดินเพื่อส่งเสริมการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐาน | แห่ง | 1.00 | 1.00 | 100.00 | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | N |
| 36 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.13 ศึกษาและจัดทำแผนพัฒนา/ฟื้นฟูย่านชุมชน เมือง/ย่านเศรษฐกิจเมือง/จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง | แห่ง | 3.00 | 1.00 | 33.33 | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | N |
| 37 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 3.00 | 1.13 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 38 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 39 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 40 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
225 : เก็บซากรถยนต์
| OKR 1.2.02 จํานวนซากรถยนต์ที่ กทม. เคลื่อนย้าย | คัน | 100.00 | 149.00 | 149.00 | สำนักเทศกิจ | Y |
| 41 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 42 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
021 : เทศกิจผู้ช่วยจราจร
| OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจร | จุด | 700.00 | 14,424.00 | 2,060.57 | สำนักเทศกิจ | Y |
| 43 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 3.00 | 6.00 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 44 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตหนองจอก | Y |
| 45 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 46 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 47 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
022 : ลดรถ ลดติด ด้วยจอดแล้วจร
| OKR 1.2.09 ประชาสัมพันธ์จุดจอดแล้วจร ของภาคเอกชน จุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชน ฯลฯ | แห่ง | 1.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 48 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 49 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 50 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 51 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
090 : ปลูกฝังจิตสำนึก ส่งเสริมการสร้างระเบียบ กวดขันวินัยจราจรอย่างเข้มงวด
| OKR 1.2.10 จำนวนโรงเรียนเข้าร่วมกิจกรรมโรงเรียนต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (Road Safety Culture School) | แห่ง | 18.00 | 100.00 | 555.56 | สำนักการจราจรและขนส่ง | Y |
| 52 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
090 : ปลูกฝังจิตสำนึก ส่งเสริมการสร้างระเบียบ กวดขันวินัยจราจรอย่างเข้มงวด
| OKR 1.2.11 จำนวนนักเรียนเข้าร่วมโครงการเสริมสร้างการเรียนรู้ด้านการจราจรในเด็ก (e-Learning) | คน | 2,000.00 | 100.00 | 5.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | Y |
| 53 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 54 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 2.00 | 4.00 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 55 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 6.00 | 2.26 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 56 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 57 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
228 : เพิ่มช่องทางการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงท้องถิ่น
| OKR 1.2.21 ขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นแล้วเสร็จ | เส้นทาง | 34.00 | 22.00 | 64.71 | สำนักงานกฎหมายและคดี สำนักปลัดกรุงเทพมหานคร | N |
| 58 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.06 ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้า และจอดรถในที่ห้ามจอด | จุด | 100.00 | 100.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 59 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 60 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 61 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 62 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 2.00 | 4.00 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 63 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 2.00 | 4.00 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 64 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 26.00 | 9.81 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 65 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 2.00 | 4.00 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 66 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 2.00 | 4.00 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 67 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
021 : เทศกิจผู้ช่วยจราจร
| OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจร | จุด | 700.00 | 7.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 68 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
023 : เสริมศักยภาพสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา หาความเป็นไปได้เพิ่มสะพานใหม่
| OKR 1.2.17 ผลการศึกษา ออกแบบรายละเอียด จัดทำ EIA สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา | ฉบับ | 1.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 69 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 70 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.07 ติดตั้งสถานี EV charging station | จุด | 45.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | Y |
| 71 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 72 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 2.00 | 4.00 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 73 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 74 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 8.00 | 16.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 75 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 76 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 77 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 4.00 | 8.00 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 78 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 3.00 | 1.13 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 79 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 80 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 81 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 2.00 | 4.00 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 82 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 83 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 84 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 85 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) : OKR 1.2.05 | จุด | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 86 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | Y |
| 87 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 50.00 | 18.87 | สำนักการจราจรและขนส่ง | Y |
| 88 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
195 : ตัดถนนย่อยตามผังเมือง เพิ่มความคล่องตัวของรถและโอกาสในการมีรถเมล์สายรอง
| OKR 1.2.20 จำนวนถนนย่อยที่ตัดใหม่ (ออกแบบรายละเอียด แนวเขตทางสำหรับ จัดกรรมสิทธิ์แล้วเสร็จ) | โครงการ | 3.00 | 1.00 | 33.33 | สำนักการโยธา | N |
| 89 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 90 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
021 : เทศกิจผู้ช่วยจราจร
| OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจร | จุด | 700.00 | 7.00 | 1.00 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 91 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 3.00 | 1.13 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 92 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 2.00 | 0.75 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 93 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling | แยก | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | (not set) |
| 94 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 5.00 | 1.89 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 95 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 96 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
229 : ปรับปรุงกายภาพถนน ในจุดที่ได้รับการวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนน (iRAP)
| OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | กม. | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 97 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.04 ความสำเร็จในการบริหารจัดการระบบ ITMS (Command Center) | ร้อยละ (การดำเนินงานตามขั้นตอน) | 100.00 | 100.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 98 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
060 : วางแผนแนวคิดเมืองใหม่ที่ได้มาตรฐานในพื้นที่ชานเมือง
| OKR 1.2.15 ศึกษาและจัดทำผังพัฒนาเมืองใหม่ในพื้นที่ชานเมือง | แห่ง | 2.00 | 2.00 | 100.00 | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | N |
| 99 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.14 ศึกษาและจัดทำมาตรการทางผังเมืองในการส่งเสริมและชี้นำการพัฒนา | มาตรการ | 1.00 | 1.00 | 100.00 | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | N |
| 100 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 3.00 | 1.13 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 101 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling | แยก | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | (not set) |
| 102 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | แห่ง | 265.00 | 1.00 | 0.38 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 103 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
186 : กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อการจราจรที่คล่องตัว
| OKR 1.2.19 จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผน | โครงการ | 8.00 | 1.00 | 12.50 | สำนักการโยธา | N |
| 104 | 1. เดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
186 : กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อการจราจรที่คล่องตัว
| OKR 1.2.19 จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผน | โครงการ | 8.00 | 1.00 | 12.50 | สำนักการโยธา | N |
| 105 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.32 | 2.06 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 106 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ป้าย | 150.00 | 95.00 | 63.33 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 107 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.07 จัดทำย่านจักรยานและทางเดิน ปั่น สะดวก | ย่าน | 2.00 | 1.00 | 50.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 108 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 109 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 110 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 111 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | Y |
| 112 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 113 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | หลัง | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 114 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | หลัง | 100.00 | 12.00 | 12.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 115 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 8.25 | 1.65 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 116 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 117 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 1.71 | 0.34 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 118 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 119 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.24 | 2.05 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 120 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 6.25 | 1.25 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 121 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 122 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 12.50 | 2.50 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 123 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 23.69 | 4.74 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 124 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 125 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT | ร้อยละ (การดำเนินงานตามขั้นตอน) | 100.00 | 100.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 126 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing | คัน | 2,000.00 | 100.00 | 5.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 127 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.05 บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว | บาท | 15.00 | 219,891,168.00 | 1,465,941,120.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 128 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 11.88 | 2.38 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 129 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 130 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 131 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 132 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ป้าย | 150.00 | 90.00 | 60.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 133 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ป้าย | 150.00 | 90.00 | 60.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 134 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ป้าย | 150.00 | 90.00 | 60.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 135 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 3.00 | 0.60 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 136 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 17.62 | 3.52 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 137 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 23.33 | 4.67 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 138 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 12.40 | 2.48 | สำนักงานเขตหนองจอก | Y |
| 139 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 140 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 11.10 | 2.22 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 141 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ป้าย | 150.00 | 90.00 | 60.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 142 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ป้าย | 150.00 | 90.00 | 60.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 143 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 15.76 | 3.15 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 144 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 145 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 7.70 | 1.54 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 146 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.08 จัดทำสิ่งอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยสำหรับทางจักรยาน | เส้นทาง | 2.00 | 60.00 | 3,000.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 147 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 18.00 | 3.60 | สำนักการจราจรและขนส่ง | Y |
| 148 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 149 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 150 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 9.00 | 1.80 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 151 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.24 | 2.05 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 152 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 11.30 | 2.26 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 153 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 154 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 11.00 | 2.20 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 155 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 2.18 | 0.44 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 156 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 0.45 | 0.09 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 157 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.40 | 2.08 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 158 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 12.35 | 2.47 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 159 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 3.50 | 0.70 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 160 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 3.23 | 0.65 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 161 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ท่า | 12.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 162 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 11.92 | 2.38 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 163 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 1.00 | 0.20 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 164 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | หลัง | 100.00 | 9.00 | 9.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 165 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | หลัง | 100.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 166 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | หลัง | 100.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 167 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | หลัง | 100.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 168 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.73 | 2.15 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 169 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 17.29 | 3.46 | สำนักงานเขตปทุมวัน | Y |
