OKR #5029 · จำนวนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่ดำเนินการก่อสร้าง
OKR #5029
ปี 2568 หน่วย สะพาน เป้าหมาย 1 บรรลุตามกำหนด
จำนวนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่ดำเนินการก่อสร้าง
01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 8 เดือนที่มีรายงาน
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.1
ล่าสุด +50.2/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
31 ธ.ค. 67
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 68
ก่อน/ตรงกำหนด 273 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
รายงานแรก 25 ธ.ค. 67 · ล่าสุด 30 ก.ค. 68 (436 วันที่แล้ว) · รวม 11 รายงาน
- รายงานทั้งหมด 8 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 67 ถึง 31 ก.ค. 68 (212 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
- ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 31 ก.ค. 68
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +50.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.00
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 31 ธ.ค. 67 (ก่อนหรือตรงกำหนด 273 วัน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (31 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 31 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68 เปลี่ยน -100) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 มิ.ย. 68 → 31 ก.ค. 68 (+100 ใน 31 วัน)
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา
| ช่วงเวลา | จำนวนรายงาน | โครงการที่รายงาน | ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง | เปลี่ยนจากช่วงก่อน |
|---|---|---|---|---|
| ปีงบประมาณ 2568 | 11 | 1 | - |
ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.
03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด
11 รายงาน (แสดง 11 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ
2025-07-30
ที่ปรึกษามีหนังสือขอเบิกเงิน 15 ก.ค.68 สวก. ส่งใบขอเบิกเงินงวดที่ 4 วันที่ 16 กรกฎาคม 2568
2025-06-23
ที่ปรึกษาฯ ส่งมอบงานงวดที่ 4 วันที่ 6 มิ.ย. 2568 คกก. นัดตรวจรับงานวันที่ 24 มิ.ย. 2568
2025-05-28
อยู่ระหว่างบริหารสัญญา
2025-04-30
ที่ปรึกษาส่งหนังสือขอเบิกเงินแล้ว ส่งใบขอเบิกเงินงวดที่ 3 วันที่ 21 เม.ย. 68
2025-03-26
ที่ปรึกษาฯ ส่งมอบงานงวดที่ 3 วันที่ 10 มี.ค. 2568 คกก. นัดตรวจรับงานวันที่ 18 มี.ค. 2568
2025-02-21
อยู่ระหว่างบริหารสัญญา
2025-01-20
ที่ปรึกษาฯ ส่งมอบงานงวดที่ 2 วันที่ 8 ม.ค. 2568 คกก. นัดตรวจรับงานวันที่ 22 ม.ค. 2568
2024-12-25
ที่ปรึกษาฯ ส่งมอบงานงวดที่ 1 วันที่ 8 พ.ย. 2567 นัดตรวจรับงานวันที่ 19 พ.ย. 2567
2024-12-25
ลงนามสัญญาแล้ว สัญญาเลขที่ สนย.2/2568 ลงวันที่ 10 ต.ค. 2567 จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เริ่มสัญญาวันที่ 11 ต.ค. 2567 สิ้นสุดสัญญา 4 ธ.ค. 2568 ระยะเวลาดำเนินการ 420 วัน
2024-12-25
ที่ปรึกษาฯ ส่งมอบงานงวดที่ 1 วันที่ 8 พ.ย. 2567 นัดตรวจรับงานวันที่ 19 พ.ย. 2567
2024-12-25
ลงนามสัญญาแล้ว สัญญาเลขที่ สนย.2/2568 ลงวันที่ 10 ต.ค. 2567 จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เริ่มสัญญาวันที่ 11 ต.ค. 2567 สิ้นสุดสัญญา 4 ธ.ค. 2568 ระยะเวลาดำเนินการ 420 วัน
04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้
1 โครงการ
| โครงการ | สถานะ | ปี | เป้าหมาย | ผลล่าสุด | ความสำเร็จ | รายงาน | รายงานล่าสุด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โครงการจ้างที่ปรึกษาสำรวจออกแบบรายละเอียดและจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมในขั้นร สำนักการโยธา |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 1 | 11 | 2025-07-30 |
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
| ID | 5029 |
|---|---|
| ชื่อตัววัดผล | จำนวนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่ดำเนินการก่อสร้าง |
| หน่วยนับ | สะพาน |
| Target 2567 | (not set) |
| ค่าเป้าหมาย 2568 | 1 |
| ค่าเป้าหมาย 2569 | (not set) |
| Result 2567 | (not set) |
| Result 2568 | (not set) |
| Result 2569 | (not set) |
| มิติ (9 ดี) | 1 |
| D Name | 1. เดินทางดี |
| Impact | (not set) |
| Target Value | (not set) |
| Source | (not set) |
| ประเด็น | 11 |
| Issue Name | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
| นโยบาย | 22 |
| Policy Name | (not set) |
| Department ID | (not set) |
