กิจกรรมการลดจำนวนยานพาหนะที่มีควันดำ

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครเป็นเมืองหลวงขนาดใหญ่ที่มีประชาชนพำนักและเข้ามาทำงานกว่า 10 ล้านคน ในแต่ละวัน การเดินทางของผู้คนจะใช้รถยนต์และรถโดยสารสาธารณะเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นรถที่ใช้เครื่องยนต์และน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจจะก่อให้เกิดปัญหาควันดำและมลพิษทางอากาศที่มีผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนได้ ดังนั้น ในฐานะที่กรุงเทพมหานครเป็นหน่วยงานบริหารจัดการเมืองและมีรถราชการจำนวนมากที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง จึงกำหนดมาตรการให้หน่วยงานในสังกัดกรุงเทพมหานครบริหารจัดการรถราชการในความรับผิดชอบของหน่วยงานและกรุงเทพมหานคร ให้ไม่ก่อมลพิษทางอากาศจากปัญหาควันดำ ด้วยการตรวจสอบสภาพของรถราชการอย่างสม่ำเสมอ และรายงานผลการดำเนินการให้สำนักสิ่งแวดล้อมทราบ

วัตถุประสงค์

เพื่อเริ่มจัดการปัญหามลพิษทางอากาศของกรุงเทพมหานคร ด้วยการจัดการปัญหาควันดำกับรถราชการของหน่วยงานในสังกัดกรุงเทพมหานคร

เป้าหมายโครงการ

สำนักงานตรวจสอบภายในนำรถราชการเข้าตรวจสอบสภาพและปัญหาควันดำ เพื่อบำรุงรักษาและป้องกันไม่ไห้เกิดปัญหาดังกล่าว และรายงานผลการตรวจสอบสภาพ ให้สำนักสิ่งแวดล้อมทราบอย่างต่อเนื่องตามเกณฑ์ที่กำหนด

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

1. ลดจำนวนรถราชการที่มีปัญหาควันดำและก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ
2. ลดปัญหามลพิษทางอากาศในพื้นที่ของกรุงเทพมหานคร
3. ประชาชนมีคุณภาพชีวิตที่ดีและมีสุขภาพดี
4. กรุงเทพมหานครมีคุณภาพอากาศที่ดี ไม่มีปัญหา PM 2.5 และเป็นเมืองน่าอยู่สำหรับทุกคน

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

นายอั*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

☰ รายการ ▦ การ์ด ▤ ตาราง

10 รายงาน · ภาพ 2

7511 ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด รวม 400.00 · 10 รายงาน

1. 24-09-2026
   ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครบถ้วนทั้งครั้งที่ 1 และครั้งที่ 2 และได้รายงานผลต่อสำนักสิ่งแวดล้อมและผู้บริหารครบถ้วนเรียบร้อยแล้วทั้ง 2 ครั้ง

2. 24-08-2026
   ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครบถ้วนทั้งครั้งที่ 1 และครั้งที่ 2 และได้รายงานผลต่อสำนักสิ่งแวดล้อมครบถ้วนเรียบร้อยแล้วทั้ง 2 ครั้ง

3. 22-07-2026
   ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครบถ้วนทั้งครั้งที่ 1 และครั้งที่ 2 และได้รายงานผลต่อสำนักสิ่งแวดล้อมครบถ้วนเรียบร้อยแล้วทั้ง 2 ครั้ง

4. 23-06-2026
   ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครบถ้วนทั้งครั้งที่ 1 และครั้งที่ 2 และได้รายงานผลต่อสำนักสิ่งแวดล้อมครบถ้วนเรียบร้อยแล้วทั้ง 2 ครั้ง

5. 22-05-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครั้งที่ 2 จำนวน 9 จาก 10 คัน ผ่านการตรวจสภาพจำนวน 9 คัน อีก 1 คันเครื่องยนต์เสีย อยู่ระหว่างพิจารณาดำเนินการจำหน่าย และได้รายงานผลเรียบร้อยแล้ว

   
6. 24-04-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครั้งที่ 1 จำนวน 10 คัน ผ่านการตรวจสภาพทุกคัน อยู่ระหว่างการตรวจสภาพควันดำ ครั้งที่ 2 ในเดือนเมษายน 2569

7. 23-03-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครั้งที่ 1 จำนวน 10 คัน ผ่านการตรวจสภาพทุกคัน อยู่ระหว่างการรอตรวจครั้งที่ 2 ในเดือนเมษายน 2569

8. 24-02-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครั้งที่ 1 จำนวน 10 คัน ผ่านการตรวจสภาพทุกคัน อยู่ระหว่างการรอตรวจครั้งที่ 2 ในเดือนเมษายน 2569

9. 23-01-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครั้งที่ 1 จำนวน 10 คัน ผ่านการตรวจสภาพทุกคัน อยู่ระหว่างการรอตรวจครั้งที่ 2 ในเดือนเมษายน 2569

10. 25-12-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ได้ดำเนินการนำรถยนต์ส่วนกลางเข้าตรวจควันดำครั้งที่ 1 จำนวน 10 คัน ผ่านการตรวจสภาพทุกคัน

    

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)