| 170 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.88 | 2.18 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 171 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 11.03 | 2.21 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 172 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | กม. | 500.00 | 10.00 | 2.00 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 173 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.01 เพิ่มเส้นทาง BMA Feeder | เส้นทาง | 1.00 | 1.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 174 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ท่า | 12.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 175 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ท่า | 12.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 176 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ท่า | 12.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 177 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ท่า | 12.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 178 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT | ร้อยละ (การดำเนินงานตามขั้นตอน) | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 179 | 1. เดินทางดี | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ท่า | 12.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 180 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.16 | 0.16 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 181 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.50 | 0.50 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 182 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.16 | 0.16 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 183 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 68.00 | 0.00 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 184 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 161.00 | 0.00 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 185 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| OKR 1.1.03 : ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างริมคลอง | ดวง | 10,500.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 186 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 187 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.03 | 0.03 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 188 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.94 | 0.94 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 189 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.86 | 0.86 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 190 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.22 | 0.22 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 191 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 80.00 | 0.84 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 192 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 28.00 | 0.29 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 193 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| OKR 1.1.01 จำนวนจุดหาบเร่แผงลอยที่อยู่นอกจุดผ่อนผัน (จุด) | จุด | 479.00 | 16.00 | 3.34 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 194 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.12 | 0.12 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 195 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 196 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 197 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 1.00 | 0.32 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 198 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.87 | 0.87 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 199 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 200 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.40 | 0.13 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 201 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.04 | 0.04 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 202 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.23 | 0.23 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 203 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.64 | 0.64 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 204 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 4.00 | 4.00 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 205 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 56.00 | 0.59 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 206 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 17.00 | 0.18 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 207 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 208 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 209 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 210 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 100.00 | 1.05 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 211 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| OKR 1.1.01 จำนวนจุดหาบเร่แผงลอยที่อยู่นอกจุดผ่อนผัน (จุด) | จุด | 479.00 | 6.00 | 1.25 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 212 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| OKR 1.1.01 จำนวนจุดหาบเร่แผงลอยที่อยู่นอกจุดผ่อนผัน (จุด) | จุด | 479.00 | 3,008.00 | 627.97 | สำนักเทศกิจ | Y |
| 213 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.36 | 0.36 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 214 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.38 | 0.38 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 215 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 15.00 | 0.16 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 216 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 217 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 62.00 | 0.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 218 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.21 | 0.21 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 219 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.18 | 0.06 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 220 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.10 | 0.10 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 221 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.27 | 0.27 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 222 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.19 | 0.19 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 223 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 66.00 | 0.69 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 224 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 225 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.24 | 0.24 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 226 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.83 | 0.83 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 227 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.36 | 0.36 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 228 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 68.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 229 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 148.00 | 0.00 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 230 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.63 | 0.63 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 231 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 2.08 | 0.67 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 232 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.59 | 0.59 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 233 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.23 | 0.23 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 234 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.30 | 0.30 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 235 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.16 | 0.16 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 236 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 63.00 | 0.00 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 237 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 238 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 3.88 | 3.88 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 239 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 15.00 | 0.16 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 240 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 241 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 242 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.53 | 0.53 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 243 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 173.00 | 0.00 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 244 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 12.00 | 0.13 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 245 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.91 | 0.91 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 246 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.64 | 0.64 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 247 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 248 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 249 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 119.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 250 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 62.00 | 0.00 | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | Y |
| 251 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.61 | 0.61 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 252 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.30 | 0.30 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 253 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 112.00 | 0.00 | สำนักงานเขตหนองจอก | Y |
| 254 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 63.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 255 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.10 | 0.03 | สำนักงานเขตปทุมวัน | Y |
| 256 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 81.00 | 0.00 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 257 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 69.00 | 0.00 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 258 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 137.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 259 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ | ราย | 3,000.00 | 137.00 | 4.57 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 260 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.61 | 0.61 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 261 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 24.83 | 24.83 | สำนักงานเขตหนองจอก | Y |
| 262 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 93.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 263 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 178.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 264 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 84.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 265 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 72.00 | 0.00 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 266 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 93.00 | 0.00 | สำนักงานเขตปทุมวัน | Y |
| 267 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 103.00 | 0.00 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 268 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 269 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 149.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 270 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 74.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 271 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 34.00 | 0.36 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 272 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 115.00 | 0.00 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 273 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 5.75 | 5.75 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 274 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 100.00 | 1.05 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 275 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.41 | 0.41 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 276 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 1.40 | 0.45 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 277 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 18.00 | 0.19 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 278 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 279 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 280 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 281 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 159.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 282 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.21 | 0.21 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 283 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.09 | 0.09 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 284 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.21 | 0.21 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 285 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.22 | 1.22 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 286 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.56 | 0.56 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 287 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 235.00 | 0.00 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 288 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 129.00 | 0.00 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 289 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 116.00 | 0.00 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 290 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 64.00 | 0.00 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 291 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 76.00 | 0.00 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 292 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 65.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 293 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 78.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 294 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 295 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 3.00 | 0.03 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 296 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.41 | 0.41 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 297 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 2.74 | 2.74 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 298 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 1,574.00 | 16.51 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 299 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.23 | 0.23 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 300 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 5.65 | 5.65 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 301 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 80.00 | 0.84 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 302 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.66 | 0.66 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 303 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 304 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 2.94 | 0.94 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 305 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 47.00 | 0.49 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 306 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 307 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 308 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 173.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 309 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.12 | 0.12 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 310 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