| Department Name | (not set) |
| Join By Dist | (not set) |
| ยุทธศาสตร์ | ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ |
| Issue 2567 | (not set) |
| Sed Division Code | (not set) |
| Created At | (not set) |
| Updated By | 38 |
| Created By | (not set) |
| Updated At | 19-11-2024 11:53:09 |
| Depart Id Fk | 21000000 |
| Subdepart Id Fk | 21050100 |
| Quick Win | (not set) |
| ประเภทตัววัด | 2 |
| คำนิยาม | การศึกษาเพื่อเสริมศักยภาพสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา หาความเป็นได้เพิ่มสะพานใหม่ ในการเพิ่มศักยภาพในการคมนาคมให้มีความคล่องตัวสำหรับการเดินทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาของประชาชนในเขตกรุงเทพมหานคร |
| วิธีการคำนวณ | คะแนนเต็ม คูณ ขั้นตอนการดำเนินงาน หารด้วยจำนวนขั้นตอนทั้งหมด (๕ ขั้นตอน) จำนวน ๑ สะพาน |
| การจัดเก็บข้อมูล | หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตามผ่านระบบ BMA Policy Tracking |
| เกณฑ์การให้คะแนน | (not set) |
| Sed Division ID | (not set) |
| หน่วยงานเจ้าภาพ | 10000000 |
| วิธีรวมผล | 1 |
| Score Level1 | (not set) |
| Score Level2 | (not set) |
| Score Level3 | (not set) |
| Score Level4 | (not set) |
| Score Level5 | (not set) |
| Image | (not set) |
| Okr Id68 | (not set) |
| Key Result68 | จำนวนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่ดำเนินการก่อสร้าง |
| Okr Id69 | 26 |
| Key Result69 | (not set) |
| Okr Id67 | (not set) |
| Key Result67 | (not set) |
| ปีงบประมาณ | 2568 |
| Okr Year67 | 2567 |
| Okr Year68 | 2568 |
| Okr Year69 | 2568 |
| Okr ID | (not set) |
| Link Okr | (not set) |
| Target Text | (not set) |
| Target Num | 0 |
| Dep0100 | 0 |
| Dep0200 | 0 |
| Dep0300 | 0 |
| Dep0400 | 0 |
| Dep0500 | 0 |
| Dep0600 | 0 |
| Dep0700 | 0 |
| Dep0800 | 0 |
| Dep0900 | 0 |
| Dep1000 | 0 |
| Dep1100 | 0 |
| Dep1200 | 0 |
| Dep1300 | 0 |
| Dep1400 | 0 |
| Dep1500 | 0 |
| Dep1600 | 0 |
| Dep1700 | 0 |
| Dep1800 | 0 |
| Dep1900 | 0 |
| Dep2000 | 0 |
| Dep2100 | 0 |
| Dep2200 | 0 |
| Dep2300 | 0 |
| Dep2400 | 0 |
| Dep2500 | 0 |
| Dep5001 | 0 |
| Dep5002 | 0 |
| Dep5003 | 0 |
| Dep5004 | 0 |
| Dep5005 | 0 |
| Dep5006 | 0 |
| Dep5007 | 0 |
| Dep5008 | 0 |
| Dep5009 | 0 |
| Dep5010 | 0 |
| Dep5011 | 0 |
| Dep5012 | 0 |
| Dep5013 | 0 |
| Dep5014 | 0 |
| Dep5015 | 0 |
| Dep5016 | 0 |
| Dep5017 | 0 |
| Dep5018 | 0 |
| Dep5019 | 0 |
| Dep5020 | 0 |
| Dep5021 | 0 |
| Dep5022 | 0 |
| Dep5023 | 0 |
| Dep5024 | 0 |
| Dep5025 | 0 |
| Dep5026 | 0 |
| Dep5027 | 0 |
| Dep5028 | 0 |
| Dep5029 | 0 |
| Dep5030 | 0 |
| Dep5031 | 0 |
| Dep5032 | 0 |
| Dep5033 | 0 |
| Dep5034 | 0 |
| Dep5035 | 0 |
| Dep5036 | 0 |
| Dep5037 | 0 |
| Dep5038 | 0 |
| Dep5039 | 0 |
| Dep5040 | 0 |
| Dep5041 | 0 |
| Dep5042 | 0 |
| Dep5043 | 0 |
| Dep5044 | 0 |
| Dep5045 | 0 |
| Dep5046 | 0 |
| Dep5047 | 0 |
| Dep5048 | 0 |
| Dep5049 | 0 |
| Dep5050 | 0 |
| Id1 | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Relative Department | (not set) |
| Relative District | (not set) |
| Okr Idno | 1215 |
| Kpi Year | 2568 |
| Dep0401 | 0 |
| Dep0402 | 0 |
| Dep0407 | 0 |
| Dep0408 | 0 |
| Dep0411 | 0 |
| Dep0415 | 0 |
| Dep0416 | 0 |
| Dep0417 | 0 |
| Kr Type | 1 |
| Link Icon | (not set) |
| Photo | (not set) |
| Link Url | (not set) |
| Pp Image | MrGripenman_19-11-2024-115309_1215 สะพานเจ้าพระยา.pdf |
| Project Kpi Result1 | (not set) |
| Project Kpi Result2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | (not set) |
| Project Kpi Result4 | (not set) |
| Project Kpi Result5 | (not set) |
| Project Kpi Result6 | (not set) |
| Project Kpi Result7 | (not set) |
| Project Kpi Result8 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | (not set) |
| Project Kpi Result10 | (not set) |
| Dep2600 | (not set) |
| Show 2569 | (not set) |
| น้ำหนัก | 1 |
| Normalize Method | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| ค่าเป้าหมาย 2570 | (not set) |
| Result 2570 | (not set) |
| Okr Year70 | (not set) |
| Okr Id70 | (not set) |
| Show 2570 | (not set) |
| Kr ID | 12103 |
| เร่งด่วน | 0 |
| Show 100d | 0 |