999 : ไม่สอดคล้อง
| (J สตน.) จำนวนข้อเสนอแนะในการพัฒนาหรือปรับปรุงการดำเนินงานด้านการปรับปรุงทางเท้าในภาพรวมของกรุงเทพมหานครที่ผู้ตรวจสอบภายในเข้าตรวจสอบและประเมิน
| ประเด็น | (not set) | 0.00 | 0.00 | สำนักงานตรวจสอบภายใน สำนักปลัดกรุงเทพมหานคร | (not set) |
| 311 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 98.00 | 0.00 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 312 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.12 | 0.04 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 313 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 314 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 315 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 316 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 73.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 317 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.60 | 0.60 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 318 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 62.00 | 0.00 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 319 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.35 | 0.35 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 320 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 321 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.64 | 0.64 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 322 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.77 | 0.77 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 323 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.24 | 0.24 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 324 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 62.00 | 0.00 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 325 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 91.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 326 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 70.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 327 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 328 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 118.00 | 0.00 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 329 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | N |
| 330 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.61 | 1.61 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 331 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 1.00 | 0.32 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 332 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.18 | 0.06 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 333 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 11.00 | 11.00 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 334 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 335 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 35.00 | 0.37 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 336 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.60 | 0.60 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 337 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| OKR 1.1.05 ระยะทางเท้าที่จะพัฒนา | กม. | 312.21 | 332.00 | 106.34 | สำนักการโยธา | Y |
| 338 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 332.00 | 106.39 | สำนักการโยธา | Y |
| 339 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.23 | 0.23 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 340 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 237.00 | 2.49 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 341 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 5.00 | 0.05 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 342 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 343 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 12.00 | 0.13 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 344 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.86 | 0.28 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 345 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 346 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.26 | 0.26 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 347 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 348 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 349 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 350 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 351 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 71.00 | 0.00 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 352 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 93.00 | 0.00 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 353 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 354 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 63.00 | 0.00 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 355 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 83.00 | 0.00 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 356 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.70 | 0.70 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 357 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 68.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 358 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 75.00 | 0.00 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 359 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 102.00 | 1.07 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 360 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 361 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 200.00 | 2.10 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 362 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.11 | 0.11 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 363 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.17 | 0.17 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 364 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 74.00 | 0.78 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 365 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 1.90 | 0.61 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 366 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.69 | 0.69 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 367 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 3.20 | 1.03 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 368 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 369 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 370 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.23 | 0.07 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 371 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.39 | 0.39 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 372 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 373 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.20 | 0.06 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 374 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.57 | 0.57 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 375 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 6.00 | 6.00 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 376 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.44 | 1.44 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 377 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.14 | 0.14 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 378 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.47 | 0.47 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 379 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 380 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 381 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.52 | 0.52 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 382 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.42 | 0.42 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 383 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.61 | 0.61 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 384 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.44 | 1.44 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 385 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 386 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.95 | 0.95 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 387 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 388 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.12 | 0.04 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 389 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.42 | 0.42 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 390 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
035 : นำร่อง covered walkway หลังคาทางเดินกันเปียกกันร้อนในจุดเชื่อมต่อ
| OKR 1.1.11 Covered walkway ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ | เส้นทาง | 1.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 391 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.07 | 0.07 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 392 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.47 | 0.47 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 393 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.29 | 0.29 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 394 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 65.00 | 0.00 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 395 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.15 | 0.15 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 396 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.04 | 0.04 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 397 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.11 | 0.11 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 398 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 399 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.14 | 0.14 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 400 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 401 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 131.00 | 0.00 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 402 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ | ราย | 3,000.00 | 131.00 | 4.37 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 403 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.38 | 0.38 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 404 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.94 | 0.94 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 405 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.54 | 0.54 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 406 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.41 | 0.41 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 407 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 408 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.25 | 0.25 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 409 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.60 | 0.60 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 410 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.65 | 0.65 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 411 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.59 | 0.59 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 412 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.97 | 1.97 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 413 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | ราย | 0.00 | 61.00 | 0.00 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 414 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.76 | 0.76 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 415 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.23 | 0.23 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 416 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 30.00 | 0.31 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 417 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.22 | 0.22 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 418 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.38 | 0.38 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 419 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.26 | 0.26 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 420 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.30 | 0.30 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 421 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 4.00 | 4.00 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 422 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 423 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.11 | 0.11 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 424 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | N |
| 425 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 426 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 4.00 | 4.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 427 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 428 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | N |
| 429 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.26 | 0.26 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 430 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 431 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 432 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 7.00 | 7.00 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 433 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.39 | 0.39 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 434 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 92.00 | 0.96 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 435 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 118.00 | 1.24 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 436 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.90 | 0.90 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 437 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 28.00 | 0.29 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 438 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 8.00 | 8.00 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 439 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.14 | 0.14 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 440 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.55 | 0.55 | สำนักงานเขตปทุมวัน | Y |
| 441 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 442 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 319.00 | 3.35 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 443 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.47 | 0.47 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 444 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 445 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.46 | 0.46 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 446 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.25 | 0.25 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 447 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.05 | 1.05 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 448 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 449 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.80 | 0.80 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 450 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.80 | 0.80 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 451 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.10 | 0.10 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 452 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 6.00 | 6.00 | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | Y |
| 453 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.49 | 0.49 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 454 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 455 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.35 | 0.35 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 456 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.22 | 0.22 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 457 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.60 | 0.60 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 458 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.13 | 0.13 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 459 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 460 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.33 | 0.11 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 461 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 462 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | N |
| 463 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 464 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | N |
| 465 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
| OKR 1.1.09 คืนสภาพทางเท้าจากหน่วยงานสาธารณูปโภค | กม. | 50.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 466 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
| OKR 1.1.06 ซ่อมทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้า | กม. | 80.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 467 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.14 | 0.14 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 468 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.09 | 0.09 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 469 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 470 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 2.70 | 2.70 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 471 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 2.50 | 0.80 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 472 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.16 | 0.16 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 473 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.10 | 0.10 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 474 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.13 | 0.13 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 475 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 476 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | N |
| 477 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 1.88 | 0.60 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 478 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.35 | 0.35 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 479 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.28 | 0.28 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 480 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 481 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.22 | 0.07 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 482 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.20 | 0.06 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 483 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.15 | 0.15 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 484 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.41 | 0.41 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 485 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.11 | 0.11 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 486 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 487 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | N |
| 488 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.14 | 0.14 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 489 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักงานเขตธนบุรี | N |
| 490 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 491 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
035 : นำร่อง covered walkway หลังคาทางเดินกันเปียกกันร้อนในจุดเชื่อมต่อ
| OKR 1.1.10 Skywalk ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ | แห่ง | 1.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 492 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.27 | 0.09 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 493 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 494 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.11 | 0.11 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 495 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.34 | 0.34 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 496 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 497 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.60 | 0.60 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 498 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 499 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 500 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 501 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 229.00 | 2.40 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 502 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 10.00 | 0.10 | สำนักงานเขตหนองจอก | Y |
| 503 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 1.64 | 0.53 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 504 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 505 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 506 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 9.00 | 9.00 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 507 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 374.00 | 3.92 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 508 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 17.00 | 0.18 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 509 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 510 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตปทุมวัน | Y |
| 511 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 75.00 | 0.79 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 512 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.32 | 0.32 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 513 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.82 | 0.82 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 514 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.15 | 0.05 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 515 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 516 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 517 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 518 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 51.00 | 0.53 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 519 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.25 | 0.25 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 520 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 100.00 | 1.05 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 521 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.06 | 0.06 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 522 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 523 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 78.00 | 0.82 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 524 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 30.00 | 0.31 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 525 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 212.00 | 2.22 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 526 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 65.00 | 0.68 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 527 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 149.00 | 1.56 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 528 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 63.00 | 0.66 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 529 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 59.00 | 0.62 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 530 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 55.00 | 0.58 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 531 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 434.00 | 4.55 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 532 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 204.00 | 2.14 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 533 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 115.00 | 1.21 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 534 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.40 | 0.13 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 535 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.69 | 0.69 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 536 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.40 | 0.13 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 537 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.42 | 0.13 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 538 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 15.00 | 15.00 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 539 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 540 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ | ราย | 3,000.00 | 4,457.00 | 148.57 | สำนักเทศกิจ | Y |
| 541 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 542 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 543 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 544 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 545 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 546 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 547 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 548 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 549 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 550 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 551 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 552 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 553 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 554 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 555 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 556 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 557 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 2.40 | 0.77 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 558 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.26 | 0.08 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 559 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 560 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 561 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 1.60 | 0.51 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 562 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.01 | 0.00 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 563 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 564 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 565 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 1.50 | 1.50 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 566 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.60 | 0.60 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 567 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 4.40 | 4.40 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 568 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.17 | 0.17 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 569 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.57 | 0.57 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 570 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 571 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 572 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | แห่ง | 100.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 573 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 574 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 1.00 | 0.32 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 575 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | กม. | 312.07 | 1.40 | 0.45 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 576 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) | กม. | 100.00 | 0.58 | 0.58 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 577 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 122.00 | 1.28 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 578 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 51.00 | 0.53 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 579 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 201.00 | 2.11 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 580 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 236.00 | 2.47 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 581 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 582 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 583 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 90.00 | 0.94 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 584 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 24.00 | 0.25 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 585 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 510.00 | 5.35 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 586 | 1. เดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03 | ดวง | 9,536.00 | 170.00 | 1.78 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 587 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 26.62 | 0.38 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 588 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 35.78 | 0.51 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 589 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 12.11 | 0.17 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 590 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 1.81 | 0.03 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 591 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 54.53 | 0.78 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 592 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 99.91 | 1.42 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 593 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 95.10 | 1.35 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 594 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 79.91 | 1.14 | สำนักงานเขตหนองจอก | Y |
| 595 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 28.95 | 0.41 | สำนักงานเขตปทุมวัน | Y |
| 596 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 99.45 | 1.41 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 597 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 41.39 | 0.59 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 598 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 76.40 | 1.09 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 599 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 103.68 | 1.47 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 600 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 39.20 | 0.56 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 601 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 31.30 | 0.47 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 602 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 39.28 | 0.59 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 603 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 139.30 | 2.10 | สำนักงานเขตหนองจอก | Y |
| 604 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 3.75 | 0.06 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 605 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.78 | 0.01 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 606 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.71 | 0.03 | สำนักงานเขตปทุมวัน | Y |
| 607 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 81.96 | 1.17 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 608 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 21.17 | 0.32 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 609 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.68 | 0.04 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 610 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 5.13 | 0.08 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 611 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 11.78 | 0.18 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 612 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 13.92 | 0.21 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 613 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 62.40 | 0.94 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 614 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 53.13 | 0.80 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 615 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 21.86 | 0.33 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 616 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 12.06 | 0.18 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 617 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 618 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 2.00 | 0.94 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 619 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 5.00 | 2.36 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 620 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 14.00 | 6.60 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 621 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 4.00 | 1.89 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 622 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 8.00 | 3.77 | สำนักงานเขตประเวศ | Y |
| 623 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 5.00 | 2.36 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 624 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 3.00 | 1.42 | สำนักงานเขตหนองจอก | Y |
| 625 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 6.00 | 2.83 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 626 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 2.00 | 0.94 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 627 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 628 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 629 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 3.00 | 1.42 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 630 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 3.00 | 1.42 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 631 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 4.00 | 1.89 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 632 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.75 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 633 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.20 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 634 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.36 | 0.02 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 635 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.93 | 0.01 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 636 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.61 | 0.01 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 637 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.40 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 638 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.45 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 639 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.62 | 0.01 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 640 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.52 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 641 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.50 | 0.02 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 642 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.04 | 0.02 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 643 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.90 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 644 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.43 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 645 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.04 | 0.02 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 646 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.28 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 647 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.75 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 648 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.45 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 649 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.47 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 650 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.20 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 651 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.60 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 652 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.08 | 0.03 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 653 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.50 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 654 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.17 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 655 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.19 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 656 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.16 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 657 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 3.00 | 1.42 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 658 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 3.24 | 0.05 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 659 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 161.46 | 2.43 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 660 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.98 | 0.01 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 661 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 136.79 | 1.95 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 662 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 16.20 | 0.23 | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | Y |
| 663 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 47.69 | 0.68 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 664 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 30.58 | 0.43 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 665 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 666 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.20 | 0.09 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 667 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 668 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 56.62 | 0.81 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 669 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 63.74 | 0.91 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 670 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 109.55 | 1.65 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 671 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 76.66 | 1.15 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 672 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.26 | 0.00 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 673 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.32 | 0.00 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 674 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.73 | 0.01 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 675 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 676 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.30 | 0.00 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 677 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.51 | 0.01 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 678 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 41.83 | 0.59 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 679 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 19.74 | 0.30 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 680 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 2.00 | 0.94 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 681 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.61 | 0.02 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 682 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.26 | 0.02 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 683 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.09 | 0.02 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 684 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 13.67 | 0.19 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 685 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 9.65 | 0.15 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 686 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.10 | 0.02 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 687 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 28.34 | 0.43 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 688 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.18 | 0.02 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 689 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 690 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 691 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 298.32 | 4.24 | สำนักงานเขตจตุจักร | Y |
| 692 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 13.10 | 0.20 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 693 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 13.15 | 0.20 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 694 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 81.76 | 1.16 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 695 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 12.23 | 0.17 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 696 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.25 | 0.00 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 697 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| OKR 1.4.08 : ก่อสร้างเขื่อนพร้อมทางเดิน | เมตร (ม.) | 29,000.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 698 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 3.63 | 0.05 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 699 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 7.00 | 3.30 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 700 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.74 | 0.04 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 701 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 3.80 | 0.06 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 702 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
177 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติ พื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯ
| OKR 1.4.13 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติพื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯ | ลูกบาศก์เมตร (ลบ.ม.) | 132,700.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 703 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.36 | 0.01 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 704 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.10 | 0.02 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 705 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.51 | 0.02 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 706 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.31 | 0.00 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 707 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.48 | 0.01 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 708 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.58 | 0.01 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 709 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.62 | 0.01 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 710 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.68 | 0.04 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 711 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.93 | 0.01 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 712 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 5.53 | 0.08 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 713 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 92.00 | 1.31 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 714 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 36.69 | 0.52 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 715 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.31 | 0.00 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 716 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
190 : เซนเซอร์สูบน้ำ ไม่ต้องรอขอกุญแจ
| OKR 1.4.11 : เพิ่มเซนเซอร์สั่งการเครื่องสูบน้ำระยะไกล | จุด | 66.00 | 32.07 | 48.59 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 717 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
193 : แจ้งเตือนฝนตกล่วงหน้าแม่นยำ
| OKR 1.4.17 : เพิ่มระบบตรวจวัดระดับน้ำในคลอง | จุด | 25.00 | 25.00 | 100.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 718 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 719 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 720 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | แห่ง | 4.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 721 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 722 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.75 | 0.01 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 723 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 87.35 | 1.24 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 724 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.34 | 0.01 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 725 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.18 | 0.00 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 726 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.00 | 0.02 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 727 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 3.17 | 0.05 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 728 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 729 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.41 | 0.01 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 730 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 56.30 | 0.80 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 731 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 6.17 | 0.09 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 732 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 15.78 | 0.22 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 733 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 30.07 | 0.45 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 734 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 35.02 | 0.50 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 735 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 3.00 | 1.42 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 736 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 33.32 | 0.47 | สำนักงานเขตสาทร | Y |
| 737 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.36 | 0.01 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 738 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 739 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.60 | 0.01 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 740 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.77 | 0.01 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 741 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 8.00 | 3.77 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 742 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 4.55 | 0.07 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 743 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.30 | 0.02 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 744 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.02 | 0.02 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 745 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.30 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 746 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.75 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 747 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.18 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 748 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.58 | 0.01 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 749 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.04 | 0.02 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 750 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.73 | 0.01 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 751 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.70 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 752 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.40 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 753 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.75 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 754 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.75 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 755 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.88 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 756 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.42 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 757 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.35 | 0.01 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 758 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.28 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 759 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.14 | 0.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 760 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
193 : แจ้งเตือนฝนตกล่วงหน้าแม่นยำ
| OKR 1.4.16 : เพิ่มระบบตรวจวัดจุดน้ำท่วมถนนในพื้นที่จุดเสี่ยง | จุด | 140.00 | 140.00 | 100.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 761 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.31 | 0.00 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 762 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 6.20 | 0.09 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 763 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.14 | 0.03 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 764 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 6.20 | 0.09 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 765 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 3.30 | 0.05 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 766 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.70 | 0.04 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 767 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 60.00 | 0.85 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 768 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 24.61 | 0.37 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 769 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 54.33 | 0.82 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 770 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 74.36 | 1.06 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 771 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 91.08 | 1.37 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 772 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.47 | 0.04 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 773 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 5.36 | 0.08 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 774 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.40 | 0.01 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 775 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 33.46 | 0.50 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 776 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.87 | 0.04 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 777 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 778 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 779 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.01 เพิ่มรางระบายน้ำ | เมตร (ม.) | 9,700.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 780 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 781 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 782 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 1.00 | 16.67 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 783 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 2.00 | 33.33 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 784 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 785 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 786 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.01 เพิ่มรางระบายน้ำ | เมตร (ม.) | 9,700.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 787 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 788 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 789 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 790 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.67 | 0.03 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 791 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.87 | 0.01 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 792 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.45 | 0.01 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 793 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.75 | 0.01 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 794 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.15 | 0.00 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 795 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 209.34 | 2.98 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 796 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.73 | 0.01 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 797 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 30.56 | 0.43 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 798 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.73 | 0.01 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 799 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 206.89 | 2.94 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 800 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 801 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 802 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 803 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 804 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.65 | 0.01 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 805 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 806 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 807 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.17 | 0.00 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 808 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 29.00 | 1.10 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 809 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 810 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.78 | 0.01 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 811 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 114.97 | 1.63 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 812 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.95 | 0.04 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 813 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 9.00 | 4.25 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 814 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 7.16 | 0.11 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 815 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 13.71 | 0.21 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 816 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | แห่ง | 4.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 817 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 3.76 | 0.06 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 818 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
177 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติ พื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯ
| OKR 1.4.13 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติพื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯ | ลูกบาศก์เมตร (ลบ.ม.) | 132,700.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 819 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 56.33 | 0.80 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 820 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 107.80 | 1.53 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 821 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | แห่ง | 4.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 822 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.43 | 0.01 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 823 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.20 | 0.00 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 824 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 13.10 | 0.20 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 825 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 55.71 | 0.84 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 826 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 225.00 | 8.56 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 827 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 240.00 | 9.13 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 828 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.17 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 829 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.08 | 0.02 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 830 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 766.41 | 11.53 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 831 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 24.31 | 0.37 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 832 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 833 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 56.72 | 0.81 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 834 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.58 | 0.01 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 835 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.53 | 0.04 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 836 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.45 | 0.02 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 837 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.56 | 0.02 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 838 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.15 | 0.03 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 839 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.40 | 0.01 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 840 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.23 | 0.03 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 841 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 11.19 | 0.17 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 842 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 50.28 | 0.71 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 843 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 166.78 | 2.37 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 844 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 61.14 | 0.92 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 845 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.99 | 0.01 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 846 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 847 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 848 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 849 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 4.00 | 1.89 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 850 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 5.47 | 0.08 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 851 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 852 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 853 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 41.75 | 0.59 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 854 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | แห่ง | 4.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 855 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 29.78 | 0.42 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 856 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.14 | 0.03 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 857 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.45 | 0.02 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 858 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.78 | 0.03 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 859 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.75 | 0.03 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 860 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 861 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | แห่ง | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 862 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 2.00 | 0.94 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 863 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 864 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 865 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 15.81 | 0.24 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 866 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.00 | 0.02 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 867 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.98 | 0.01 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 868 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.22 | 0.00 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 869 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.85 | 0.04 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 870 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.52 | 0.02 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 871 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 872 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.47 | 0.01 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 873 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 48.99 | 0.70 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 874 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.97 | 0.01 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 875 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.45 | 0.01 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 876 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.09 | 0.02 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 877 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.52 | 0.02 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 878 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 6.26 | 0.09 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 879 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 880 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.38 | 0.01 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 881 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.43 | 0.01 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 882 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 2.00 | 0.94 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 883 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 54.93 | 0.83 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 884 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 76.22 | 1.08 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 885 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 7.70 | 0.12 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 886 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 60.88 | 0.87 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 887 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 41.48 | 0.59 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 888 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 110.00 | 4.18 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 889 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.21 | 0.00 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 890 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.14 | 0.00 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 891 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.12 | 0.00 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 892 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.43 | 0.01 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 893 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 2.00 | 0.94 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 894 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
999 : ไม่สอดคล้อง
| (J สตน.) จำนวนข้อเสนอแนะในการพัฒนาหรือปรับปรุงการดำเนินงานด้านการขุดลอกคูคลองและเปิดทางน้ำไหลในภาพรวมของกรุงเทพมหานครที่ผู้ตรวจสอบภายในเข้าตรวจสอบและประเมิน
| ประเด็น | (not set) | 0.00 | 0.00 | สำนักงานตรวจสอบภายใน สำนักปลัดกรุงเทพมหานคร | (not set) |
| 895 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 2.00 | 0.94 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 896 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 3.00 | 1.42 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 897 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 51.49 | 0.73 | สำนักงานเขตบางนา | Y |
| 898 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 20.07 | 0.30 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 899 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 900 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 901 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 27.30 | 0.39 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 902 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 80.68 | 1.15 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 903 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 52.07 | 0.78 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 904 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.15 | 0.03 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 905 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 906 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.85 | 0.03 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 907 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.53 | 0.02 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 908 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.48 | 0.01 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 909 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.39 | 0.01 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 910 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 911 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร (ม.) | 2,630.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 912 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 913 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 24.34 | 0.37 | สำนักงานเขตบางกะปิ | Y |
| 914 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 3.00 | 1.42 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 915 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 41.97 | 0.63 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 916 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 144.57 | 2.06 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 917 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 918 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.31 | 0.02 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 919 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
193 : แจ้งเตือนฝนตกล่วงหน้าแม่นยำ
| OKR 1.4.14 : ความคืบหน้าการพัฒนาระบบเทคโนโลยี การคาดการณ์และพยากรณ์ฝนล่วงหน้า | ระบบ | 1.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 920 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
193 : แจ้งเตือนฝนตกล่วงหน้าแม่นยำ
| OKR 1.4.15 : ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝน | ร้อยละ | 30.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 921 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.88 | 0.03 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 922 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 5.44 | 0.08 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 923 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.47 | 0.01 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 924 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 925 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | แห่ง | 6.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 926 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 3.00 | 1.42 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 927 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 928 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 6.26 | 0.09 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 929 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 930 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 931 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.60 | 0.02 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 932 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 3.52 | 0.05 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 933 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.47 | 0.04 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 934 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 6.75 | 0.10 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 935 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 936 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 937 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 3.00 | 1.42 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 938 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 939 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 0.06 | 0.00 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 940 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 2.32 | 0.03 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 941 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 10.50 | 0.16 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 942 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 23.42 | 0.35 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 943 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | กม | 7,032.75 | 1.60 | 0.02 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 944 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 3.50 | 0.05 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 945 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 1.00 | 0.47 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 946 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 5.11 | 0.08 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 947 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 948 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.09 : ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำ | แห่ง | 5.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 949 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.09 : ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำ | แห่ง | 5.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | N |
| 950 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | จุด | 212.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ | Y |
| 951 | 1. เดินทางดี | 1.4 ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | กม | 6,648.77 | 1.01 | 0.02 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 952 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
081 : จัดหายานพาหนะเพื่อดับเพลิงในที่คับแคบ
| OKR 2.2.10 สัดส่วนจำนวนยานพาหนะที่ใช้งานได้ในแต่ละประเภทต่อจำนวนที่มีอยู่ทั้งหมด | ร้อยละ | 80.00 | 300.61 | 375.76 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 953 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
004 : พัฒนาฐานข้อมูลดิจิทัลพื้นที่จุดเสี่ยงความปลอดภัย (BKK Risk Map)
| OKR 2.2.16 จำนวนชุดข้อมูลความเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นปัจจุบัน | ชุดข้อมูล | 5.00 | 5.00 | 100.00 | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | Y |
| 954 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
079 : พัฒนาบัญชีอุปกรณ์ในการเผชิญเหตุสาธารณภัยฉุกเฉินระดับย่าน
| OKR 2.2.02 จำนวนเขตที่มีข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและการรายงานสถานะรายวันผ่านระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ระบบบัญชีทรัพยากรเผชิญเหตุ (ยานพาหนะและอุปกรณ์)) | เขต | 50.00 | 50.00 | 100.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | Y |
| 955 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
079 : พัฒนาบัญชีอุปกรณ์ในการเผชิญเหตุสาธารณภัยฉุกเฉินระดับย่าน
| OKR 2.2.01 จำนวนสถานีดับเพลิงและกู้ภัยที่มีการรายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะและเครื่องมืออุปกรณ์เป็นปัจจุบันตามระเบียบปฏิบัติประจำผ่านระบบออนไลน์ (ระบบบัญชีทรัพยากรเผชิญเหตุ (ยานพาหนะ และอุปกรณ์ )) | แห่ง | 49.00 | 49.00 | 100.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 956 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
080 : เพิ่มประปาหัวแดง โดยเฉพาะเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่น
| OKR 2.2.06 จำนวนเขตที่มีการสำรวจจำนวนและสถานะการใช้งานเครื่องดับเพลิงชนิดหาบหาม | เขต | 50.00 | 231.00 | 462.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | Y |
| 957 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
080 : เพิ่มประปาหัวแดง โดยเฉพาะเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่น
| OKR 2.2.05 จำนวนเครื่องดับเพลิงชนิดหาบหามที่อยู่ในความรับผิดชอบของ สปภ. ได้รับการตรวจเช็คสภาพ | เครื่อง | 50.00 | 50.00 | 100.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 958 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
080 : เพิ่มประปาหัวแดง โดยเฉพาะเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่น
| OKR 2.2.07 จำนวนเครื่องดับเพลิงแบบยกหิ้วในชุมชนที่ดำเนินการจัดซื้อเพิ่ม | ถัง | 27,611.00 | 27,611.00 | 100.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 959 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
080 : เพิ่มประปาหัวแดง โดยเฉพาะเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่น
| OKR 2.2.08 จำนวนสำนักงานเขตที่มีการรายงานจำนวนถังดับเพลิงแบบยกหิ้วเพื่อนำเข้าระบบสารสนเทศฯ ของ สปภ. ครบทุก 50 เขต | เขต | 50.00 | 50.00 | 100.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | Y |
| 960 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
080 : เพิ่มประปาหัวแดง โดยเฉพาะเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่น
| OKR 2.2.04 จำนวนจุดประปาหัวแดงที่มีการสำรวจ ความพร้อมใช้งานของประปาหัวแดงพร้อม กำหนดจุดติดตั้งให้ถูกต้องเป็นปัจจุบัน | จุด | 3,598.00 | 24,124.00 | 670.48 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | Y |
| 961 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
999 : ไม่สอดคล้อง
| (J สตน.) จำนวนข้อเสนอแนะในการพัฒนาหรือปรับปรุงการดำเนินงานด้านความปลอดภัยในชุมชนในภาพรวมของกรุงเทพมหานครที่ผู้ตรวจสอบภายในเข้าตรวจสอบและประเมิน
| ประเด็น | (not set) | 0.00 | 0.00 | สำนักงานตรวจสอบภายใน สำนักปลัดกรุงเทพมหานคร | (not set) |
| 962 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
080 : เพิ่มประปาหัวแดง โดยเฉพาะเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่น
| OKR 2.2.03 : จำนวนจุดประปาหัวแดงที่ติดตั้งเพิ่ม | จุด | 258.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 963 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
082 : พัฒนาหลักสูตรและการฝึกอบรมให้ผู้ปฏิบัติงานสาธารณภัย
| OKR 2.2.13 จำนวนประเภทภัยที่มีการประเมินความเสี่ยงเพิ่มเติม | ภัย | 1.00 | 1.00 | 100.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 964 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
082 : พัฒนาหลักสูตรและการฝึกอบรมให้ผู้ปฏิบัติงานสาธารณภัย
| OKR 2.2.14 จำนวนชุมชนที่ได้รับการประเมินความเสี่ยงอัคคีภัย | ชุมชน | 897.00 | 351.00 | 39.13 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 965 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
004 : พัฒนาฐานข้อมูลดิจิทัลพื้นที่จุดเสี่ยงความปลอดภัย (BKK Risk Map)
| OKR 2.2.16 จำนวนชุดข้อมูลความเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นปัจจุบัน | ชุดข้อมูล | 5.00 | 1.00 | 20.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | Y |
| 966 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
082 : พัฒนาหลักสูตรและการฝึกอบรมให้ผู้ปฏิบัติงานสาธารณภัย
| OKR 2.2.11 จำนวน อปพร. ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนพร้อมแยกประเภททักษะสมรรถนะผ่านระบบฐานข้อมูล กทม. | คน | 62,150.00 | 10,232.00 | 16.46 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 967 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
082 : พัฒนาหลักสูตรและการฝึกอบรมให้ผู้ปฏิบัติงานสาธารณภัย
| OKR 2.2.12 จำนวนอาสาสมัครที่ขึ้นทะเบียนตามประเภททักษะสมรรถนะผ่านระบบฐานข้อมูลของกรุงเทพมหานคร | คน | 3,265.00 | 839.00 | 25.70 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 968 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
231 : เพิ่มความครอบคลุมของสถานีดับเพลิงในเขตกรุงเทพฯ
| OKR 2.2.15 จำนวนสถานีดับเพลิงใหม่ตามเกณฑ์มาตรฐาน | แห่ง | 4.00 | 1.00 | 25.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | N |
| 969 | 2. ปลอดภัยดี | 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน |
080 : เพิ่มประปาหัวแดง โดยเฉพาะเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่น
| OKR 2.2.09 จำนวนสำนักงานเขตที่มีการสำรวจความต้องการจัดซื้อเครื่องดับเพลิงแบบยกหิ้วเพิ่มเติม | เขต | 50.00 | 50.00 | 100.00 | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | Y |
| 970 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 1,659.00 | 5.20 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 971 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 420.00 | 1.32 | สำนักงานเขตหลักสี่ | Y |
| 972 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 10.00 | 10.87 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 973 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | Y |
| 974 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 3.00 | 2.40 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 975 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 486.00 | 1.52 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 976 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 776.00 | 2.43 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | Y |
| 977 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 9.00 | 9.78 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 978 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 7.00 | 7.61 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 979 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 1,290.00 | 4.05 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 980 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 981 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 10.00 | 10.87 | สำนักงานเขตหนองจอก | Y |
| 982 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 895.00 | 2.81 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 983 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 293.00 | 0.92 | สำนักงานเขตห้วยขวาง | Y |
| 984 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
088 : ใช้ CCTV กวดขันวินัยจราจร
089 : ตรวจสอบและปรับปรุงทางข้ามทั้งกรุงเทพฯให้ได้มาตรฐานความปลอดภัย
| OKR 2.1.15 ติดตั้งกล้อง CCTV เพื่อตรวจจับการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรและเครื่องหมายจราจรบริเวณทางแยกในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | แห่ง | 20.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 985 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 10.00 | 10.87 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 986 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 1,108.00 | 3.48 | สำนักงานเขตหนองแขม | Y |
| 987 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 3.00 | 3.26 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 988 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 2.00 | 1.60 | สำนักงานเขตบางบอน | Y |
| 989 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.37 จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานคนเดินข้าม) | สะพาน | 0.00 | 12.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 990 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.34 รวบแบบก่อสร้างสะพาน (สะพานคนเดินข้าม) | สะพาน | 0.00 | 12.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 991 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.36 จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานคนเดินข้าม) | สะพาน | 0.00 | 12.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 992 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 125.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | Y |
| 993 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 594.00 | 1.86 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 994 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 6.00 | 6.52 | สำนักงานเขตลาดกระบัง | Y |
| 995 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 5.00 | 5.43 | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | Y |
| 996 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 4.00 | 4.35 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 997 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 391.00 | 1.23 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 998 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| OKR 2.1.02 จำนวนพื้นที่เสี่ยงที่ได้รับการแก้ไข | จุด | 50.00 | 348.00 | 696.00 | สำนักเทศกิจ | Y |
| 999 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| OKR 2.1.01 จำนวนพื้นที่เสี่ยง | จุด | 92.00 | 348.00 | 378.26 | สำนักเทศกิจ | Y |
| 1000 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
203 : ผู้ว่าฯ เที่ยงคืน สนับสนุนการใช้ชีวิตและเศรษฐกิจกลางคืน
| OKR 2.1.06 จํานวนประชาชนที่ใช้บริการรถรับส่งของ กทม. | ราย | 1,500.00 | 10,623.00 | 708.20 | สำนักเทศกิจ | N |
| 1001 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 100.00 | 0.31 | สำนักการโยธา | Y |
| 1002 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
084 : ดำเนินการเชิงรุกในการตรวจสอบอาคารเก่าและอาคารสาธารณะให้ได้มาตรฐานความปลอดภัย
| OKR 2.1.23 จำนวนอาคารที่ได้รับการตรวจสอบ | อาคาร | 300.00 | 1.00 | 0.33 | สำนักการโยธา | N |
| 1003 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 2.00 | 1.60 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 1004 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| OKR 2.1.02 จำนวนพื้นที่เสี่ยงที่ได้รับการแก้ไข | จุด | 50.00 | 7.00 | 14.00 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 1005 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| OKR 2.1.01 จำนวนพื้นที่เสี่ยง | จุด | 92.00 | 100.00 | 108.70 | สำนักงานเขตวังทองหลาง | Y |
| 1006 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.31 ความคืบหน้าในการพัฒนาระบบทรัพย์สินโครงสร้างงานสะพาน (สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ) | ร้อยละ | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1007 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.27 ความคืบหน้าในการพัฒนาระบบทรัพย์สินโครงสร้างงานสะพาน (สะพานคนเดินข้าม) | สะพาน | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1008 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
093 : กำหนดหน่วยงานรับผิดชอบโครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัยให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ
| OKR 2.1.24 รวบรวมทรัพย์สินด้านโครงสร้างพื้นฐานและกำหนดหน่วยงานรับผิดชอบ | ระบบ(ระบบบริหารจัดการทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐาน) | 1.00 | 1.00 | 100.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1009 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 9.00 | 9.78 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 1010 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 2.00 | 1.60 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 1011 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
077 : กำหนดค่ามาตรฐานความสว่างป้ายโฆษณา
| OKR 2.1.21 ความคืบหน้าในการจัดทาร่างข้อบัญญัติควบคุมความสว่างป้ายโฆษณา | ฉบับ (ดำเนินการ) | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1012 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 1,088.00 | 3.41 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 1013 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 678.00 | 2.13 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 1014 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
083 : พัฒนาฐานข้อมูลดิจิทัลแบบก่อสร้างและแปลนอาคารสนับสนุนการเผชิญเหตุให้มีประสิทธิภาพ
| OKR 2.1.22 จำนวนโครงการที่นาเข้าแผนข้อมูลดิจิทัล | โครงการ | 6,500.00 | 1.00 | 0.02 | สำนักการโยธา | N |
| 1015 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 4.00 | 4.35 | สำนักงานเขตพญาไท | Y |
| 1016 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| OKR 2.1.19 ปรับปรุงไฟส่องสว่าง LED | ดวง | 40,000.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1017 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
088 : ใช้ CCTV กวดขันวินัยจราจร
089 : ตรวจสอบและปรับปรุงทางข้ามทั้งกรุงเทพฯให้ได้มาตรฐานความปลอดภัย
| OKR 2.1.16 ติดตั้งกล้อง CCTV บริเวณทางม้าลาย | แห่ง | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 1018 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 2.00 | 1.60 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 1019 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 8.00 | 8.70 | สำนักงานเขตบางพลัด | Y |
| 1020 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 530.00 | 1.66 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 1021 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 3.00 | 2.40 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 1022 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 250.00 | 0.78 | สำนักงานเขตราชเทวี | Y |
| 1023 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 1024 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 3.00 | 2.40 | สำนักงานเขตธนบุรี | Y |
| 1025 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | Y |
| 1026 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 7.00 | 7.61 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 1027 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 9.00 | 9.78 | สำนักงานเขตดุสิต | Y |
| 1028 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 2.00 | 1.60 | สำนักงานเขตยานนาวา | Y |
| 1029 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| OKR 2.1.19 ปรับปรุงไฟส่องสว่าง LED | ดวง | 40,000.00 | 406.00 | 1.02 | สำนักการโยธา | N |
| 1030 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| OKR 2.1.19 ปรับปรุงไฟส่องสว่าง LED | ดวง | 40,000.00 | 488.00 | 1.22 | สำนักการโยธา | N |
| 1031 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตดอนเมือง | Y |
| 1032 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 5.00 | 5.43 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 1033 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| OKR 2.1.19 ปรับปรุงไฟส่องสว่าง LED | ดวง | 40,000.00 | 41,856.00 | 104.64 | สำนักการโยธา | N |
| 1034 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.28 จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ) | สะพาน(สำรวจตามรอบสะพานข้ามแยก) | 48.00 | 1.00 | 2.08 | สำนักการโยธา | N |
| 1035 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.29 จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ) | สะพาน | 2.00 | 1.00 | 50.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1036 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.26 รวบรวมแบบก่อสร้าง สะพาน (สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ) และซ่อมแซมสะพานลอยที่ชารุดได้รับการให้อยู่ในสภาพดี | สะพาน | 5.00 | 1.00 | 20.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1037 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตสายไหม | Y |
| 1038 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 5.00 | 5.43 | สำนักงานเขตคลองเตย | Y |
| 1039 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
203 : ผู้ว่าฯ เที่ยงคืน สนับสนุนการใช้ชีวิตและเศรษฐกิจกลางคืน
| OKR 2.1.06 จํานวนประชาชนที่ใช้บริการรถรับส่งของ กทม. | ราย | 1,500.00 | 68.00 | 4.53 | สำนักงานเขตหลักสี่ | N |
| 1040 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 7.00 | 7.61 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 1041 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 1042 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 8.00 | 8.70 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 1043 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 151.00 | 0.47 | สำนักงานเขตบางรัก | Y |
| 1044 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
203 : ผู้ว่าฯ เที่ยงคืน สนับสนุนการใช้ชีวิตและเศรษฐกิจกลางคืน
| OKR 2.1.06 จํานวนประชาชนที่ใช้บริการรถรับส่งของ กทม. | ราย | 1,500.00 | 91.00 | 6.07 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | N |
| 1045 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 629.00 | 1.97 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 1046 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 1047 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 8.00 | 8.70 | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | Y |
| 1048 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 3.00 | 2.40 | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | Y |
| 1049 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 3.00 | 2.40 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 1050 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 2,205.00 | 6.92 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 1051 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตสะพานสูง | Y |
| 1052 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| OKR 2.1.19 ปรับปรุงไฟส่องสว่าง LED | ดวง | 40,000.00 | 66.00 | 0.17 | สำนักการโยธา | N |
| 1053 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 161.00 | 0.51 | สำนักงานเขตบางเขน | Y |
| 1054 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 660.00 | 2.07 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 1055 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 2.00 | 1.60 | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | Y |
| 1056 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 2.00 | 1.60 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 1057 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 7.00 | 7.61 | สำนักงานเขตบางซื่อ | Y |
| 1058 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
075 : ขอดูภาพจากกล้อง CCTV ออนไลน์ได้สะดวกรวดเร็ว
076 : ยกระดับคุณภาพกล้องวงจรปิด ป้องกันอาชญากรรมเชิงรุก
| OKR 2.1.03 จำนวนกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เพื่อความปลอดภัยเพิ่มขึ้น | กล้อง | 2,000.00 | 70.00 | 3.50 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 1059 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 8.00 | 8.70 | สำนักงานเขตพระโขนง | Y |
| 1060 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 6.00 | 6.52 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 1061 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| OKR 2.1.20 ติดตั้ง/ซ่อมแซมไฟฟ้า | ดวง | 31,878.00 | 13,672.00 | 42.89 | สำนักการโยธา | Y |
| 1062 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 13,672.00 | 42.89 | สำนักการโยธา | Y |
| 1063 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| OKR 2.1.08 ร้อยละผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลดลงจากปีฐาน (พ.ศ. 2566) | ร้อยละ | 12.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 1064 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 9.00 | 9.78 | สำนักงานเขตพระนคร | Y |
| 1065 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 4.00 | 3.20 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 1066 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 12.00 | 13.04 | สำนักงานเขตคลองสาน | Y |
| 1067 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 7.00 | 7.61 | สำนักงานเขตลาดพร้าว | Y |
| 1068 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 10.00 | 10.87 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 1069 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 3.00 | 3.26 | สำนักงานเขตวัฒนา | Y |
| 1070 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตคันนายาว | Y |
| 1071 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 10.00 | 10.87 | สำนักงานเขตจอมทอง | Y |
| 1072 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.26 รวบรวมแบบก่อสร้าง สะพาน (สะพานข้ามแยก สะพานยกระดับ) และซ่อมแซมสะพานลอยที่ชารุดได้รับการให้อยู่ในสภาพดี | สะพาน | 5.00 | 1.00 | 20.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1073 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 7.00 | 7.61 | สำนักงานเขตทุ่งครุ | Y |
| 1074 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 7.00 | 7.61 | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | Y |
| 1075 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 1076 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 5.00 | 4.00 | สำนักงานเขตดินแดง | Y |
| 1077 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 9.00 | 9.78 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 1078 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 5.00 | 4.00 | สำนักงานเขตบางแค | Y |
| 1079 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 200.00 | 0.63 | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | Y |
| 1080 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.33 จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซม ความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง) | สะพาน | 25.00 | 1.00 | 4.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1081 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.32 จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง) | สะพาน | 100.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1082 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| OKR 2.1.02 จำนวนพื้นที่เสี่ยงที่ได้รับการแก้ไข | จุด | 50.00 | 10.00 | 20.00 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 1083 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| OKR 2.1.01 จำนวนพื้นที่เสี่ยง | จุด | 92.00 | 10.00 | 10.87 | สำนักงานเขตบางคอแหลม | Y |
| 1084 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 14.00 | 15.22 | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | Y |
| 1085 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.32 จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง) | สะพาน | 100.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1086 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
158 : สะพานลอยปลอดภัย มั่งคงแข็งแรง
| OKR 2.1.33 จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซม ความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง) | สะพาน | 25.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา | N |
| 1087 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
104 : สายสื่อสารลงดินไม่ซ้ำซ้อน สะท้อนต้นทุน ไม่กระทบประชาชน
| OKR 2.1.25 ระยะทางนำสายสื่อสารลงดิน (จัดระเบียบสายสื่อสาร) | กม. | 55.80 | 508.18 | 910.72 | สำนักการโยธา | N |
| 1088 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 1.00 | 0.80 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 1089 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 6.00 | 6.52 | สำนักงานเขตสวนหลวง | Y |
| 1090 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
088 : ใช้ CCTV กวดขันวินัยจราจร
089 : ตรวจสอบและปรับปรุงทางข้ามทั้งกรุงเทพฯให้ได้มาตรฐานความปลอดภัย
| OKR 2.1.11 ทาสีทางม้าลายซีดจาง (สีขาว) | แห่ง | 500.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 1091 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
227 : ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | แห่ง | 125.00 | 2.00 | 1.60 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 1092 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
088 : ใช้ CCTV กวดขันวินัยจราจร
089 : ตรวจสอบและปรับปรุงทางข้ามทั้งกรุงเทพฯให้ได้มาตรฐานความปลอดภัย
| OKR 2.1.17 จัดหาระบบการวิเคราะห์วีดีโอที่ขับเคลื่อน ด้วย AI | จำนวนสิทธิการใช้งาน | 100.00 | 155.00 | 155.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 1093 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 5.00 | 5.43 | สำนักงานเขตมีนบุรี | Y |
| 1094 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
001 : กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
| 5. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่าง (ดวง) : OKR 2.1.20 | ดวง | 31,878.00 | 69.00 | 0.22 | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | Y |
| 1095 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
078 : ใช้ข้อมูลอาชญากรรมกำหนดพิกัดอันตราย เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย
| 11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02 | แห่ง | 92.00 | 6.00 | 6.52 | สำนักงานเขตคลองสามวา | Y |
| 1096 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
088 : ใช้ CCTV กวดขันวินัยจราจร
089 : ตรวจสอบและปรับปรุงทางข้ามทั้งกรุงเทพฯให้ได้มาตรฐานความปลอดภัย
| OKR 2.1.14 ติดตั้งไฟกะพริบเตือนทางข้าม | แห่ง | 100.00 | 100.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 1097 | 2. ปลอดภัยดี | 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม |
088 : ใช้ CCTV กวดขันวินัยจราจร
089 : ตรวจสอบและปรับปรุงทางข้ามทั้งกรุงเทพฯให้ได้มาตรฐานความปลอดภัย
| OKR 2.1.13 ติดตั้งไฟทางข้ามแบบกดปุ่ม | แห่ง | 10.00 | 10.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | N |
| 1098 |
